Reifenbewertungen Cordiant Sno-Max 295

Jetzt ist Winter, jeder hat was zu sagen, wer die japanische Schneekette empfiehlt, wer die europäische Leichtprofilkette, aber ich entschied mich, in den Laden zu gehen und selbst eine Schneekette zu kaufen (vorher fuhren auf Dunlop (die Scheiße ist komplett, doppelt so dick wie die anderen, bei minus 15 hält sie, bei minus 30 ist es ein Wunder

Die Schiene ist einfach großartig! So ein Preis-Leistungsverhältnis würde ich allen Reifenherstellern wünschen. Ich bin mit der Schiene zwei Winter lang zufrieden geblieben. Mehrmals hat sich der Set ockupiert, indem ich auf mögliche Kollisionen auf Eis, das Abbremsen auf Eis und das Umfahren auf der arbeitenden ABS auf weichen Schnee gebracht bin.

Hallo! Diesen Reifen habe ich im Laden gekauft. Ich hatte 8400 Rubel in der Tasche, also habe ich ihn gekauft, da ich für etwas anderes kein Geld hatte.

Vorteile: Bei einer schneeverfesten Straße fährt er wie ein Panzer, auch in Matsch und Schnee ist die Durchlässigkeit sehr gut. Auf einer gerutschten Schneedecke funktioniert er auch nicht schlecht. Ich

Ich hatte meine erste Schneekettenschaltung in meinem Leben. Ich hatte für meinen Lada 1,5 Turbostream Schneeketten. Bei den drei Saisonfahrten bin ich nirgendwo gestanden. Über Schnee und Matsch ratterte es wie ein Traktor. Keine Schlaglöcher, keine Rillen habe ich entdeckt. Bei 20.000 gefahrenen Kilometern waren es schon fünf bis se

Der Sollenauslaster wurde im Herbst 2016 gekauft. Der Reifendruck war im Februar bei etwa 5.000.000km. Das erste Eindruck war sehr gut, sowohl auf Eis als auch auf Schnee. Ein bisschen laut, aber es schwankte nicht. Ein bisschen hart, aber das beeinträchtigt ihn nicht. Ich habe ihn auf meinem Auto und auf dem Auto meiner Frau (M

Das sind bereits die zweiten Sno-Max Reifen bei mir. Der erste Set ist nach sieben Saisons mit einer Durchschnittstemperatur von etwa 17 Grad Temperaturen überstanden. An beiden Reifen erschienen fast zeitgleich kleine Knallen und ich musste die beiden Reifen wechseln. Was mich während der Reifenauswahl sehr gefreut hat, war die Abnutzungsfestigkeit, da die Reifen bis zum Ende der

Für den Preis sind diese Winterreifen mit Schneeketten ganz ordentlich, aber natürlich gibt es auch ein paar Mängel, die man kennen sollte und nicht einfach auf das Glück setzen sollte. Die Hauptmängel sind drei:

1) Durch den Protokollmuster und den Schneeketten werden die Reifen hervorragend gebremst und halten sich gut auf der Fahrbahn, wenn es um das Beschleunigen

Ich fuhr letzte Wintersaison auf beiden Hinterrädern, absolut SUPER, keine Rutschversuche, keine Schleudern, rattert durch Schnee, Eis und Asphalt, top! Nur etwas laut - und das ist mir auch egal, für so viel Geld (1800) echte Reifen! Ich empfehle allen, statt Japanern, die nur geringfügig andere Charakteristika haben und im Preis viel teurer sind.

Sehr zufrieden mit den Leistungen - für das Geld.

Ich habe 1800 Euro für die Schläuche bezahlt. Zunächst war es laut im Bereich von 60-70 km/h. Jetzt ist es leiser. Über tiefen Schnee fährt es gut. Die Reifen sind weich. Beim Einbiegen auf eine Kreuzung (unter 90 Grad) bin ich mit etwa 60 km/h von Asphalt

Ich bin nicht gerade beeindruckt von diesen Reifen. Sie fahren auf Eis und Schnee ziemlich gut. Aber die Lenkbarkeit ist einfach katastrophal. Das starke Untersteuern der Hinterachse ist unerträglich. Wenn man auf der Trockenstraße bei 80 km/h das Lenkrad leicht umklappt, ist es sehr schwierig, die Maschine wieder geradezubringen. Posit