Reifenbewertungen Yokohama A460. Страница 2 45

Резина - барабан, больше сказать нечего

Юзаю эти шины на Лансере 2,0 МТ. Пробег 20 тыщ.

Резиной доволен. Дорогу держит хорошо. На сухом асфальте чувствую себя очень уверенно. не могу оценить очень объективно, так как специально не тестировал(дрифт и т.д), а так как резина низкопрофильная, то она дорогу держит ооочень хорошо в как ни крути, так что на пределе возможностей не пробовал. Есть один минус-шумновата. Особенно хорошо проявляется, если одной стороной проехать по снегу, а другой по асфальту-гудит немного. Но правда если нету контраста, тогда привыкаешь.

Очень шумные, довольно жесткие.

Взял впервые Якохаму, и думаю в последний раз. Из достоинств неплохая управляемость. Всё остальное одни недостатки, очень шумная, нереально жесткая, даже по сравнению с зимними шипованными бриджстоунами. Якохаму скорее всего больше не куплю, возьму бриджстоун летнюю. Зимнюю уже опробовал, отличная.

не плохая резина но есть и лучше

Купил второй комплект шин. Одного комплекта хватило на 80 000 км. Немного шумит, а в остальном зачет.

Дорогу держит хорошо на сухом и мокром асфальте.Немного шумновата.Оценю 4+

отлично держит дорогу в сухую погоду. как по рельсам. Мокрую дорогу совсем не держит. склонность к аквапланированию.

Взял как временную в магазине. 205/65/16 (или 55 не помню) За месяц использования передних осталась половина протектора, задних осталось 25-30%, езда среднеактивная, далеко не всегда тапок в пол, спортсменом себя не считаю, просто машина такая (первый час гоняешь остальной день пофигу, тащишься хоть часа 3 за камазом и не напрягает). В одно передние от удара пришлось поставить камеру вылезла кила. Удар был не самый сильный в жизни, на 3+, диск даже не погнуло (диски алессио, гнуться должны хорошо). Из плюсов - цена, безумно мягкие, а потому практически бесшумные, хорошо кушают многие незначительные неровности дорог, очень плавные так сказать. Идем дальше: по мокрой дороге ни разу не доводил до потери управления, м.б. потому что имею привычку разумно скидывать скорость. В повороте в принципе держат, но если добавить газу то идет в снос, достаточно управляемый (165 лошадей - не спорт поэтому скорее всего это минус) поэтому в поворотах гонять перестал. Максимальная скорость: сильно не гонял - максимум 160км/ч, ничего не било, никуда не таскало. Колея: не запомнилось как было, значит с этим делом все нормально было. Экстренное торможение: на машине отключена была АБС, поэтому, когда один раз в меня начал перестраиваться шевроле, полностью игнорируя мой гудок и скорость 140, пришлось нажать тормоз, машина моментально в юз и поперек дороги, хорошо что никого не задел. От резины поднялся туман, сквозь который ничего не было видно. Пока дым не сдуло поток не смог продолжить движение. Шевролет был догнан, но, так как их было два одинаковых и одинаково цвета, при том разъезжавшиеся в две диаметрально противоположные стороны, виновный водитель был мысленно передан на сверх-вышестоящий суд, а шевролет занесен в книгу нелюбимых авто. Умозаключение: для пенсионеров, овощевозов, любителей комфортной езды, жен, девушек негонщиц объезжающих ямы само то. Любители гонок, чуть более агрессивной, чем среднестатистический народ, езды, приготовиться менять ее раз в месяц, а лучше вообще не брать, а поискать что нить другое - небезопасны для вас мягкие боковины. Резина сейчас отдана другу, поставлена на машину его жены, что ездит раз в мес в супермаркет катается, на пенсии так сказать.

Хорошик колесики... ну да, шумноваты, зато очень хорошо держат дорогу..