Reifenbewertungen Кама Евро 519. Seite 3 714

Ich habe schon drei Winter gefahren und es ist nicht klar, ob das diesmal der letzte sein wird. Da mein Fahrstil relativ ruhig ist, sind meine Anforderungen an die Reifen nicht besonders hoch. Ich bin zu keinem Zeitpunkt in eine kritische oder nahezu kritische Situation geraten. Was die Balance angeht, waren die Reifen ziemlich gut ausbalanciert, etwa 30-40 Gramm auf jedes Rad, mit einer

Auf Eis ist der Rutscher bei der Kurve im Verhältnis zur Geschwindigkeit, daher fahre ich über 60 km/h nicht. Auf der Autobahn habe ich keine Unbehaglichkeit verspürt, trotzdem musste ich 140 Mal die Vollgas geben. Die Reifen machen auch noch ein merkwürdiges Knarren, wenn man über 90-100 km/h fährt, weil ich das in der Stadt nicht

Ich habe zwei Saisonen gefahren und die Reifen verkauft. Im ersten Jahr war ich mehrmals mit den Böden zu befassen. Ich habe sie dann gegen HKPL4 ausgetauscht und - zum Wunder! - die Fahreigenschaften auf Schnee sind jetzt akzeptabel! Mein Urteil: Nehmt sie für eine Saison und verkauf sie, das ist lukrativer als die Anschaffung teurer Reifen.

Die Reifen haben mich zweimal im Winter gerettet – nie sage ich Nein, wenn jemand aus dem Schneehaufen geholt werden muss. Sie fahren durch den Schnee, wie ein Geländewagen. Wenn ich nur ein bisschen höher wäre, könnte ich auch durch unebene Gelände fahren.

Gute Reifen für den Alltagsgebrauch, ich fahre jeden Tag etwa 50 km zur Arbeit und damit ist die Leistung recht gut, ich möchte aber nicht alle 1-2 Jahre neue Reifen kaufen. Für mich war diese Wahl der richtige Weg, aber ich halte auch an Alternativen fest.

Letztes Jahr habe ich es nur getan, weil ich das Auto im Frühjahr verkaufen wollte und eine gute Reifenwahl keinen Sinn hatte. Die Reifen sind in Ordnung, alle Abweichungen von der Kurve in Form von Schleudern können kontrolliert werden, also ist es kein Problem, das Auto zu korrigieren. Die Durchgängigkeit und die Stabilität sind auf dem richtigen Niveau.

Jet

Im Winter fahre ich nur in der Stadt, aber ich nehme trotzdem die Spurgeschwindigkeit, weil ich nicht verstehe, wie die Reifen bei Eis halten können. Die Kama reicht mir völlig, weil auf den winterlichen Stadtstraßen nicht sehr viel Tempo gefahren wird und die Schneereifen haben eine sehr gute Durchsatzfähigkeit auf Schnee, Matsch und in Steigungen.

Ich war so beeindruckt von der Sommerreifenreihe 129 und dem Kredit, dass ich mich für die Winterreifenreihe 519 entschieden habe. Die Reifen haben mich nicht enttäuscht und das ist das Wichtigste. Ich hatte Angst, dass ich auf der Straße herumirren würde, aber die Traktion ist sehr gut. Die Bremsleistung ist auch zufriedenstellend. Nur auf Asphalt macht

Ich muss sagen, dass diese Reifen trotz Millionen Kritikpunkten meiner Mitproduzenten wirklich gut sind. Ich fahre zweimal im Jahr mit diesem Reifen und kann den Kritikern nichts bieten. Ich habe mich noch nicht einmal in einem Kювет umgebracht, nicht einmal in einem Schneehaufen festgesessen und überhaupt nicht auf steilen Anstiegen abgerutscht. Der Preis ist absolut absurd - nur einige chines

Ich habe einen gebrauchten Kamaz 519 installiert. Ich war gerade in Nowosibirsk und es hat geschneit und gefroren, daher musste ich für 1500 Rubel den Sommerreifen wechseln, um bis Jekaterinburg zu gelangen. Bis jetzt habe ich ihn noch nicht gewechselt, bin aber mit der Reifenqualität sehr zufrieden.