Reifenbewertungen Pirelli Scorpion ATR SUV. Страница 2 145

Чрезвычайно хорошая шина, отлично подходит для любой ситуации, нету застрял один раз! Протектор износ лучше ив видел или Произошла, 84, 000km и до сих пор есть около 5 мм протектора! Грязь, дождь, Скалы, переходов через реки, они увидели их все и справилась с ней здорово. Купит снова.

Стояли 225\70\16 на Мазде трибьют 3л 4*4( он же Форд Эскейп).3 года и 50 т.км. В целом порадовали, особенно на трассе. Держат на любой скорости разгонял до 185 км\ч.Город тоже на отлично. В грязи быстро замыливаются, машина плохо держит траекторию. Но мне хватало. Зимой не пробовал использовать.Слабая боковина обдирается и режется.Но мягкая и не шумная.Хорошая износостойкость.

Единственный минус, отсутствие на складах в России размера 235/65 R17, при приобретении с европейских складов, непомерно высокая цена.

Взял по совету друга, ездил везде. По горам, по острым камням, по трассе, на охоту и т.д. За 110 т.км ни одного прокола, шишки, хотя в ямы конкретные влетал. Диски гнул, а резина в порядке. Понятно, что многое зависит от стечения обстоятельств, но есть опыт предыдущей эксплуатации на этой машине Мишлена, который за 50 т.км стерся до "сликов" и покрылся шишками. При этом условия эксплуатации аналогичные.

По Pirelli, могу сказать, что после примерно 50 т.км снизилась стойкость к аквапланированию, снизилась управляемость на мокрой дороге, но оно и понятно, потерлась все-таки. На льду не держит, не зимняя это резина, а так все ок. На трассе, городу езжу 80%, но бывает и выбираюсь в умеренные ...ня.

Пробег 120 т.км, это конечно уже многовато для колес, но так уж вышло. В принципе еще более-менее выглядят. Метки предельного износа на протекторе еще не появились.

Купил себе новый комплект Scorpion.

Хорошие шины на шоссе: нешумные, мало реагируют на колейность, умеренное аквапланирование.

Хорошо на корявом проселке и умеренном бездорожье. В большой грязи и глине не пробовал.

Расход топлива не увеличивают.

Хорошо в рыхлом песке, особенно если не "тормозить". Несколько раз катался по пляжу без проблем. И даже когда зарылся из-за неуверенности в себе и сел на брюхо, за 5 минут обкопал колеса и выехал без посторонней помощи.

Недостаток: шины достаточно жестко и громко встречают поперечные трещины на твердом покрытии.

Хорошие шины за свои деньги. Эксплуатация за пробег в 570 км. в основном по трассе. Хорошая курсовая устойчивость, в повороты при разумной скорости входит уверенно. Торможение - адекватное. Аквапланирование на скорости около 90 км/ч не замечено. Достаточно тихая резина (в зависимости от качества асфальта). Неровности и стыки асфальта проходит достаточно мягко (в сравнении со штатными бриджиками). Резиной доволен.

Проехал с крайнего севера до Краснодара и обратно, резина вела себя замечательно, износоустойчива, не шумит. В поворотах держит курс и не свистит.

Pirelli Scorpion ATR 265/60 R18 110H XL
На момент написания отзыва пробег небольшой, но уже можно кое-что сказать.
Шины оправдали возложенные на них надежды полностью. Качество достойное.
Автомобиль в управлении и комфорте полностью устраивает.

Бесшумная, дорогу держит хорошо. По снегу еще не ездил, попробую чуть позже. Собираюсь в отпуск - туда обратно 7000 км, вот и посмотрим на износ и устойчивость. Пока замечаний нет.

Pirelli Scorpion ATR просто созданы на все 100% для кроссоверов , на литье ставятся без проблем хотя резина тяжелее обычной , боковой корд усиленный , в поворотах на асфальте в жару не плывет и хорошо проглатывает выбитые ямы . АТR аббревиатура подразумевает использование 50% асфальт 50% грунтовые дороги т.е. отличные шины для регионов .