Reifenbewertungen Yokohama Advan Fleva V701. Seite 19 302

Das Reifen hat mir sehr gut gefallen. Mäßiges Gewicht (8,3 kg - r1619555), stabil, visuell ansprechend und sieht von der Seite aus wie ein Semi-Slick. Sehr gut auf nasser Fahrbahn und im Regen, auf trockener Straße auch alles bestens. Gibt keine falschen Gefühle von Grip wie einige Reifen, das Verhalten des Autos ist vorhersehbar. Ich habe auf nasser Fahrbahn bei einer Geschwindigkeit von etwa 130 km/h ein Schleudern auf einer schrägen Kurve getestet, einfach um den Grip zu testen, ein paar Bewegungen und das Auto fährt wieder dahin, wo es hin soll.

Auf nasser Stadtstraße kann man bei 130-140 km/h entspannt fahren, nun ist das speziell für mein Auto, ohne elektronische Stabilisatoren. Aquaplaning wird nicht erfasst. Auf trockener Fahrbahn ist es bei etwa 140-160 km/h komfortabel, das Auto verhält sich gut und erfasst keine Schlaglöcher. In kaltem Wetter wird das Gummi nicht hart (bis +3°C kann man problemlos fahren), bei Hitze schwimmt es nicht. Der Protektor ist nicht besonders tief, etwa 6,8 mm, aber er verschleißt sich langsam, etwa 60.000 km, und der Reifen hält leicht.

Für den Preis ist es ein Schnäppchen, ich habe 4 Reifen für 35.000 im Sommer 2025 gekauft, und es gibt keine Alternative für dieses Geld.

Ich werde es definitiv wieder kaufen.

Sie machen zwar Geräusche, aber nicht zu laut, fahren auf trockener und nasser Fahrbahn ordentlich. Sie sind resistent gegenüber Schäden (in meiner Stadt gibt es genug schlechte Straßen) und für den Preis, den ich bezahlt habe, bin ich zufrieden. Okay, es ist kein Michelin, aber sie kosten auch nur halb so viel. Größe: 245/40 R18

Sehr gut, die zweite Saison fahre ich mit diesem Reifen. Die Geschwindigkeit ist völlig in Ordnung, hält sicher den Grip, rutscht nicht in Kurven weg. Und ist dabei nicht zu laut. Wasser wird normal abgeleitet, Aquaplaning habe ich nicht festgestellt.

Normal

Reifen sind sehr gut, nicht laut, auf nasser Straße hält er die Fahrbahn sehr gut ?

Der Lärm hängt direkt von der Qualität der Oberfläche ab - auf frischem Asphalt ist es absolut still, auf abgenutztem sehr leiser Lärm. In den Kurven ist sie sehr griffig, bis zu einem leichten Pfeifen vor Beginn des Rutschens. Über den Verschleiß kann ich nichts sagen, der Lauf ist zu klein.

Emotionen beiseite, ich werde mich bemühen, es kurz zu halten.

Vom Werk aus war ich mit Conti (Premium Contact 5 215.55.18 97W Tschechien) ausgestattet, was anfangs laut erschien, aber nach ein paar Tausend Kilometern normal wurde. Ich bin mit den 55er-Reifen drei volle Saisons gefahren. Gegen Ende, als die Reifen abgenutzt waren, suchte ich nach einer ruhigeren und weicheren Reifen (Hallo, Schoda-Suspension!) Man empfahl mir diese Reifen für den D2 und im Laden sagte man, sie seien leise, also kaufte ich sie (in der Stadt, im Laden, je nach Verfügbarkeit). Ich fuhr die ersten paar Tausend Kilometer ruhig, um sie einlaufen zu lassen, dann fuhren wir in den Urlaub (bis zur Grenze) auf der Autobahn. Diese Reifen sind ein Albtraum! Ich habe eine komplett überholte Euro-Suspension! Nach dem Übergang auf die Euro-Suspension zweimal im Abstand von einem Monat. Mit der Suspension ist alles in Ordnung (ttt), zweimal war ich auf der Werkstatt, ließ sie überprüfen und schütteln... Die Reifen spüren jede kleinste Kolonne sehr stark!!! Sie werfen mich einfach aus der Spur und schütteln so, als ob ich mit einem VAZ 2102 mit kaputten Stoßdämpfern fahren würde (wie in den 90ern). Auf glattem, neuem Asphalt ist es natürlich perfekt, aber die kleinste Kolonne spürt man sehr stark, es zieht sofort und es ist unmöglich, das Steuer zu halten - es wirft mich raus! Ich kann nicht sagen, dass sie leiser sind als der Continental ContiPremiumContact 6! Sie sind weder härter noch komfortabler noch leiser als der Conti.!

Darüber hinaus ist der Anfangsgriff beim Anfahren fürchterlich! Die Reifen quietschen und rutschen! Bei den Contis springt die Vorderachse hoch, wie es passiert, erkläre ich: sehr guter Grip, das Getriebe will das Rad drehen, aber der Vorderradantrieb kann es nicht schaffen, d. h. der Grip ist stark und das Rad dreht sich, aber es kann den Wagen nicht bewegen, er springt hoch, um sich zu drehen! Das passiert also... bei der Joka gibt es das nicht, sie schleift einfach.

Beim Bremsen auf 4+ gibt es keine Fragen, in den Kurven quietschen sie nicht.

Meine Bewertung: 3

Wenn Sie eine ruhige, komfortable Reifen suchen, ist dieses Modell definitiv nicht das Richtige! Ich werde es präzisieren: speziell für den Škoda Superb 2017 mit Reifen 225.55.17 auf 7J-Rädern! Auf 7J-Räder kann man Reifen von 215 bis 225 montieren.

Ich empfehle sie nicht für aktives Fahren!

Gute Reifen, leise, komfortabel, durch Tests durchschnittlich, aber mit minimaler Differenz zu den Testfahrern, ich bin vollkommen zufrieden mit den Reifen, allerdings kann ich sie nur mit anderen Modellen von Yokohama vergleichen.