Reifenbewertungen Cordiant Business CA2 384

Solange sie neu ist, ist sie irgendwie okay, nach 40.000 km Laufleistung kommt das Ventil (der Draht) am Hinterrad zum Vorschein, ich rate nicht dazu, besser etwas anderes zu nehmen, mit Cordiant habe ich nichts mehr zu tun!

Haben 4 Reifen gekauft, eines nach einem Monat weggeworfen, weil ein großes Loch in der Mitte des Reifens mit einem Draht aufgetaucht ist. Haben noch einen anderen gekauft. Unverständlich, wie und wie lange sie diese herstellen...

185/75/16 für das Lastwagen-Sobolew ist etwas schwach. Wenn der Protektor frisch ist, kann man es im Winter verwenden und es verhält sich relativ vorhersehbar. Es hält das Überladung schlecht, nach 6 Monaten (20.000 km) haben wir hinten in etwa 2 Wochen zwei Seitenwände hatten. Am Vorderachse gingen etwa 50.000 km ohne Probleme. Für

Ich halte den Druck bei 5 ATM und kenne die Probleme mit unterdruckten Reifen. Bei einer Laufleistung nach 35.000 km beginnt der Draht herauszukommen. Es ist angegeben, dass das Rad 1450 kg hält, aber beim Boxer L4H2 ist die maximale Zuladung für Passagiere 1000 kg. Es ist schade, die Reifen wegzuwerfen, obwohl sie noch Profil haben, aber die Blasen kommen über das Rad und es gibt Vibrationen im Lenkrad. Die Reifen vom Typ 3+ sind nur an den Seitenrändern gerissen. Der Preis für sie betrug 5.000 Rubel, maximal, bevor die Preise stiegen, und sie kosten immer noch so viel! Jetzt sind das Geld aus dem Fenster geworfen. Ich habe bereits alles ausprobiert, bis zu 10.000 Rubel pro Reifen, und all das ist nur Schrott!! Der Preis für sie sollte wie früher bei 5.500 Rubel bleiben!!

Ich habe mich bereits im Herbst für die CA2 entschieden, weil ich das ganze Jahr über Güter transportiere. Der Reifen sieht robust aus, mit einem dicken Kord und einem relativ tiefen Profil.

In der Stadt ist er ein bisschen zu hart, besonders wenn das Fahrzeug leer ist, aber wenn man 600-800 kg Ladung hat, hält er sich hervorragend. Auf der Autobahn ist er auch ruhig: er zieht selbstsicher, bei Kurven neigt er nicht zum Überkippen. Sogar wenn ich über schlechte Straßenabschnitte mit Schlaglöchern und Fugen fuhr, hielt der Reifen selbstsicher, ohne Beschädigungen oder Seitenverformungen. Für den gewerblichen Einsatz ist er eine solide Wahl, ohne Schnickschnack, aber zuverlässig.

Abnutzung nach 6.000 km ist bisher nicht sichtbar.

Vor einem Jahr habe ich den Cordiant Business CA2 gekauft. Ich kann sagen, dass es eine gute Wahl war. Ich bin bereits etwa 15.000 Kilometer damit gefahren, und die Reifen haben sich auf allen Straßentypen und unter verschiedenen Bedingungen bereits ganz gut bewährt. Die Abnutzungsbeständigkeit ist auf einem guten Niveau - der Protektor behält seine Form, die Abnutzung ist gleichmäßig.

Sie sind ein bisschen hart auf unebenen Straßen. Als Ergebnis: eine gute Option für diejenigen, die Transporte durchführen.

Alles ist in Ordnung

Gute Qualität

Empfehle gute 👍

Der Reifenlauf ist gut, es war jedoch nicht möglich, die Balance an einem von zwei Rädern vorzunehmen. Man sagte, es sei ein Herstellerfehler. Das Lenkrad schlägt nicht.