Reifenbewertungen Kumho Ecsta SPT KU31. Seite 2 2129

Vergessen Sie Bridgstone, Pirelli usw. Ich habe sie alle und andere ausprobiert, und sie stehen in keinem Verhältnis zu Khumos im Hinblick auf Schleudern und nur im Hinblick auf Haltbarkeit spricht man sich nicht aus, geschweige denn im Hinblick auf den Preis. Ich fahre einen getesteten 500 PS R33, und das Vorderachse-Schleud

4+

Eine gute Reifenmarke für moderate Fahrten auf guten Straßen.....In der Matsch nicht zu finden!!! Das ist ja klar, ich denke nicht, dass sie im Matsch laufen soll. Bei extremem Fahren sehr informiert, gut Schleifen bei Kurven. Manche sagen, dass sie im Anschieben schlecht macht... Das ist doch die volle Dummheit... Jeder Reifen schleift, wenn der Schlauch voll ist!!!!

Sehr gute Reifen!

Deshalb kaufe ich gerade das aktuelle Modell. Sie halten die Straße perfekt, haben ein gutes Verhalten bei Aquaplaning und sind sehr stabil. Der einzige Nachteil ist der Lärm. Das ist normal für alle Richtungsreifen.

Ich habe von Dunlop lm703 auf diese Modell umgestellt. Die Maschine ist zwar nicht sehr schnell, aber der Komfort bei Kumho ist offensichtlich. Sie ist ein bisschen lauter, aber das liegt wahrscheinlich an der speziellen Reifenprofilierung. Der Reifenverschleiß ist mittel, ich empfehle ihn für Fahrzeuge mit hartem Federungssystem und unebenen Straßen. Ich bin zuf

Sehr gute Reifen! Ausgezeichnete Handling sowohl auf trockenem als auch auf nassen Straßen! Hohe Reifenlebensdauer! Leise und bequem. Preis-Leistungsverhältnis ist einfach super! Ich empfehle sie!

Minusse:

1. Vergleichsweise großer Verschleiß (vorhermals Contisport 2)
2. Die lieben Holzschrauben zu fangen
3. Sehr empfindlich gegenüber der Schiene
4. Mit dem Verschleiß sehr laute Geräusche

Plusse:

1. Ordentliche Lenkbarkeit
2. Die halten die Straße
3. DER PREIS

Hauptvorteile:
- hohe Reibungsrüstung (sehr tiefe Profiloberfläche)
- gute Geräuschentwicklung
- relativ schöne Musterung
Im Winter, natürlich nicht gefahren. Einmal nach Schneefall nicht rechtzeitig auf Winterreifen gewechselt – das war schade (
auf diese).

Ich habe die Reifen bei der Autoankauf gefahren und sie sind einfach super. Sie sind extrem leise, egal ob bei hoher Geschwindigkeit oder im Regen. Sie sind sehr weich und nach zwei Jahren habe ich ganze drei Risse und eine Dellenbildung. Der Profilumfang hält sich auch noch perfekt, es ist fast schade die Reifen zu ersetzen. Aber die Dellen sind leider doch eine Sache!

Sehr weich. Das ausgezeichnete Handling auf nasser Straße hat mich überrascht (besser als Michelin Energy XM2). Mit 185/65 R14 86H habe ich in sechs Monaten 34.000 km zurückgelegt - die Hinterräder sind fast wie neu, vorn sind sie bis zur Hälfte abgenutzt, jedoch wirkt es sich bei der Lenkung nicht aus. Ich habe die nächsten beiden Sais

Diese Reifen sind für das Geld super. R14 mit Leiste. Nicht alle 14er haben Leiste. Am nassen Reifen super!! Am trockenen reicht es auch noch. 5 von 5. Je mehr sie abgenutzt werden, desto lauter wird es. Die Schallisolierung bei meinem Lanos ist aber sehr schlecht, also bei höheren Klassenwagen wird es vielleicht lauter. Für 5 Jahre keinen Reifenabb