Reifenbewertungen Yokohama Geolandar H/T G033V. Seite 1 76

Jetzt wird diese Reifenmarke in Russland produziert.
Ich denke, es ist wahrscheinlich nicht besser geworden.

Ich bin mit diesen Reifen in der Dimension 215/70 16" mit neu auf einem Outlander 3 gefahren. Der Kilometerstand betrug zum Zeitpunkt des Reifenwechsels etwa 75.000 km. Zu diesem Zeitpunkt hatte ich an den Vorderrädern noch 2 mm Profiltiefe, die Außenbereiche waren abgefahren (eine Besonderheit des Radstandes wie bei Tata), die Hinterräder hatten etwa 3,5 mm. Ich bin 6 Saisons gefahren, die Räder vorne/hinten nicht getauscht, nur rechts/links. Zu den Besonderheiten:

1) Die Dimension selbst hinterlässt einen Eindruck auf das Verhalten des Reifens: weich über Unebenheiten, keine Angst, den Felgen auf Schlaglöchern und Bordsteinen zu beschädigen, schwimmt in Kurven, wegen der Enge spürt man die Fahrspur der Straße.

2) Ich halte den Reifenmuster für optimal, sowohl für Asphaltstraßen als auch für das Fahren auf Schotter oder bei Regen (ohne Fanatismus)

3) Bei Hitze und aktiver Fahrweise in Kurven, Bremsen beginnt der Reifen zu pfeifen

4) Auf glattem Asphalt nicht laut (!), auf Schotterasphalt laut (aber alle Reifen sind so)

5) Stabile Seitenwand, nach 75.000 km auf Asphalt, Schotter, Schotterstraßen, nichts ist gerissen, keine Blasen. In diesem Jahr bin ich nach Teriberka gefahren, wer dort gefahren ist, versteht, was für eine Straße das ist, nach dem Windpark, 40 Kilometer))))

Insgesamt, ohne mich zu sehr zu bemühen, habe ich denselben Reifen (Ersatz - Fabrik) gekauft, ich werde ihn im Jahr 2023 fahren, die Hinterräder werde ich auf Avito verkaufen)

Reifen sind sehr gut. Ich fahre damit schon fünf Jahre im Sommer. Ich betrachte andere nicht einmal. Ich empfehle sie!

Eine ausgezeichnete Reifenmarke! Ich habe am 12. Juli 2019 bei "Mosavtoshina" fünf Räder gekauft. Die Größe entspricht den Originalspezifikationen, wie im Fahrzeugpass angegeben. Ich habe mich selbst entschieden, da auf der Website alle erforderlichen Informationen, einschließlich Herstellungsdatum und -ort, verfügbar sind. Die Reifen wurden in Russland hergestellt (zunächst hatte ich Bedenken, da der Preis russisch und nicht japanisch war, und die Marke damals noch nicht sehr bekannt war). Vorher habe ich immer versucht, bekannte Marken zu kaufen und habe oft dafür zu viel bezahlt.

Jetzt ist es Frühjahr 2024, und ich denke, es ist Zeit, meine Bewertung zu schreiben. Diese Firma hat eine ausgezeichnete Auswahl, einen guten Lieferservice (sie haben die Lieferung selbst organisiert und mit mir abgestimmt). Es hat sich als günstig und gut erwiesen! Die Manager sind sehr kompetent. Welche Vorteile hätte ich, wenn ich in Kalingrad gekauft hätte? Ich werde keine Zahlen nennen, da ich keinen Sinn darin sehe. Ich sage es einfach: Das fünfte Rad habe ich kostenlos bekommen! Ich habe etwa eine Woche gewartet. Das Herstellungsdatum aller fünf Reifen ist identisch. Sie waren nicht beschädigt, und bei der Montage gab es keine Probleme. Super! Jedes Mal, wenn ich das Motoröl wechselte (nur der zeitliche Abstand, wie in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs angegeben), wechselte ich die Reifen: Ersatzrad - hinten rechts - von dort nach vorne rechts - von dort nach hinten links - von links hinten nach vorne links - von vorne links zurück zum Ersatzrad. Diese Reifen haben ein nicht gerichtetes Profilmuster. Ich bin nicht mehr so rücksichtslos, ich bin bereits geheilt, und das Fahrzeug ist nicht mehr das gleiche. Der Zustand heute, wenn man grob schätzt, ist eine solide Vier! Ich werde keine Details angeben (Aberglaube). Ich bin so zufrieden wie ein Elefant! Vorher kaufte ich in Polen "Dunlop" mit den gleichen Parametern. Jetzt verstehe ich, wie viele Probleme ich mit diesen Japanern hatte! Ich bin etwa vier Jahre mit ihnen gefahren und war ein "ständiger Kunde" bei den Reifenreparaturwerkstätten und habe sie ohne Bedauern weggeworfen. Viel Glück auf den Straßen! Wie man sagt: "Kein Nagel und kein Stecken für euch!" Jewgeni. Kalingrad.

Hervorragende Reifen. Ich bin 12 Jahre mit ihnen gefahren und im Prinzip könnte man noch weiterfahren. Für mich war es wichtig, dass sie sowohl auf Asphalt als auch auf leichtem Gelände funktionieren. Bei meinen Freunden, die einen Sportage gekauft haben (sie haben ihn einen Monat vor mir gekauft), war der Reifen bereits vor 3 Jahren bis zum Ende abgenutzt.

Gute Reifen, ein bisschen lauter als Goodyear EfficientGrip SUV 225/70 R16 103H, halten die Straße super. Im Winter noch nicht getestet, aber der Protektor sieht aggressiv aus.

Im Jahr 2016 kaufte ich einen Mitsubishi Outlander, auf dem diese Reifen montiert waren, nach dem Winter, als ich die Reifen wechselte, realisierte ich, dass alles gewechselt werden musste, da sie sehr laut geworden waren, obwohl der Profil 3mm betrug. Deshalb stand die Frage nicht, welche Reifen gekauft werden sollten.

Sehr gute, nicht laute Reifen. Auf nasser Straße halten sie sich sehr gut. Bei hoher Geschwindigkeit ist alles in Ordnung. Mal sehen, wie es weitergeht. Erste Saison

Die Reifen haben mir sehr gut gefallen, sie sind nicht laut. Bei hoher Geschwindigkeit sind sie ausgezeichnet. Vorher hatte ich Dunlop-Reifen, die sehr laut waren, aber 11 Jahre gehalten haben. Mal sehen, wie lange die russischen ËcoHama-Reifen halten.

Hervorragende Reifen im Verhältnis von Preis und Leistung. In der Größe 215/70 16" ist es nicht sinnvoll, außergewöhnliche Fähigkeiten auf Asphalt zu erwarten. Sie machen Lärm auf unebenem Asphalt, aber auf glattem Untergrund ist es still. Die Kolonnenbildung der Straße ist spürbar, sie neigt dazu, den Wagen aus der Spur zu werfen - das liegt wahrscheinlich an der Größe, 215mm Breite. Man kann ohne übermäßige Begeisterung auf eine Schotterstraße mit Pfützen fahren. In Bezug auf die Haltbarkeit reichen sie für 75-80 Tausend Kilometer aktiver Fahrerei aus. Als nach 6 Jahren die Fabrikreifen zu Ende gingen, nahm ich ohne zu zögern denselben Satz wieder.