Reifenbewertungen Yokohama Ice Guard IG55. Seite 2 2045

Ich habe mich durch die Bewertungen gearbeitet und war ein bisschen überrascht von dem musikalischen Gehör vieler Besitzer! Sie hören auf der Fahrt Unterschiede in den Geräuschen der Reifen, die sich auf einige Dezibel belaufen. Das ist beeindruckend! Ich schämte mich sogar, weil ich nicht einmal die Musikschule beenden konnte (
Also, was die Geräuschlosigkeit betrifft, wenn die Fenster im Auto geschlossen sind, hört man das Geräusch: "schschschsch...", und wenn man die Fenster öffnet, hört man in der Stadt überhaupt nichts von den Reifen, weil sie von anderen Geräuschen übertönt werden! Das betrifft die Dezibel (dB). Die Eigenschaften der Haftung beim Bremsen/Beschleunigen sind eher gut, da es keine Über- oder Unterschreitung gab. Das ist während der fünf Herbsttage, an denen es mit Regen geschneit hat und ich durch den Matsch gefahren bin, aber ich erinnere mich nicht daran, dass ich extrem bremsen oder gar extrem beschleunigen musste! Die Profiltiefe ist visuell größer als bei den "Continental", die auf dem neuen Auto von der Fabrik montiert waren. Insgesamt haben mir die Reifen gut gefallen!

Ich habe einen neuen Hyundai Sonata VII 2.4 R18 gekauft und bin mit ihm 360 km von Moskau aus gefahren. Auf Asphalt im November war die Lenkstabilität bei 130 km/h selbst auf hügeligem Terrain einfach top. Der Lärmpegel war sehr niedrig, was ein Plus ist. Zuletzt war noch Schnee und auch darauf führte das Auto sich gut, aber wenn es an den Rändern

In Schnee wurde sie in den letzten Jahren nicht getestet. Aber Eiskanten gab es fast jeden Morgen. Reifen zeigten sich in bester Form. Viele Male retteten sie vor Auffahren auf stockenden Gehweggängern. Über unbefestigten Straßen fahren sie nicht schlecht. Man sagt, sie rutschen aus, aber ich habe mit solchen nicht Probleme gehabt. Wenn man mit Gaspedal im v

Gute Reifen für wenig Geld. Ich bin jetzt zwei Saisons damit unterwegs. Die Straße hält die Reifen präzise, sie laufen locker durch den Schnee. Durch die Rillen und Unebenheiten fährt es ruhig ab. Außerdem möchte ich erwähnen, dass die Reifen im Vergleich zu denen, die ich zuvor hatte, sehr leise sind. Für mich ist das ein wichtiger Punkt – ich mag

Normale Reifen für das Geld, die Gripkerne fallen nicht heraus. Die Straße hält. Manchmal schwimmt er aber bei nasser Schneelage. Im Regen ist er normal.

Eine großartige Reifen! Fast kein Rauschen, obwohl mit Spikes. Kein Effekt wie ein abheulender Jet. Auf der Schnee führt sie sich ausgezeichnet, auf trockenem und nassen Asphalt nicht schlechter. Schnee gab es nur wenig, aber die Temperatur war schon mal minus 16 Grad. Auf Rissen reagiert sie wertvoll, ohne Buckel und Deformationen. Wie sie sich in tief

Der erste Tag mit Spikes, nach den Friction-Reifen scheint es lauter zu sein, aber ich dachte, es wäre schlimmer, aber so ist alles im Rahmen des Vernünftigen.
Dafür ist das Glatteis nicht gefährlich, lenkt und bremst generell ohne Probleme.

Die Qualität hat sich bestens bewährt. Im Laufe der Saison blieben alle Schneiden an Ort und Stelle. Gut hält es auch auf eiskalter Straße. Eines der besten Preis-Leistungs-Verhältnisse.

Lang habe ich über Shinspuren nachgedacht, als ich mir eine neue Maschine kaufte, weil ich aus dem Norden stamme. Ich fuhr eine Saison in Moskau und einen Kurztrip nach St. Petersburg und bin nie einen Moment lang über meinen Entscheidung bedauert! Das Fahrzeug fährt sich sehr sicher und dynamisch sowohl über Schnee und Eiskante als auch über Asphalt mit Nässe!

Sehr gute Reifen. Bin sehr zufrieden mit der Kaufentscheidung. Leider habe ich sie noch nicht so oft getestet, aber mein Eindruck ist schon jetzt sehr gut. Die Reifen bremsen gut, man kann gut fahren und die Profile schreien nicht zu sehr. Insgesamt eine sehr gute Reifenmarke, bin sehr zufrieden mit der Kaufentscheidung. Absolut empfehlenswert!