Reifenbewertungen Cordiant Snow Cross 2 SUV. Seite 5 2985

Das Auto hält sich sicher, aus dem Hof nach dem Schneesturm bin ich selbst herausgekommen. Eis wird gut gegriffen. Nach dem Kauf wurden sie straff justiert, der Mechaniker hat sich mit einem Rad ein bisschen abgemüht, aber sagte, dass alles im Normalbereich liegt.

Ich habe sie für Frost und Schneematsch genommen. Auf den Höfen und der Spur gehen sie ruhig, das Auto wird nicht herumgeschleudert. Auf der sauberen Straße ist der Sound von den Spikes bemerkbar, aber erträglich.

Kaufen Sie vor dem ersten Frost. Eis hält einigermaßen, Bremsweg ist verständlich. Sehr steife Seitenwand, schüttelt ordentlich in den Löchern. Im Großen und Ganzen geht es.

Drittes Jahr fahre ich mit solchen Cordiant. Bisher alles bestens. Der Profilrest reicht noch für ein paar Saisons

Ich habe sie für die Hinterachse genommen, sie greifen gut, ich wohne auf dem Land, es schneit und friert ständig. Das einzige "aber" ist, dass bei der Balancierung zu viele Gewichte angebracht werden, bis zu 120 Gramm.

Ich habe Reifen gekauft, war zunächst enttäuscht, sehr laut, auf der Autobahn quietschen sie auf Asphalt. Das Quietschen ist laut. Aber als der Schnee fiel, haben sie mich sehr erfreut. Sie fahren wie ein Traktor! Schneewehen, Eis - das spielt keine Rolle! Nirgendwo und nie bin ich steckengeblieben. Das Parken, wo der Schnee hoch ist, ist überhaupt kein Problem. Eine rutschige Straße halten sie sehr gut. Ich habe sie im November 2025 gekauft, jetzt ist es Februar 2026, die Stifte sind noch alle an ihrem Platz. Insgesamt empfehle ich diese Reifen sehr.

Ein Rad beschwert sich während der Fahrt über die Spikes hinsichtlich Lautstärke und Geländegängigkeit, ich habe keine Beanstandungen, kann nicht sagen, dass es stark lärmte... Mich alles, was die Geländegängigkeit im tiefen Schnee betrifft, mir scheint es völlig würdig zu sein

Die Durchfahrt ist hervorragend, Schneefelder und eine holprige Winterstraße sind kein Problem für sie. Und auf der Autobahn verhält sie sich angemessen, ohne starkes Grollen.

Laut, aber sie erfüllen ihren Zweck, greifen gut in tiefem Schnee, halten den Seitenschlupf auf Eis und das Wichtigste, beachten Sie die Geschwindigkeitsbegrenzung entsprechend den Straßenverhältnissen.

Cordiant Comfort 2 SUV 103H Haltbarkeit eines neuen Reifens zwei Monate (November, Dezember). Eine Zerlegung aller Schichten, totale Zerstörung, die Karkasse kommt nach außen, die innere Schicht ist abgelöst und vollständig quer gerissen. Fünf neue Reifen, die nicht repariert werden können. Ärgerlich. Und wem und was soll man vorwerfen? Nicht dem Verkäufer jedenfalls...