Reifenbewertungen Kumho Ecsta SPT KU31 2129

Hier ist die Hälfte des dritten Sommers mit diesen Schellen gemacht! Fast 50.000 Kilometer reiner Sommerfahrt auf ihnen nach 2,5 Jahren.
Zunächst einmal: die Schellen haben sich vollkommen durchgesetzt. Ich bin auf 195/60 R15. Ich erhielt von ihnen alles, was ich für sie erwartet hatte.
Sie halten gut auf trockener Straße

Ich bin ein aktiver Benutzer, der mit einer Turbomaschine auf hohen Geschwindigkeiten unterwegs ist.
Ich habe sie als günstige Ersatzreifen für die Zeit genommen.
Die Reifen sind fantastisch. Sie rollen leicht und halten sich an der Straße fest. In Kurven muss man sich wirklich sehr bemühen, um sie zu überholt zu werden. Manchmal denke ich, dass

Ich habe diese Reifen (195x65x15 Logan 1,6 F2 8Kl) gekauft, der Preis für 4 Stück beträgt etwa 12.000 Tenge. Bei der Balancierung wurden Gewichte verwendet, und ich ging direkt in eine Reise von 700 km...

Auf der Autobahn fährt man sehr gut, auf nasser oder trockener Straße ohne Beanstandungen, bei Kurven

Super

Ich bin mit dieser Reifenmarke nach etwa 55.000 Kilometern fertig geworden (vorne ist er abgenutzt, hinten noch lecker). Die Größe beträgt 225/45R17.

Die Reifen sind überhaupt sehr gut in jeder Hinsicht, abgesehen von einem kleinen Nachteil: die Radspurwirkung ist sehr stark spürbar. Vielleicht liegt es auch an der Größe (n

Ich fuhr auf dieser Reifenlage über zwei Saisons (vorher war ContiSport 2 drin), insgesamt eine sehr gute Reifenlage, ich habe mich mehr für Conti entschieden, Profil 225 55 R16, was kann ich sagen:

Vorteile: Abriebfestigkeit im Normalbereich, die Straße hält gut, nicht quietscht, bremst ordentlich, Beschleunigung gut (125

Ich habe die Yokohama S-Drive aus Japan verworfen, weil sie mich nicht überzeugte: der doppelreifige Reifen bleibt kalt und übergibt alle Vibrationen des Fahrdrahtes direkt auf das Fahrzeug. Bei trockenem Asphalt kann ich nicht überholen, wenn ich mit der Traktionskraft nachziehe, und bei nassen Straßen ist es auch nicht besser...

Ich habe die Kumho-S

Hallo! In meiner Kindheit und Jugend fuhr ich mit einem Kart. Autos waren nicht nur ein Transportmittel, sondern ein Kriegsrossh. Das Verhältnis dazu hat sich nicht geändert. Gummi ist Schuhwerk. Ich zähle nur Ergebnisse. Beruflich gesehen: Wenn man Reifen auswählt, sollte man den Region (t C) - Fahrverhalten - Reifenlebensdauer - Herkunftsländer beach

Schon lange habe ich nicht mehr solch eine Stille, Gleitfähigkeit, Weichheit und allgemeiner Komfort erlebt (das Fahrzeug habe ich vom Salon mit der Turanza ER 30 abgezogen – ein Volltreffer an allen Parametern, außer vielleicht der Kursstabilität und der Reifenhaltbarkeit). Abgelaufen im Juli 2011, gefahren von Simferopol nach Kaluga. An allen K

Meiner Meinung nach sind das hervorragende Reifen. Bei meinem alten Auto (Mitsubishi Lancer) habe ich sie über die Saison getestet, ohne Fragen, und da ich in der Krim lebe, ist das Sommerwetter nicht gerade mild, ich bin sehr zufrieden mit den Reifen. Als ich zu meinem neuen Auto wechselte, habe ich absichtlich dieselben Reifen gekauft, zumindest sind sie