Reifenbewertungen Yokohama Geolandar H/T G900. Seite 1 32
- Bewertung
Ich habe Standardreifen auf dem Vorne: Grundvoraussetzung ist, dass ich bereits alles gesagt habe, was zu sagen war. Die Reifen neigen zum Aquaplaning und wegwerfen. Bei heißer Wetterlage und auf nassen Straßenstecken wird die Chance auf Wegwerfen um ein Vielfaches erhöht. Der typische Quietschgeräusch beim Ausweichen, besonders in der heißen Wetterlage. Bei
- Fahrzeug:
- Subaru Forester 2,0L 1997-2007
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Ich bekam sie im Dezember mit der neuen Maschine, fuhr die ganze Winterzeit mit und war überrascht, dass sie nicht so laut ist, schalldicht nenne ich es nicht, aber es ist irgendwie mittel. Dann kam der Sommer und es begann: Die Seitenwände sind so schwach, dass die Kiele bereits bei jeder Mulde hervorquellen und bei jedem Gegenstand (Steine, Glassplitter) rei
- Fahrzeug:
- Subaru Forester 2,0L 2008-
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Bei geringer Geschwindigkeit leicht ruckartiges Rollen, bei schneller Fahrt Risiko für Seitenreibung. Über 80 km/h braust und stößt (vollständig fehlte mir die Geduld, aber nach dem 4. Fahren konnte ich das Problem identifizieren). Im Bremsvorgang frühzeitiges Einleuchten von ABS. Tausch im Bestand nicht empfehlenswert.
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Gelände
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bewertung
- Abnutzungsbeständigkeit
- Bewertung
Die Reifen lagen bei der Kauf eines neuen Autos, ich bin mit ihnen fünf Sommer an den Start gegangen, besonders zu Beschädigungen kam es nicht, Borde, Schienen, Felsbrocken auf hoher Geschwindigkeit problemlos. Keine besonderen Beanstandungen. Die Reifen haben etwa nach 60.000 km ihren natürlichen Verschleiß angenommen. Keine Risse, beim Lenken kein Pfeifen, norm
- Fahrzeug:
- Subaru Legacy Outback 2,5L 2004-2007
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Ich habe keinen Vertrauen in diese Reifen
bei einer Höchstgeschwindigkeit von über 80 km/h empfehle ich keinen schnellen Kurven, da es eine Gefahr des Reifenscheiterns besteht. Es gibt ein lautes Zischen und Streifen ist bereits bei einem normalen Schwenk feststellbar. Die Straßennutzung ist auch nicht besonders gut. Es ist sicherlich möglich, ruhig zu fahren.- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Gelände
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bewertung
- Abnutzungsbeständigkeit
- Bewertung
Wenn man kurz sein will, dann sind diese Reifen ganz schlecht!
Nach etwa 20.000 Kilometern ist die Reifen einfach nicht mehr für den täglichen Gebrauch geeignet. Sehr unzuverlässige Reifen. In Kurven dreht er einfach ab. Er knirscht und quietscht. Sehr laut. Auf einer nassen Straße ist er einfach gefährlich. In der Schmutz sollte man nicht hine
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Gelände
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bewertung
- Abnutzungsbeständigkeit
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Im Großen und Ganzen bin ich zufrieden
Ich habe die Meinungen meiner Kollegen gelesen... Und ich begreife nicht! Ich fahre täglich durchschnittlich 200 km, sowohl innerorts als auch auswärts, auf verschiedenen Straßenbelägen und bei verschiedenen Geschwindigkeiten, und keine der beschriebenen Beanstandungen gibt es bei mir überhaupt nicht! Ich bin kein Reifenverkäufer
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Gelände
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bewertung
- Abnutzungsbeständigkeit
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Normale Reifen
Ich verstehe die ersten Bewertungen nicht... Ich fahre jetzt schon im dritten Jahr (vor mir war noch ein alter Besitzer)... Keine Probleme gibt es... Die Straße fährt sehr gut, nie war etwas mit dem Schleudern auf dem Schleudern.
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Gelände
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bewertung
- Abnutzungsbeständigkeit
- Bewertung
normale Allround-Reifen, damit sie in Kurven nicht quietschen, die Spurweite muss justiert werden, anstatt hier Kommentare zu schreiben
- Fahrzeug:
- Volkswagen Passat Variant
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Standardreifen auf einem Subaru Forester. Laut und hart, neigt zu Wasserrutschverhalten, beim Schleudern steht das Auto quer, auf Trocken beschleunigt normal. Wie es ist, haben die 7 Jahre gehalten.
- Fahrzeug:
- Subaru Forester 2,0L 1997-2007
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis