Reifenbewertungen Kumho Wintercraft WI32 2241

Nach der Montage wurde an einem der Reifen ein Seitenwulst (sog. Glatze) gefunden. Dabei hatte der Reifen noch nicht einmal eine vollständige Umdrehung gemacht, nachdem er auf die Felge des Autos montiert worden war. Auf einem entspannten Reifen ist dieser Defekt schwer zu erkennen. Nachdem ich mich an die Garantieabteilung gewandt hatte, wurde mir vorgeschlagen, den Reifen zur Begutachtung an eine nahegelegene Adresse zu bringen, was ich auch getan habe. Jetzt bin ich gezwungen, wie ein lahmer Hund auf drei neuen Reifen zu fahren, der vierte ist glatt.

Anstatt den fehlerhaften Artikel durch einen neuen zu ersetzen, hat die Firma Mosavtoshina den Reifen zur Begutachtung abgeholt. Dabei werden die Kosten für den Transport zum Annahmepunkt nicht berücksichtigt, noch die Kosten für die Reifenmontage, wenn man bedenkt, dass ein Rad zusätzlich zweimal montiert und demontiert wurde + zweimal ausbalanciert.

DIESE FIRMA (MOSAVTOSHINA) EMPFEHLE ICH NICHT. DIE BEHANDLUNG DES KUNDEN IST...

ES GIBT SIE ÜBERHAUPT NICHT.

Der Reifen ist sehr weich. Ich habe mich neu ausgestattet, als es Plusgrade gab und auf Kurven hatte ich das Gefühl, dass er von den Felgen abrutschen würde. Die Lautstärke war bei diesem Wetter sehr hoch. Aber jetzt, wo es einen stabilen Minusgrad, Schnee und Eis gibt, verhält er sich hervorragend

Ich bereue den Kauf nicht. Natürlich untersteuere ich auf Eis, aber es ist immer noch kontrollierbar))) Ansonsten ist alles in Ordnung. Sie ist laut wie ein Flugzeug auf glattem Asphalt mit einer Eisschicht, aber ich wurde darüber gewarnt, und wie gesagt, ist es mir eigentlich egal! Ich habe sie bereits verwendet, als es richtig Winter war, also kann ich nichts über die Herbst- und Frühlingsperioden sagen, und für diese Zeiträume werde ich ohnehin meine alte Winterreifen verwenden!

Ich bin 6000km gefahren.
Ich selbst bin im Reifenverkauf tätig und habe das neue Modell von Kumho getestet.
Ich kann es mit dem Hankook 429 vergleichen.
Sie sind leiser als der Hankook nach der Einlaufphase. Ich verstehe nicht, warum sie bei jemandem rumpelt?! Der Geräusch der Stollen ist nur bei Temperaturen ab +7 und höher hörbar. Bei Temperaturen unter 7 Grad und je kälter, desto leiser.
Auf Eis bin ich 600km gefahren. Auf der eisigen Spur bewegt sie sich, aber wirft nicht heraus.
Bremsen - hervorragend
Lenkverhalten auf trockener und nasser Straße - auf hohem Niveau.
Im Schnee - schlechter als der Hankook, aber nicht in tiefem Schnee, dort fährt sie problemlos.
Kurz gesagt, als jemand, der seit 10 Jahren von Reifen lebt, kann ich sagen, dass Kumho endlich ein gutes Modell für Winterreifen entwickelt hat.
Der Preis - sehr gut. Der Reifen - super!
Ich empfehle!

Für mein Geld, sehr ordentliche Reifen!
Bei uns war dieses Jahr der Winter wirklich etwas Besonderes (Belgorod)
Ich wohne in einem Wohngebiet, fahre um 6 Uhr morgens aus.
Nicht immer sind die Straßen zu dieser Zeit geräumt. Ich komme nach jedem Schneefall sicherhin.
Auf Eis auch ohne Beanstandungen.
Minus - ein bisschen laut. Aber nicht kritisch.

Ein ordentliches Profil in Bezug auf seine Eigenschaften. Sehr laut auf Asphalt!

Das Reifen ist ausgezeichnet, ich bin sehr zufrieden, außer einer Sache... Laut!!! Obwohl darüber in den Bewertungen geschrieben wurde und ich darauf vorbereitet war. Es heißt, nach 5000 km Fahrt werde es besser) mal sehen)

Die Reifen sind nicht schlecht, besonders für ihren Preis.

Die Längshaftung auf Schnee/Eis ist gut, sie bremst und beschleunigt ordentlich. Die Querhaftung ist nicht so sicher, im Kurvenbereich beginnt der Schlupf früher als man es sich wünschen würde. Bei hoher Geschwindigkeit verhält sie sich vorhersehbar, zumindest bis 160, darüber hinaus habe ich es nicht ausprobiert.

Sie ist nicht lauter als jeder andere Spikereifen, bis 80 km/h gibt es keinen Unkomfort, danach beginnt auf blankem Asphalt ein Summen, wie bei jedem Winterreifen.

Die Seitenwand ist sehr weich und sehr aufgebläht. Beim Überfahren von Rillen und kleinen Unebenheiten bieten sie Komfort, aber die Handhabung leidet darunter.

Über die Saison hinweg sind alle Spikes an Ort und Stelle, sogar an der Antriebsachse, sogar mit gelegentlichen seitlichen Überfahrten, sehr erfreut.

Insgesamt bin ich mit der Reifenqualität zufrieden, mal sehen, wie lange sie hält.

Hervorragende Reifen, ich habe nicht einmal bereut, dass ich genau diese Reifen gewählt habe. Nach 20.000 km ist noch kein einziger Stift abgefallen. Sie halten die Straße hervorragend, ich finde, sie sind nicht laut.

Der Reifen hat die Erwartungen erfüllt, ein einziger Minuspunkt ist rein visueller Natur auf dem Original 18-Zoll-Felge, Michelin Sommerreifen steht auf gleicher Höhe mit der Felge (auf dem 1. Foto links Sommer Michelin, rechts Winterreifen Kumho in der Größe 226/40), während der Kumho-Winterreifen in derselben Größe 0,3 cm schmaler ist und die Felge hervorragt, was im Winter überhaupt nicht praktisch ist. Nach dem ersten Winter waren alle 4 Felgen aufgrund von Eis und Schneewehen beschädigt, es gibt das Gefühl, dass die Reifen in diesem Modell ein paar Prozent kleiner sind oder ein weniger tiefer Reifenprofil haben, wodurch die Felge hervorragt und nicht auf gleicher Höhe liegt.