Reifenbewertungen Pirelli Cinturato P1 Verde. Seite 5 3533

Abnutzungsbeständigkeit ist ausgezeichnet. 3 Saisons gefahren. Räder sind gerade, schlagen nicht. Abnutzung ist gleichmäßig

Großer Nachteil. Quietschen sehr stark. Lauter als der Winterreifen Hankook.

Viel lauterer als Nexen N"Blue HD, bei der Handhabung gibt es keine Beanstandungen. Innerhalb von 2 Tagen bin ich in 2 Schlaglöcher gefahren. In beiden Fällen bildeten sich Beulen. Und ich würde gerne noch ein bisschen mit diesem Satz fahren, der Verschleiß ist gering.

195/55/16 robuste, abriebfeste Reifen. Der größte Vorteil - das Vorhandensein eines Stoßdämpfers auf dem Profil 55. Ein wenig laute Reifen, aber andere Eigenschaften überlagern diesen Nachteil

Reifen in ihrem Preissegment sind großartig, fast schon rallyetauglich :) Das Auto hält auf Kurven sehr gut die Straße. Auch auf nasser Straße ist es sehr sicher. Manche Leute finden sie vielleicht ein bisschen zu hart und zu laut, aber mir gefallen sie persönlich.

Fahre den zweiten Winter. Bin sehr zufrieden mit den Reifen. Nicht laut, die Fahrt ist komfortabel. Im Regen gibt es auch keine Probleme - die Handhabung des Autos ist gut. Meiner Meinung nach ist das Preis-Leistungs-Verhältnis ausgezeichnet

Kam mit Michelin-Reifen aus der Fabrik. Ganz ordentliche Reifen. Die Straße halten sie gut, es gibt keinen Lärm. Beschleunigung und Bremsen sind ganz ordentlich. Über den Verschleiß kann ich nichts sagen, ich habe sie 3 Monate lang verwendet. Aber ich bin über Glas gefahren, nichts passiert ist, vielleicht hatte ich einfach Glück.

Voll funktionstüchtige Reifen! Preis und Qualität rechtfertigen sich maximal! Keine Beanstandungen, alles gefällt. Würde sie mir wieder holen, ja 100%

Eine normale Standardreifen mit durchschnittlichen Eigenschaften.

betrieben auf einem Largus-Furgon. Die Last hält sie normal. Die Abnutzungsbeständigkeit, wenn oft voll beladen - durchschnittlich, eher "nicht so gut".

Halten die Straße gut geradeaus und in Kurven (natürlich spielt auch die Marke und der Zustand des Fahrzeugs eine Rolle)
Die Reifen sind sehr "stabil", in 4 Jahren nicht ein einziger "Platz" (die Straßen sind nicht die besten, manchmal kann man sie kaum als Straße bezeichnen))
Über Schlaglöcher fahren sie zuversichtlich, die Geschwindigkeit reduziert sich fast nicht.
Sind sie laut?... vielleicht, mir ist es im Allgemeinen nicht so wichtig. Weich/hart ist auch schwer zu definieren... normal.
Der globale Minuspunkt ist, dass sie schnell abnutzen, nach 40.000 km sind sie praktisch auf null (ruhiges Fahren)

Ich werde nicht viel schreiben, ich werde nur meine Beobachtungen festhalten. Ich habe sie von Null auf eine neue Maschine gesetzt, nach drei Jahren ist der Verschleiß bemerkbar, für den nächsten Sommer muss ich einen neuen Satz nehmen, sehr hart, laut, ich weiß nicht, wie es bei allen ist, aber mein Auto wird beim Aquaplaning weggerissen und ich muss bis auf 70 km/h abbremsen, um bequem durch Pfützen auf der Autobahn im Regen zu fahren! Von den Vorteilen hat das Gummi eine gute Stabilität bei Überholmanövern und engen Kurven,