Reifenbewertungen Cordiant Snow Cross 2 SUV 2891

Kurz nachdem wir die Reifen in Betrieb genommen hatten, begannen die Reifen durch die Stifte zu verlieren, nachdem wir die Kammern in die Reifen gelegt hatten, begann der Kord zu schneiden und die Kammern zu durchbohren. Wir wandten uns an den Laden "Olga-Reifen" in Kemerowo auf der Kusnezki-Straße, wo wir diese Reifen gekauft hatten, auf Empfehlung des Verkäufers für unser Auto. Dort wurde uns angeboten, sie durch neue, gleichwertige Reifen zu ersetzen, gegen einen Aufpreis von etwas mehr als 50% des Preises für jedes Rad, und uns wurde versichert, dass alles gut sein würde mit diesen neuen Reifen und dass sie von ausgezeichneter Qualität seien, während die, die sie von uns abgeholt hatten, angeblich fehlerhaft waren. Doch, leider geschah das Wunder nicht, diese hochgelobten Reifen, die nicht fehlerhaft sein sollten, begannen ebenfalls zu verlieren und der Kord kam zum Vorschein, wir wandten uns erneut an denselben Laden mit der Beschwerde, dass die Reifen nicht mehr für den weiteren Betrieb geeignet seien und wir eine Expertise forderten, was uns jedoch verweigert wurde und der Verkäufer wurde sogar aggressiv! Wenn man zu ihnen kommt, um etwas zu kaufen, raten sie einem und preisen die Reifen an, aber wenn man zu ihnen zurückkommt, weil ihr hochgelobter Artikel defekt ist, werden sie einen nicht einmal anhören und sagen einem, man solle gehen! Also, ziehen Sie Ihre eigenen Schlüsse!

Die Cordiant-Kaution == ein Sportlotto. Eine leicht defekte Reifen von vier kann dich total verrückt machen. Und du kannst nichts beweisen.

Ab 80 km/h beginnt es zu jaulen wie ein Traktor/KamAZ/BelAZ - der Schall ist ungleichmäßig. Deshalb denkt man anfangs, dass es im Motor, in der Hinterachse, der Federung usw

Nach der Verwendung von Januar bis April wurde bei einem Schlauch 30 Noppen gefunden, etwa 30% der Noppen fehlen jedoch den Butzen. (Einzig bei diesem Schlauch. Die anderen sind noch in Ordnung. Bei den anderen Schläuchen liegen alle Noppen auf ihrer Position.) Im Mosavto-Shin-Shop in Archangelsk werden wir von der Garantie ausgeschlossen, auch auf der Website werden

Alles ist in Ordnung, alle Reifen sind richtig befestigt. Der einzige Nachteil ist, dass eine Radhälfte nur mit einem Gewicht von 140 Gramm ausgewogen wurde.

Ich verwende seit langem Reifen der Marke Cordiant, ursprünglich hatte ich sie auf meinem Fiat Grande Punto Cordiant Snow Cross 2 montiert, jetzt habe ich mich entschieden, sie auch auf meinem X-trail zu verwenden. Viele sagen, dass die Reifen laut sind, aber für mich sind sie akzeptabel, alle 4 Reifen waren normal ausbalanciert, bei jeder Geschwindigkeit verhält sie sich vorhersehbar. Die Reifen sind sehr robust, ich bin in die Berge gefahren und dachte, ich würde sie auf Steinen beschädigen, aber alles ist in Ordnung.

Ich habe lange vor dem Kauf der Reifen nachgedacht und suchte nach guten, zuverlässigen und qualitativ hochwertigen Reifen zu einem angemessenen Preis. Meine vorherigen Reifen waren von Nokian, aber die Stifte waren fast alle nach einer Saison verschwunden.

Bevor ich den Kauf tätigte, las ich lange Bewertungen und sah Testberichte an, aber es störte mich, dass viele sagten, sie seien laut. Ein Video auf YouTube, in dem ein Auto mit Cordiant Snow Cross 2-Reifen eine eisige Steigung hinaufkam, überzeugte mich jedoch vom Kauf.

Ich fahre jetzt bereits zwei Winter mit diesen Reifen und sie sind großartig, sie ziehen mich aus jedem Schlamassel raus, obwohl ich im Ural lebe und der Schnee hier nicht immer geräumt wird. Die Stifte sind nach dem letzten Winter alle noch an ihrem Platz. Auf Asphalt und in Kolonnen verhalten sie sich hervorragend. Sie sind ein bisschen lauter als Sommerreifen, aber das ist nicht kritisch. Insgesamt fahre ich sehr zufrieden damit und empfehle sie zum Kauf, ich werde definitiv nochmal kaufen.

Die Reifen sind von ausreichend guter Qualität. Auf Eis kommen sie sehr gut zurecht und halten die Straße. Die Stifte sind bisher noch nicht herausgefallen. Einziges Manko: die Reifen sind laut, aber was wollten wir von Stahlstiften schon?

Insgesamt ist das Profil nicht schlecht, es greift gut auf Schnee, der Verlust an Stollen ist minimal, die Balance ist zufriedenstellend. Aber worauf man sich genau vorbereiten muss, ist die Geräuschkulisse. Vor allem auf Asphalt, in der Übergangszeit, wenn es noch zu früh für den Sommer ist. Bei einer Geschwindigkeit ab 60 km/h brummt und heult es.

Bei der Auswahl von Winterreifen sah ich zunächst in Richtung "Skandinavier", aber der Preis beißt. Ich nahm Cordiant Snow Cross 2 SUV - nach den Spezifikationen und Bewertungen macht es einen vertrauenswürdigen Eindruck. Der Laufleistung im Winter - etwa 5200 km, einschließlich Autobahn, Stadt und verschneiten Wegen.

Der Reifen zeigte sofort, dass er wirklich für einen SUV geeignet ist. Die Härte ist ausgewogen - nicht weich, aber auch nicht zu hart. Auf Eis - fährst du und fühlst, wie die Stifte greifen, es gibt Haftung. Es rutscht nicht bei der Abfahrt, fährt gut in Kurven, besonders auf sauberen, aber rutschigen Strecken. In der Stadt ist das Bremsen sicher, bei schlammigen Bedingungen ist die Reaktion auf das Lenkrad vorhersehbar.

Auf der Autobahn hält es die Gerade sehr gut. Es gab starken Seitenwind - das Auto "zappelte" nicht, wie es bei weicherem Reifen der Fall ist. Außerhalb der Stadt graben sich die Reifen nicht ein, fahren ruhig und ohne Überlastung. Ich habe keinen einzigen Stift verloren - ich kontrollierte nach jeder Wäsche.

Guten Tag. Ziemlich gute Reifen in ihrem Preissegment. Die Straße halten sie, auf festgefahrenem, gefrorenem Schnee benehmen sie sich angemessen, das Einzige ist, dass sie auf der Autobahn in den Bereichen zwischen 80 und etwa 110 km/h zu laut werden. Aber meiner Meinung nach sind das Kleinigkeiten und stören die Fahrt nicht besonders.