Reifenbewertungen Kumho Ecsta PS91 138

Отличная резина за свои деньги, конкурентов в данной ценовой категории у неё нет. Посмотрим как себя покажет спустя несколько лет пользования.

поставил 2 колеса на переднюю ось. за пробег 3500 км. могу сказать,что данная резина хорошо себя показала на сухом асфальте,а так же могу сказать,что на мокром асфальте имеет очень маленькое аквапланирование. Устойчива к шишкам (попадание в ямы в пределах разумного).Отмечу что и на больших скоростях хорошо себя показала.В зимний период не ездил,и думаю не стоит этого делать на ней.

отличные шины за свою цену, для динамичной езды по городу вполне хватает. На трек не выезжал, но думаю что для одного быстрого круга тоже должно хватить. До этого катал мишлен ПСС, особой разницы не заметил.

Покрышки неожиданно плохие, я даже не ожидал что так плохо будет. Покупал покрышки в апреле 2024 года, на момент написания отзыва проехал на них 6 месяцев и примерно 12к. Езда переодически сильно агрессивная, но в основном, 80% обычная.

Покрышки стерлись в хлам, середину выбрало, корт очень слабый, она вся провалилась. Так мало у меня ни одна покрышка не отходила. Даже коньки спортконтакт 6 минимум в 2 раза больше отходил, хотя по держаку контик на голову выше. Резина реально не стоила и этих 10тысяч за баллон. Лучше бы доплатил еще по 6 за колесо и взял контик спортконтакт7. Уровень резины - как у китайского шлака. Взял попробовать корейскую резину, это была последняя.

По шуму - достаточно шумно. Пока были новые то вроде бы и машина нормально себя вела на ней и держак был неплохой, но на пробеге после 10 начались приколы, из за того что середина покрышки провалилась, машина начала рыскать, нужно постоянно держаться за руль. Колейность сильная, ощущение что машина хочет сама повернуть, и нет ощущения нуля. Развал - все четко.

До этого у меня было много чего, от говна до элитки. Резиной объективно не доволен. Не рекомендую.

Цена и качество соотвуют шинам !

Резина 245*40*18 - очень требовательна к качеству дорожного покрытия. На хорошем покрытие ведет себя отлично. Но стоит попасть в колею - лови машину. Вообще не переносит колейность и московскую дорожную разметку. Это главный и решающий недостаток.

До этого всегда ездил на Hankook, но на момент покупки в наличии был Kumho. В целом разницы не заметил, цепляется хорошо, тихая, достаточно мягкая.

в сегменте UHP либо ноунейм китай на свой страх и риск или ценник за 25к. Шины без супер характеристик, но выигрывают за счет цены. Брал по 14. Считаю лучшей альтернативой именитым брендам в наше время. С точки зрения вождения - вопросов нет, держат 230км/ч. По мокрой дороге так же хорошо себя показали. Шумноваты, тяжелее мишек.

Взял по причине что были дешевле и вроде как Корея. Не шумная, комфортная на скорости, за свои деньги приемлемое качество....Но заметил что сцепление на мокром асфальте прилично хуже чем на стоявших ранее Контенинталь. Качество и состав резины так же страдает в сравнении, местами отвалилась кусками. Соответственно износ выше. Вывод такой что по деньгам не выиграл ни чего точно.

Автомобиль:Opel Zafira Tourier