Reifenbewertungen Michelin X-Ice 3. Seite 1 281

Ich bin durch die zweite Hälfte des Herbstes und einige Wintermonate mit dieser Reifenmarke durch die Oblast Kaliningrad gefahren. Die meisten Fahrtstrecken waren Asphalt und nasser Asphalt. Es gab auch ein paar Frostperioden und Schnee, so dass ich auch die Winterqualitäten überprüfen konnte. Im Vergleich zu dem Nokian WR-D4 hält die Beschleunigung auf Schnee und Eis eine ganze M

Ich habe diese Reifen gegen meine alten Lippunen eingetauscht und bin sehr überrascht! Die neue Michelin Revol GZ ist viel leiser als meine alten Reifen! Auf demselben Streckenabschnitt, über den ich immer sehr hart ging, habe ich jetzt viel mehr Komfort. Es macht keinen Unterschied, ob ich schnell fahre oder langsam, die Reifen sind immer leise! Sie halten super, egal auf

Ich habe die Michelin X-Ice 3 direkt nach dem Kauf des Autos gekauft und sie nun schon zwei Winter lang gefahren. Die Handling auf trockener und nasser Asphaltoberfläche ist hervorragend. Sie halten gut in schnellen, engen Kurven. Für ungeriffelte Reifen ist die Handling auf Eisschicht gut. Die Schläuche sind sehr leise und komfortabel. Dadurch ist die Beständigkeit gegen

Die Fas Pure Competition ist auf der Strecke gut, in den Kurven zieht sie sich gut ein, im lose liegenden Schnee zieht sie gut, auf dem Eis ist sie, wie jeder Track, ein bisschen schlechter als Schneepackung. Voraussetzung ist natürlich eine entsprechende Fahrweise. Die Wasser ableitung ist auf 5.+. Eine super Reifenleistung. Ich habe 4 Saisonen mit dem Reifen gef

Ich bin seit 1,5 Jahren mit diesem Reifen unterwegs, aktuell liegt er bei meinem Vater auf einem dritten Focus.
Sehr gute Qualität, die Klebekraft ist absolut okay. Ich fahre prinzipiell nicht auf Nissin, ich habe mich bereits mit verschiedenen Varianten von Continental und Goodyear auseinander gesetzt. Michelin ist auch in der Liga.
Auf Glas und tiefem Schnee

Sehr gute Schneekette. Sehr weich, leise, hält gut an feuchtem und verschneitem Weg, sehr gut am trockenen Weg. Höchste Kurvgüte, vorhersagbare Bremsung. In der feuchten Stadtwinterlage ein sehr gutes Drehbuch. Ich habe es auf Audi und BMW mit Vorder- und Hinterachsantrieb aufgefahren, bin sehr zuf

Ich bin letzte Winter damit gefahren. Die Reifen sind nicht schlecht, sie machen wenig Lärm, aber bei Beschleunigung greift er als wäre er auf Asphalt, bei Kurven geht es normal, die Traktion ist gut, Schleudern gibt es fast nicht. LEIDER verhält er sich bei leichtem Eis bei leichtem Bremsen wie ein Sommerreifen, es tut fast nichts. Auf Schnee und Schneeglätte fäh

Ich habe zum ersten Mal Winterreifen mit Lamellen gekauft. Bevor ich sie kaufte, hatte ich einige Zweifel an der guten Stabilität des Autos auf Eis und im Allgemeinen auf Schnee. Bekannte, die Lamellen von anderen bekannten Marken verwenden, haben nur positive Erfahrungen gemacht.

Aber nach drei Jahreszeiten des Einsatzes von Lamellen im Jahr 2022 sind meine Erwartungen voll und ganz erfüllt!

Bei nicht allzu steilen Anstiegen und leichtem Glatteis kann das Auto sicher bergauf fahren - das ist hauptsächlich in der Stadt der Fall. Außerhalb der Stadt auf gefahrenen Straßen gibt es auch keine Probleme. Besonders sicher verhält sich das Auto auf festem, nicht zu Eis gefrorenem Schnee - der Grip ist hervorragend, ohne Rutschen. Die Lamellen greifen auch sehr gut in lockeren, schmutzigen Stadt-Schnee, der oft an den Straßenrändern zu finden ist. Wenn das Eis nicht zu dick ist und das Auto nicht steckt, kann es problemlos aus dem Schnee herausfahren. Bei langen, vereisten Anstiegen haben natürlich die Stahlgürtel-Reifen die Oberhand. Mit den Lamellen konnte ich an einigen Stellen in der Stadt nicht durchkommen, aber in der Stadt kann man auch umfahren. Ich hatte einmal das Problem, dass ich nicht auf einer steilen, vereisten Straße im Außenbereich fahren konnte.

Auf Asphalt machen die Reifen kein Geräusch, da sie keine Stahlgürtel haben, und das ist für mich ein großer Vorteil. Aufgrund der Weichheit der Reifen ist es im Innenraum sogar leiser als mit Sommerreifen.

Da die Westa Cross kein Geländewagen, sondern ein normales Stadt-Pkw ist, geht die Geländegängigkeit des Autos mit den Lamellen im Allgemeinen nicht verloren.

Ich fahre seit 2012 mit diesen Reifen. Die Wahl fiel auf diese Marke, nachdem ich mich mit den Profiltests beschäftigt habe. Die Marke Michelin ist nicht nur ein Name, ich habe es selbst erlebt. Die X-Ice 3 ist eine großartige, nicht geriffelte Winterreifenmarke, die bis jetzt nicht übertroffen wurde. 2019 habe ich mich auf einen anderen Reifenma

Sehr gute Reifen! Die Maschine ist auf Schnee vorhersehbar, hält die Straße gut. Sie führt sich auch auf nasser und trockener Straße sehr gut.