Reifenbewertungen Yokohama Bluearth*Winter V906. Seite 2 98

Hervorragende Reifen, verhalten sich in allen Modi gut! Was das Eis betrifft, lohnt es sich nicht, sie mit Spikes zu vergleichen, für die Griffigkeit ist alles in Ordnung!

Ich habe lange nach Reifen gesucht, die für meine Winterfahrten in der Stadt und auf dem Land geeignet sind. Diese Reifen haben eine gute Traktion auf Schnee und Eis. Ich sehe keinen besonderen Verschleiß, alles ist im Rahmen des Normalen. Im Innenraum ist kein Geräusch zu hören, auf der Autobahn sind die Reifen leise und die Bremsen wirken schnell.

Im Schnee sind die Reifen nicht schlecht, die Traktion ist auf einem guten Niveau und der Bremsweg ist kurz. Auf Eis gibt es auch keine Probleme, ohne unerwartete Überraschungen. In Kurven ist man sicher, auf der Autobahn haben sie sich bewährt, es war eine lange Fahrt und sie haben nicht genervt. Ein komfortabler Reifen.

Funktionieren gut auf Eis und Schnee. Die Bremsstrecke auf Eisflächen ist kurz, im Schnee bleibt sie natürlich sofort stehen. Im städtischen Trubel ist der Lärm nicht hörbar, insgesamt bin ich mit der Wahl zufrieden.

Im Grundsatz sind die Reifen gut, mit Ausnahme einiger Punkte
1) Der erste und wichtigste Punkt, der alle nachfolgenden Nachteile nach sich zieht - SCHWERE REIFEN, nicht einmal SEHR SCHWERE REIFEN, ist sofort spürbar, sowohl in der Federung als auch im Lenkrad und als ich in einer Hand einen Sommerreifen und in der anderen einen Yokohama-Reifen nahm, drohte mir die Hand einfach abzufallen, nur wegen des Gewichtsunterschieds
2) 3 von 4 Reifen waren schlecht ausbalanciert, keine meiner Reifen in der Vergangenheit haben so schlecht ausbalanciert
3) Sie werfen sehr stark jeden Sand, kleine Steine und alle kleinen Gegenstände auf der Straße auf
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Von den Vorteilen im Allgemeinen, der Grip ist gut, die Handhabung auf nasser Straße ist hervorragend
Aber ich würde sie nicht noch einmal kaufen

Gute Reifen

Hält sich hervorragend auf der Straße!

Alle Parameter des Reifens sind auf hohem Niveau, insbesondere ist es bei einer Breite von 325 mm nicht spürbar, wenn das Fahrzeug in die Fahrrinne gerät, was im Winter wichtig ist.

Sommer-Ranflats schleifen stark in der Fahrrinne, aber das ist eine andere Geschichte, obwohl es auch wichtig ist.

Auf Eis muss man vorsichtig fahren, das ist eine Regel für alle, insbesondere für Reifen mit griffiger Oberfläche.

Was den Verschleiß betrifft, ist es noch nicht klar, aber man sollte nicht bei konstanten Temperaturen über +5 Grad Celsius damit fahren.

Ich fahre einen Ford Focus. Winterfahrten sind maximal komfortabel dank guter Handhabung, Traktion und fehlendem übermäßigem Lärm. Es freute mich, wie schnell sie von Schnee und Dreck befreit werden, so dass es keine Probleme beim Anfahren und Beschleunigen gibt. Ich bin mit der Wahl zufrieden und empfehle dieses Modell anderen Autohaltern, die eine zuverlässige und qualitative Winterreifen suchen.

Es ist noch zu früh, um zu urteilen, da der Einsatz im Schnee aufgrund dessen Abwesenheit noch nicht erfolgt ist, aber die Reifen scheinen steif für den Winter zu sein, vielleicht liegt das daran, dass der Profil niedrig ist... die Zeit wird es zeigen.