Reifenbewertungen Yokohama Bluearth AE50. Seite 4 274

Serieneinstellung auf einem Fahrzeug aus dem Jahr 2019.
Sehr gute Reifen für die Straße in Bezug auf Preis-Leistung.
Nach einer Gesamtfahrtstrecke von 120.000 km (Sommer 85-90 Tausend) bleibt ein Rest von etwa 4 mm. Es gibt keine Nachteile, es gibt Spuren auf ein paar Stücken aufgrund von Schrauben und Nägeln, aber der Reifen funktioniert und verletzt nicht.
Zum Zeitpunkt des Tests kostet 1 Stück etwa 10.000 in 235,55,18, was billig ist für seine Fähigkeiten.
2 Nachteile:
-Man muss ihn früh umtauschen, da er bei niedrigen Temperaturen früh zu härten beginnt (unter +4 Grad);
-Wenn man oft auf unbefestigten Straßen und Schotter fährt, hält der Reifen sie nicht, der zu weiche Protektor bleibt viele "Krätzer" auf

Der Reifen ist sehr ausgewogen, ein robuster Mittelklasse-Reifen, ich habe keine Beanstandungen, außer dem Lärm, der mich in dieser Hinsicht ein bisschen stört, obwohl mein Freund mit demselben Auto weniger Lärm hat, ich weiß nicht, warum, ich habe unterschiedliche Drücke ausprobiert, die Räder sind richtig montiert, auch die vorderen Radkästen sind schallgedämmt. Im Übrigen ist alles in Ordnung, bei etwa null Grad wird er nicht hart, der Verschleiß ist normal, im Regen ist er gut, auf trockener Straße auch, auf Schlamm nicht so gut, aber das ist bei einem Asphaltreifen verständlich. Ich bin 4 Saisons gefahren, plane noch eine weitere, dann werde ich 2 Reifen mit größerem Verschleiß durch solche ersetzen.

Ich schreibe meine Bewertung basierend auf den Ergebnissen der gesamten Nutzung von August 2018 bis Oktober 2022. Während dieser Zeit sind knapp unter 55.000 km zurückgelegt worden. Ich selbst habe sie kaputtgemacht, indem ich es nicht geschafft habe, vor einem Urlaub die Ausrichtung/Einstellung der Hinterräder vorzunehmen, und im September dieses Jahres habe ich einen Plastik-Katafot mit großem Schraubenaufsatz gefangen, ihn entfernt und es geschafft, noch etwa 700 km zurückzulegen, bevor das Loch nicht mehr zu halten war.

1. Die Reifen sind von guter Qualität, da nicht jeder in der Lage ist, mit einem Loch so viele Kilometer zurückzulegen, und auch auf der blanken Innenseite ist das Auto noch eine Weile gefahren - ich werde sie in Zukunft ersetzen.

2. Das Produkt ist ausreichend steif und verhält sich entsprechend auf der Autobahn, hält die Straße gut, aber ist nicht zu laut.

3. Es hält Wasser normalerweise. Ich habe es bei hohen Geschwindigkeiten getestet/

4. Im Dreck ist es besser, nicht hineinzufahren, es schleift die Grube und nichts mehr.

Genau dieses Modell wird man wahrscheinlich nicht mehr für mein Auto finden, und AE51 ist teuer, außerdem brauche ich ein bisschen Offroad-Eignung. Also ist das einer der wenigen Nachteile dieser Baureihe. Deshalb würde ich mich lange Zeit damit beschäftigen, bevor ich sie kaufe.

Unerwartete Lauferträglichkeit. Ruhig im Betrieb. Beim Montage wurde sie in zwei Schritten ausbalanciert mit minimalen Korrekturen. Eine hervorragende Reifenleistung. Alle zu denen ich sie empfohlen habe kaufen auch sehr zufrieden.

Gute Reifen für den Tagesbetrieb im Stadtverkehr. Zunächst schien es, als würde sie ein bisschen knarren, aber nach einer Woche ist es fast nicht mehr zu hören. Der Bremsweg ist in Ordnung. Es gibt auch eine kleine Treibstoffeinsparung. Aufgrund des Gewichts oder vielleicht noch etwas anderes weiß ich es nicht genau, aber es ist angenehm.

Ein solider Reif vom japanischen Hersteller Yokohama. Yokohama ist schon lange mein Prioritätsreifen, besonders jetzt, da ich in einem japanischen Auto unterwegs bin, sagen wir, ein richtiges Paar Reifen und ein Auto mit asiatischen Wurzeln. Ein sehr wachsame Reif ist für die Stadt ideal, er erträgt Defekte auf der Straße problemlos und stört nicht mit einem Lärm.

Der Reifenwechsel ließ meine Augen weit aufspringen, so viele Optionen gab es. Als meine Toyota Corolla ein neuer Reifen benötigte, wollte ich die Mühe ersparen und entschied mich für einen japanischen Hersteller, den ich vertraue, Yokohama. Ich habe keine Bedauern. Die Yokohama-Reifen sind zwar nicht beschriftet als sportlich, halten aber sehr gut. Durchgänge in der Regenwetter

Es gefällt mir sehr gut.

Ich fahre seit einigen Jahren auf Yokohama-Reifen, egal ob Winter oder Sommer. Diesen Reifen habe ich letztes Jahr gelegt. Ich bin damit sehr zufrieden. Ich bin damit überall gefahren. Die ersten Kilometer waren etwas laut, aber nach etwa 200 km wurde es ruhiger. Jetzt ist es sehr still. Man muss dem Reifen also ein bisschen Zeit geben, um sich zu "einschlagen". Ich fah

Die Reifen wurden Anfang Juli 2020 gekauft. Die Fertigungsdatum aller Räder liegt innerhalb der Wochen 17-46 des Jahres 18. Zwei der Räder wurden auf Null ausgeglichen. Kein Gramm Last. Zwei weitere innerhalb der 20-70 Gramm. Natürlich hängt vieles auch von den Felgen ab. Das Fahrzeug ist ein 2011er. Die Felgen sind "Original