Reifenbewertungen Triangle PL02. Seite 1 1527

Ich schreibe diesen Testbericht, weil es zu der Zeit, als ich den Reifen kaufte, keine lebenden Testberichte zu diesem Reifen gab.
Ich hatte die Gelegenheit, mit diesem Reifen gefahren zu sein, sowohl auf trockenem Asphalt als auch auf ersten Schnee, auf Eis und auf lockerem Schnee.
Der Reifen verhält sich außergewöhnlich gut. Ich habe

Ich habe mir ein Auto mit diesen Reifen gekauft, es waren Triangl PL02 Reifen aus dem Jahr 2022 montiert, in neuem Zustand.

Ich lebe in Astana, der Winter ist hart mit viel Niederschlag, aber der Schnee wird entfernt, im Winter ist der Asphalt meist trocken und sauber.

Dieser Reifen fürchtet sich vor Eis wie vor dem Feuer, an den Stellen, wo vor der Ampel eine Rille ist, bremst er nicht, und wenn es gelingt, anzuhalten, kann man nur schwer wieder anfahren.

Außerdem, wenn man aus einer Parklücke oder anderen Orten mit Eis auffährt, wird das Auto bei Betätigung der Bremse von der Fahrtrichtung abgelenkt, und das ist nicht sicher, man kann ein nebenstehendes Auto oder eine Einfassung touchieren, und wenn man auf einen Hügel fährt, kann man nicht ohne fremde Hilfe wieder herunterkommen)) Auch im Schnee ist es nicht sehr gut.

Es gibt auch Vorteile, auf trockenem Winterasphalt hält der Reifen die Straße gut, man kann mit 200 km/h fahren und nicht befürchten, dass er platzt, der Geschwindigkeitsindex erlaubt es, bei Aufwärmen des Reifens hält er nicht schlecht, aber nur auf trockenem, sauberem Winterasphalt.

Diesen Reifen als Haftreifen zu bezeichnen, ist schwierig, wahrscheinlich ist es ein Reifen für alle Jahreszeiten und passt zu Orten, wo es warm ist, wahrscheinlich in Almaty oder Schymkent, wo Schnee nur ein paar Mal im Winter fällt.

Mein Rat an diejenigen, die im Norden leben, ist, diesen Reifen nicht zu kaufen, er eignet sich nicht für unser Klima.

Der Reifen ist würdig. Es gibt jedoch ein "aber". Ich würde ihn für schwere Geländewagen nicht empfehlen. Die Seitenwände sind nicht verstärkt und wenn man bei hoher Geschwindigkeit in eine große Grube mit scharfem Winkel fährt, kann der Reifen bis zum Felgenrand beschädigt werden (ich habe zwei Reifen und einen Felgen auf einmal verloren, ich wiederhole: Das Auto wiegt fast drei Tonnen). Für normale Crossover-Fahrzeuge jedoch ohne Probleme - ich empfehle sie.

Der Grund für den Kauf von Triangle war, dass ich dringend Räder benötigte. Viele Bekannte fahren mit diesem Gummi und alle empfehlen ihn. Ich entschied mich, es selbst auszuprobieren. Der Preis hat mich einfach überrascht: 25 000 Rubel für 4 Räder mit 18-Zoll-Radialreifen. Solche Preise gibt es nicht mehr.

Die Räder wurden hervorragend ausbalanciert. Es gibt keine größeren Ungleichgewichte als 15 Gramm pro Rad. Der Gummi ist sehr leise. Bei kaltem Wetter hält er normal, ist nicht zu weich und nicht zu hart. Die Kurven nimmt das Auto selbstsicher. Auf blankem Eis gibt es natürlich Fragen, aber in diesem Jahr gibt es Probleme auch mit Spikereifen bei vielen.

Ich weiß nicht, was in 2-3 Jahren sein wird, aber im Moment bin ich angenehm überrascht von der Qualität des chinesischen Gummis. Ich werde lieber alle 3 Jahre neue Räder für so viel Geld kaufen. Es ist nicht schlechter als mein vorheriger Gummireifen von Goodyear, vielleicht sogar besser.

Reifen wurden in verschiedenen Breiten R-20 gekauft. Sie haben sich nur von ihrer guten Seite gezeigt. Auf der Straße in der Stadt halten sie gut. Schnee fahren sie großartig. Weich, leise. Sehr gut ausbalanciert. Empfehlenswert.

Ich habe es aufgrund der Bewertungen gekauft. Ich habe etwas zum Vergleichen, ich kann sogar sagen, dass selbst billige koreanische Reifen besser sind. Die Hauptbeschwerden bei der Handhabung, wenn die Straße mit Schnee bedeckt ist, auf Eis entsprechend noch schlechter, ich musste sogar den Druck in den Reifen verringern. Für mich selbst kann ich sagen, dass ich wahrscheinlich für den nächsten Winter ein anderes Profil kaufe.

Unter den Bedingungen einer südlichen Winterzeit, also Schnee, Eiskristallen, Regen und Temperaturschwankungen von +10 bis -10 Grad, hat sich sehr gut bewährt. Bis jetzt gebe ich voll 5 Sterne.

Ich habe diese Reifen aufgrund von zwei Kriterien ausgewählt: 1. Die Vorhandensein einer "Klebenippel" (Reifenbügel) zur Abdeckung der Kotflügel (Ich kann mich denken, ohne diese nicht zu haben, es sei denn, es handelt sich um einen "echten" Wagen, dann ist der optische Anblick dieser Schutzvorrichtung egal). Der Risiko der Beschädigung

Ich habe lange darüber nachgedacht, ob ich chinesische Reifen für den Winter kaufen soll oder nicht, und nachdem ich einige Bewertungen gelesen hatte, habe ich mich entschieden, diese Reifen zu kaufen, und ich bereue es nicht. Vorher hatte ich Bridgestone Blizzak, aber aufgrund ihres Alters war es unangenehm, darauf zu fahren. Mein erster Eindruck nach der Montage des Triangla (übrigens wurden sie leicht und ohne große Menge an Gewichten ausbalanciert) - weich und leise. Ich fuhr sofort los, um sie auf verschiedenen Oberflächen zu testen: gehärteter Schnee - das Auto ist gehorsam, bremst sicher ohne zu rutschen, lockerer Schnee - keine Beanstandungen, fährt wie ein Panzer))) Nachher fuhr ich auf die Autobahn, 150-160, ein sicherer Flug, viel weniger Lärm als von den Bridgestones. Eis habe ich noch nicht gefunden, ich werde berichten, wie es sich auf Eis verhält, wenn ich es näher zum Frühjahr ausprobiere. Insgesamt sind diese Reifen für ihr Geld ausgezeichnet, ich bin mit verschiedenen Reifen gefahren und kann mit Sicherheit sagen, dass diese Reifen einen sehr guten Standard halten.

Weich, leise, im Großen und Ganzen nicht schlecht! Aber ich habe mich an sie gewöhnt! Davor fuhr ich auf Hakapeliitta! Für so viel Geld eine sehr schicke Option! Nicht umsonst gekauft.