Reifenbewertungen Yokohama Geolandar H/T G033. Seite 1 18

Ich stand auf dem Auto mit dem Salon, die Reifen sind natürlich gut und stabil und das Aquaplaning ist minimal und sie werfen auch nicht viel Schmutz, ABER es gibt ein sehr großes ABER, sie sind laut pffffff, ich klebte die Maschine ab, klebte die Fender ab, der Lärm von den Reifen ist nicht weg, ein furchtbarer Lärm nach 60 km/h beginnt der K

Exzellente Reifen

Über die Autoreifen Yokohama Geolandar H/T G033 kann man folgendes sagen:

1. Sehr gute Kosten-Leistung.
2. Gut auf trockener und nasser Straße.
3. Schlechte Gripfähigkeit auf Schnee und Eis.
4. Andere Eigenschaften sind durchschnittlich.

Serienreifen, direkt aus dem Verkaufsraum auf die neue Maschine montiert. Für die russische Winterzeit absolut ungeeignet, schon bei Temperaturen nahe Null wird sie weich und verliert die Haftung, sogar auf glatter Asphalt, nicht zu reden von Schnee und Eis. Daher wurde sie nur im Sommer eingesetzt, hauptsächlich auf Asphaltstrassen und kurze Strecken auf Schotter, eins

Normale Reifen lagen seit 2007 und jetzt 2012 buchen, sie sind abgenutzt und beginnen zu knistern. Die Ersatzreifen, dafür reicht es noch, oder sie gehen auch zu Schrott. Ich fahre nur im Sommer darauf, im Winter auf Nokian. Ich habe einen Testbericht über Mazda gelesen und muss lächeln. Mazda ist selbst ein sehr "roher" Wagen, egal welche Reifen

Gute Kurvenstabilität, etwas Radauschen, aber großartige Grip bei nasser Fahrbahn!

Ich habe diese Schiene auf einem Peugeot 4008 aus dem Jahr 2012 verwendet.
Hauptminus: Die Führung auf nasser Erde ist schwach.
Zu hart.
Im Winter habe ich die Schiene nicht genutzt.

Im Auto-Shop in Kiew im November 2008 wurde die Allzeitreifen-Setzung vorgenommen.

Nach nur 25.000 km (bei zwei Wintern) ist die Reifenrille in den Längsriemen aller vier Räder durchgebrochen (ja, auch im besser besetzten).