Reifenbewertungen Michelin X-Ice 3. Seite 2 281

Das, was sie schreiben, bedeutet, dass sie G-... Fahren. Eine großartige Reifenmarke!!! Ich habe meiner Frau auf dem Auto 185/60/15 montiert, bei mir selbst ist es MICHELIN ALPIN A4 215/60/16, X-Ice 3 für die Stadt, ALPIN A4 für die Autobahn. Das Einzige, worauf man achten muss, ist die Reifenspannung

Billiger als Nokian, aber nicht schlechter – was noch?
Sehr weich und leise, natürlich dafür rollt man bei der Geschwindigkeit leicht, wie bei jeder Stahlschlauchreifen.
Man muss auch wissen, dass man auf Eis nicht so viel Grip wie auf Spikes erhält, man sollte sich das nur bewusst sein, während man fährt.
Ansonsten gefällt die

Zurückkehrend, mit dem Fähre aus Deutschland auf Spikes, stellte ich im Jahr 2014 überrascht fest, dass bei ihnen Spikes verboten sind! Es sollten noch Reisen anstehen. Eine Vorurteilsärzte gegenüber der "Lippe" hatte ich. Ich kaufte mir dann doch die Michelin X-Ice 3. Seitdem fahre ich nur noch mit diesen W

Acht Saisons (ca. 45.000 km). Hauptsächlich Eiskäfer, feuchter Asphalt. Der Reifen hätte noch ein Jahr gereicht, aber er begann zu knacken und abzufallen (vielleicht wurde er im Sommer nicht richtig gelagert oder es ist einfach Zeit für den Austausch nach 8 Jahren). Bewertungen findet Ihr in den „Sterne“.

Ich fahre seit 10 Jahren Auto und bin jedes Jahr in der Winterzeit mit einer günstigen, aber guten Marken-Reifen mit Stollen ausgestattet. Jetzt habe ich mich entschieden, die gummierte Reifen von Mitas zu probieren. Ich kann sagen, dass diese Reifen wirklich sehr gut sind. Auf normalen Geschwindigkeiten fährt es sich angenehm und sicher. Die Straße hält sich gut, auch bei

Meine ersten Reifen mit Fasern, habe zuvor Gummireifen verwendet. Ich verwende diese Marke auf meinem Granturismo, 90% der Fahrten sind in der Stadt, sie halten sicher auf Schnee und auch auf lockerem Schnee gut. Sie sind weich, leise.

Michelin X-Ice 3- Reifen haben sich bewährt, das ist bereits das zweite Mal, dass ich sie gewählt habe. Man merkt den Unterschied sofort nach dem ersten Kilometer: der Lärm von der Straße schwindet, die Reaktionszeit der Reifen auf verschiedenen Oberflächen ist gut. Bei der Wahl der Reifen folge ich einem Prinzip: ich bin nicht so reich, um billige Dinge zu

Ich bin auf 231 PS auf dem Hinterrad drei Saisonen fahren, Größe 225/40/18, der Rest noch für eine Saison da, die Reifen sind top. Das Bremsverhalten ist vorhersehbar und in Ordnung. Auf einer der Reifen kam im ersten Jahr ein kleiner Riss auf der Seitenwand und wir haben sie auf der Reifenreparatur abgedeckt und alles ist gut.

Autoskoda Superb 3,6 FSI 4x4, ich fahre seit 3 Wintern jetzt. Die Schiene ist super, aber ich habe einen kleinen Punkt, sie ist sehr weich und leicht zu beschädigen. Wenn du nur gelegentlich auf schlechten Straßen fährst, würde ich empfehlen, auf 1 Luftdruck mehr zu setzen. Mit den Schienen bin ich sehr zufrieden, ich empfe

Wahrscheinlich ist das beste Feedback die Tatsache, dass über den Reifen nichts zu sagen ist. Ich bin kein Experte für Reifen und für mich als Verbraucher ist das Wichtigste, dass ich mir keine Sorgen um sie mache und sie die Straße halten. Michelin hat diese Aufgabe erfüllt. Dies ist mein erster Kauf von Winterreifen. Es gab Bedenken wegen des Fehlens von Spikes, aber die umfassende Nutzung, auf der Landstraße, auf der Autobahn, auf Eis, hat gezeigt, dass es keine Probleme gibt.