Reifenbewertungen Kumho Ecsta SPT KU31. Seite 5 2129

Auf einem Toyota Camry V40 3,5 V6 in der Größe 225/50R17. Hatte ich für 4.500 Rubel pro Reifen. Die Schläuche sind super. Die Straße hält auf trockenem Asphalt super. Bei meinem Freund sind Mischler Primacy HP auf dem Camry 3,5 montiert. Nach dem Gefühl (meinem und seinem) ist Mischler schlechter als Kumho. Wertung

Der beste für alle Reifen, gegen die Konkurrenz rein. Ich habe sie auch in einigen tiefen und geborstenen Reifen und sie sind bis jetzt noch immer unbeschädigt, zudem sehen sie gut aus, die Handhabung ist gut und sie übertrumpfen alle Erwartungen. Sehr empfehlenswert!

Gestern habe ich diese Reifen gekauft. Sie waren sehr schlecht ausbalanciert, jedes Rad musste viermal auf der Apparatur gedreht werden, um es auf Null zu bringen. Das hat mich enttäuscht. Ich bin gefahren... sie sind weich und glätten Wellen gut aus. Sie haben extremen Tests nicht standgehalten. Hinsichtlich Lärm sind sie mittelmäßig. Es fällt

Ich stand auf dem alten Wagen auf Rial-Rädern in der Größe 195x65xR15.
Die Reifen gefiel mir - ich fuhr 2 Saisons damit und verkaufte die Maschine. In der Stadt denke ich, es lohnt sich nicht, das Verhalten zu beschreiben - die Marken unterscheiden sich nicht besonders voneinander.
Die Strecke - auf Geraden bei Geschwind

Ich habe diese Reifen als Ersatz für die OE Hankooks ausgewählt, die in nasser/dürre/schneereicher/Reifenverschleißlage sehr schlecht waren. Ich habe bei TyreShopper sehr viel bekommen, aber sie glänzen in der Schneelage nicht besonders gut und sind ziemlich laut, aber sie hielten sehr gut.

Diese Reifen sind nicht schlecht, aber ich war erstaunt, dass sie nicht noch besser waren, insbesondere nach dem Lesen anderer Bewertungen. Die Leistung ist nicht überzeugend, weder auf feuchtem noch auf trockenem Untergrund. Zuerst werde ich wieder etwas anderes kaufen, obwohl sie im Budgetbereich in Ordnung sind.

Ich habe diese Reifen gekauft, weil sie gute Bewertungen hatten. Eigentlich bin ich jedoch sehr enttäuscht von ihnen. Sie haben einen mittelmäßigen Grip bei nasser und trockener Fahrt und sind außerdem sehr laut. Sie sind fair bezahlt, aber es gibt viele bessere Reifen.

Der P-Profile-Treiber ist für Frequent-Reisende zu sehr abnutzbar. Der legendäre Fahrkomfort, trotz der niedrigen Höhe, war die leiseste Reifen auf diesem Fahrzeug. Der Nssegrip geht bei einer feuchten Außentemperatur nicht OK. In Bezug auf den Preis ist es jedoch ein guter Reifen.

Ich bin sehr beeindruckt davon - ich habe die Falken und die Kumho gegenübergestellt und die handschriftlichen Notizen hierfür sind auf dem Fahrzeug zu finden. Sie tragen wirklich sehr überzeugend und sehr beeindruckend ist der Grip und die Rückmeldung auf nasser Straße - ich weiß genau, wann sie loslassen und was ich ihnen auch noch geben kann! Sie machen ohrenbetäubend viel Lärm, wie sie f

Insgesamt sind diese Reifen sehr gut bei nasser und trockener Straße. Sie halten den Kurs besser als der Continental EcoContact CP, aber die Kraftstoffeinsparung liegt etwa bei 5 %. Die Vorderreifen trugen nur etwa 3 mm in 11 500 Meilen, daher muss ich von einem Reifensatz etwa 40 000 Meilen durchhalten. Denkt nicht, dass ihr euch zu weit von der Wahrheit