Reifenbewertungen Kumho I Zen KW31 147

Sehr gute Reifen für ihr Geld! Ich bin im Winter 2015-2016 durch die Region Moskau gefahren (es war sehr schneereich, wenn das jemand vergessen hat...) Ich bin nie mit der Hand aus dem Schnee gefahren, die Reifen "zogen" mich raus, besonders gut funktionierten sie auf dem lockeren Schnee. Die Reifen sind weich, die Maschine fährt wie ein Wagen (:) und (

Ein Kollege bat um Hilfe bei der Beschaffung von Reifen und Rädern.
Wir haben uns auf eine bestimmte Marke und Modell festgelegt und den Markt abgesucht - hier waren die Preise am niedrigsten.
Wir haben bestellt, die Räder kamen innerhalb einer Woche an.
Wir haben sie selbst abgeholt, im Auslieferungsort hat man gleich noch die Montage inklusive Rabatt ange

Endlich eine Entscheidung getroffen! Ich habe mich für Kumho Reifen entschieden. Preis-Leistungs-Verhältnis ist hier optimal, leider ist die Fahrgeräuschentwicklung auf Asphalt nicht ideal, wenn man nicht ganz langsamer fährt, hört man ein leises Pfeifen. Aber sie sind unglaublich weich. Ein besonderer Dank an Мосавтошин für ihre schnelle und geduldige Arbeit

Ich schreibe diesen Testbericht auf der Grundlage meiner Erfahrung mit den Kumho Izen 31. Aus allem, was oben steht, kann ich nur bestätigen, dass sie relativ leise sind. Sie sogar leise sind. Aber sie zischen bei Beschleunigung und Bremsen, wenn die Schiene unter Belastung steht. Ein Grollen gibt es nicht, aber ein Zischen, das manchmal in einen Pfeifton umschlagen

Was für eine große Enttäuschung!

Ich habe diese Reifen gebraucht gekauft, aber in einem recht ordentlichen Zustand und nicht älter als 3 Jahre vom Produktionsdatum. Da ich vorhatte, von Sotschi in die Berge von Krasnaya Polyana zu fahren, habe ich nicht auf die Spikes geachtet. Die Straße wird regelmäßig gereinigt, und Schnee ist die meiste Zeit des Jahres nicht zu sehen. Kurz gesagt, bei 0...+5 Grad. Und was ich letztendlich bekommen habe. Auf nasser Autobahn BREMST ES ENTSETZLICH. Es beschleunigt auch. Es ist relativ laut im Vergleich zu Nokian WRG2. Auf festgefahrenem Schnee fährt es ganz mittelmäßig, auf frischem Schnee, wenn man vorsichtig fährt, ohne Überraschungen. Auf Eis gibt es keine Haftung, absolut nicht. Ich habe in Kuban ein eisiges Straßenstück erwischt - ich bin nur dank der Warnungen der entgegenkommenden Autos auf der Straße geblieben.

Ich bin besonders nicht mit ihr gerast, aber mit ihr bei einer Geschwindigkeit von mehr als 110 km/h zu fahren - WOLLTE ICH GAR NICHT)))

Auf Schotter sammelt es kleine Steinchen ein - das Knarren hört man während einer langen Fahrt auf Asphalt. In der letzten Saison 3 Pannen - ich werde sie ersetzen. Ich brauche etwas Zuverlässigeres.

Insgesamt habe ich 3 kurze südliche Winter gefahren und habe mich jedes Mal mit großer Freude in Sommerreifen umgezogen, weil ich mich über die angemessene Reaktion der Reifen auf die Straßenoberfläche gefreut habe.

Eine hervorragende Wahl im Verhältnis von Preis und Leistung.
Ihre Funktionen erfüllen die Reifen zu 100%.
Seien Sie jedoch darauf vorbereitet, dass es bei Geschwindigkeiten über 100 km/h laut wird.

Auf der Winterstraße gab es keine Probleme. Ich fahre jeden Tag in die Stadt, auf der Autobahn und auf einem Feldweg. Sie graben gut in den Schnee. Auf Eisschicht - mittelmäßig, auf dem Niveau anderer Reifen. Visuell sind noch keine Spuren des Verschleißes erkennbar.

Nie bedauere ich, dass ich in der Winterzeit Kumho gekauft habe. Sie hält die Straße, fürgt sich nicht vor Schnee oder Eis (wenn man die Geschwindigkeit in den Griff bekommt). Es gibt aber ein „Aber“: Die Reifen neigen zu Reifenschäden, sammeln Nägel und Schrauben von der Straße.

Die richtige Winterzeit ist endlich in Minsk angekommen. Hier mein Eindruck: Die Straße hält stand. Leider ist der Lärmpegel nicht sehr gut. Das Verhalten ist vorhersehbar (Trocken, Regen, Schnee, Eistaumel, Nassschnee). Die Reifen sind auf Citroen C5 und VW T5 montiert. Wir fahren mit 130 km/h, auf der normalen Route

Sehr gute Reifen für ein Budget-Preis. Die Saison begann auf einem alten Michelin, aber sie war schon eingetrocknet und mit dem ersten Schnee verstand ich, dass es Zeit für eine Veränderung war. Ich habe mich für die Kumho KW31 entschieden. Zunächst war ich enttäuscht. Bei Temperaturen leicht unter Null war sie auf dem Eis sehr schlecht. Aber nach 400-500 km war sie