Reifenbewertungen Cordiant Winter Drive 3397

Ich bin auf eine günstige Angebote hereingefallen und habe die Reifen für drei Saisons verwendet. Erst in der dritten Saison begannen sie, sich bei Schneematsch zu verhalten, besonders wenn unter der Oberfläche Eis war. Ich habe sie etwa 60% abgenutzt. Lautlosigkeit ist für mich kein Thema, daher gibt es keine Beanstandungen in dieser Hinsicht. Ich habe keine Probleme mit Sp

Sehr gute Kleber für den Preis, ein Skandinavier-Modell. Die Fahrt im lockeren Schnee ist der größte Genuss, ansonsten nicht ganz so cool, aber auf dem Level.

Ich habe es auf Empfehlung des Verkäufers im Laden gekauft. Im Grunde hat es meine Erwartungen erfüllt. Dreimal habe ich es auf trockenem Asphalt bis auf 160-170 km/h beschleunigt. Es schwimmt ein bisschen, deshalb halte ich das Druck auf 2,3 atm. In rumpigem Schnee rudert es wie ein Panzer. Ich bin durch Sch

Ich fahre diese Reifen seit sechs Jahren. Ich möchte darauf hinweisen, dass sich die Reifen in dieser Zeit bis zur Markierung auf dem Laufflächengummi von 7 abgenutzt haben. Mein Fahrstil ist normal, die Fahrleistung liegt hauptsächlich auf der Autobahn.
Von den Vorteilen: sie rutschen nicht in der Spur, bremsen sicher und fahren zuverlässig auf Schnee. Es ist ein bisschen unangenehm, bei Überholungen eine Schneeschutzbarriere zu überwinden, aber ich hatte ähnliche Gefühle auch bei den Ecohams.
Bei Geschwindigkeiten von 100-120 auf trockener und nasser Straße verhalten sie sich, meiner Meinung nach, völlig sicher.
Was mir nicht gefällt, ist das leichte Quietschen.
Ich bin noch nie mit chinesischen Reifen gefahren, aber ich denke, dass man für dieses Geld besser Gordian als China nimmt.
Sie wurden übrigens hervorragend ausbalanciert.

Ich habe es im Oktober 2013 gekauft, neu, und es auf einem Toyota Vista montiert. Die ersten 3 Winter war es weich, es lief gut auf Schnee in Ostsibirien, dann begann es allmählich zu härten. Auf blankem Asphalt gibt es ab 50 km ein Grollen, auf Eis läuft es normal, wenn man nicht riskiert. Es ist sehr abnutzungsbeständig und robust, ich kann es einfach nicht totkriegen! Nach 9 Wintern habe ich es auf einen Nissan Tiida umgestellt, ich fahre das ganze Jahr: insgesamt bereits 12 Jahre im Einsatz, die letzten 2,5 Jahre als Taxi. In diesem Jahr hoffe ich, es endlich abzunutzen, der Profil bleibt noch 3 mm. Ich fahre ohne Kamera, innen ist es schon ein bisschen gerissen, aber es hält! Es hat mich schon genervt, aber es gibt keine einzige Blasenbildung, es ist auch gegen Reifenpannen ziemlich widerstandsfähig, ich habe etwas zum Vergleichen. Zum Beispiel stand bei mir auf einem Kleinbus ein Kama-Reifen, da gab es im 3. Jahr Blasenbildungen und Verlust der Geometrie, die Nutzung war kommerziell.

Weiche, geräuscharme, geringer Kraftstoffverbrauch, gute Haftung.
Habe 7 Saisons gefahren - Verschleiß 30%.
Auto verkauft, für das neue kaufte ich gleichartige in einer anderen Größe

Er regt sich nicht beim Fahren. Ich bin mit ihm durch Matsch in der Stadt, durch den Schneehang in Karelien und durch Eiskristalle gefahren. Alles ist vorhersehbar, verständlich und sogar noch sicherer als erwartet. Ich kann ihn allen empfehlen.

Eine gute Reifenmarke, die sich hinter dem Lenkrad gut bewährt, insbesondere auf vereisten Straßen. Die Reifen halten gut die Spur und sind geräuschlos, außerdem bieten sie eine gute Belastbarkeit gegenüber dem Abnutzen.

Kamen einen Tag früher an. Neu, ein bisschen beschmutzt, aber das beeinflusst die Qualität nicht)) Reifen Ende 23. Jahr. Für einen Duster 18 gekauft

Günstige und vorhersehbare Reifen. Noch nicht im Schnee getestet, aber bergauf fahren sie zuverlässig. Die Bremsung auf Eis ist ordentlich. Und am wichtigsten: kein Rauschen der Stifte.