Reifenbewertungen Michelin Primacy 3. Seite 5 392

Ich habe großen Respekt für diese Marke. Die sind sehr komfortabel und leisten das, was versprochen wurde. Nur wäre ich gerne billiger. In Moskauer Autohaus habe ich es billiger bekommen. Ich fuhr auf GoodYear und Pirelli. Nicht schlecht, aber... Diese sind besser. Wenn ich "aufgepumpt" wurde, kamen alle auf ihre Plätze. Ja, meiner Meinung nach ist die Abnutzungswiderstand

Mein Auto ist kein Leichtgewicht. Der Kombi-Karosserie ist manchmal ein bisschen "aufgepumpt". Die Reifen gefallen mir daher ganz gut. Sie werden auf Limousinen wahrscheinlich zu hart wirken.

R16 205/55 Reifen einfach top! Ideal für Fans der geschmeidigen Fahrt, das Geräusch der Räder ist nahezu nicht zu hören. Ob auf gutem, schlechtem, trockenem oder nassen Asphalt - die Reifen haben sich hervorragend bewährt! Empfehlung!

Eine erstklassige Reifenleistung auf Trocken- und Nasser, vorhersehbare Reaktionen und ein guter Lauf. Den Preis ist es wert.

Die Michelin zeigte sich sehr gut. Die Reifen sind weich und nehmen Unregelmäßigkeiten der Straße gut auf. Die Grip auf dem Asphalt im Regen ist sehr gut. Kurzum: ein Wertevorliebender Markenprodukt.

Ich benutze diese Reifen seit zwei Jahren. Ich bin mit der Qualität völlig zufrieden. Für mein Geld ist es eine großartige Marke. Sie sind weich, leise, sparsam und der Verschleiß ist nach 10.000 km minimal. Es stimmt, dass sie bei der Entfettung etwas härter werden, aber sie halten den Straßenverlauf hervorragend. Im Regen sind sie groß

Ich habe diese Reifen gekauft, weil ich eine weiche, aber gute Qualität für einen fairen Preis wollte. Die Kilometerleistung beträgt 10.000 km und die Fahrleistung ist ausgezeichnet. Ich habe jedoch festgestellt, dass die Felgen etwas stärker aufgepumpt werden müssen, nämlich um 10 % (von 2,5 auf 2,8 bar), da die Ränder der Felgen abgenommen haben

Reifen einfach großartig. Weich, leise, auf Asphalt wie angeklebt. Im Winter nicht geprüft.

Ich verwende 205/55 R16 91V.
Ich fahre ruhig, fast immer im Verkehrsbetriebsreglement.
Im Laufe der Saison wurde die Schiene auf 1,5 mm abgenommen, was ich als völlig normal ansehe.
Das Verhalten bei Aquaplaning ist großartig, nie habe ich Fragen gestellt, obwohl ich zweimal in

Sehr leise, weich und tatsächlich "grün": - Der Kraftstoffverbrauch ist um etwa 5% gegenüber dem serienmäßigen Dunlop-Original verringert. Der Reifen war auf der Strecke noch sehr empfindlich gegenüber Kratzer, hier ist alles okay.