Reifenbewertungen Kumho Solus KH17. Seite 5 620

Kehrte von Anapa nach Hause zurück und auf der Zufahrt zu Dmitrijewsk in Stawropol am Eingang zur Brücke im Deformationsnähter erwischt das hintere rechte Rad ein 100 mm langes Stück einer GAZEL-Feder, das in der Nut des Protectors in den Reifen eindrang! Nach der Ankunft zu Hause dachte ich im Reifenmontagebetrieb, das Rad sei verschrottet, aber nein! Ein hervorragender Reifenmonteur restaurierte den Reifen vollständig, von außen und von innen! Er setzte das Rad wieder an seinen Platz! Die Luft hält, die Geometrie ist nicht beeinträchtigt! Der Reifen ist chinesisch, Kategorie V, und war von Werk aus verbaut! Wenn Sie ihn finden, kaufen Sie ihn, Sie werden nicht bereuen! Der Verschleiß ist über alle Lobpreisungen hinaus, er ist ein bisschen steifer als die koreanischen, aber für unsere Straßen im Sommer ist er genau richtig!

Ich habe sie dreimal durchgefahren. Keine schlechten Reifen im großen und ganzen, aber bei zwei von fünf sind Kratzer aufgetaucht. Zum Saisonende furchtbar, muss man sie wechseln. Aber drei Jahre sind sie mir gewartet und ich habe keine Beschwerden.

Wir standen auf dem Wagen bei der Kaufentscheidung... Ich dachte zuerst, dass es sich um ein Produkt aus Südkorea handelt, aber es stellte sich heraus, dass es tatsächlich aus China stammt.((( Nach vier Saisonkilometern erschienen auf den drei Rädern Falten, aber sie treten nicht hervor, sie sind longitudinal und ähneln eher einer Unebenheit auf der Ober

Ich habe zwei Bereiche von Mitte April bis Mitte November und dieses Jahr drei Monate gefahren. Auf dem Odometer habe ich 80000 km erreicht und möchte sie durch die gleiche Marke ersetzen. Die Reifen waren mit dem Auto geliefert, hergestellt in Korea, ich kann sie empfehlen.

Wie man sieht, waren die Reifen direkt auf dem Auto, also direkt vom Hersteller. Die Aquaplaningbeständigkeit ist Null, wenn ich in eine Pfütze fahre, sinkt der Lenkweg sofort, und bei der Berührung der Straße gibt's einen kleinen Schlag auf den Lenkrad. Die Abnutzung ist...hm...nach 80.000 km fühle ich, dass es der letzte Saison ist, vielleicht noch ein

Eine gute Reifenleistung für das Geld.

Lauter als die schneebereifte Winter-Tigar-Siga-Stud. Weicher Kord, nach etwa 20.000 km riss eine Blase, setzte ihn wieder ein Pfosten von der Fahrerseite. Nach 40.000 km verschliff sich leicht mehr als auf halbem Weg. Hält die Straße wie eine billige Eiche, also besser als gar nichts. Bei einem Lancer 1.5 mit Automatik rutschen

Die Reifen sind insgesamt in Ordnung. Der Preis für die Größe 205/55/R16 im Jahr 2012 war für den Originalreifen optimal. Der Hauptnachteil bestand in der Empfindlichkeit gegenüber niedrigem Druck aufgrund von Temperaturunterschieden, als Folge des Verschleißes der Außenreifen der Vorderachse -1mm nach 1000km. Ich halte jetzt den Minimal

Ich fahre einen Aveo aus dem Jahr 2009. Die Reifen waren im Innenraum. Mit 15 Jahren Erfahrung am Steuer kann ich sagen, dass diese Reifen nur für Leute geeignet sind, die in der Stadt mit 20-30 km/h fahren - auf einem Traktor würden sie normalerweise passen. Wenn Sie nicht wollen, dass jemand stirbt oder eine Katastrophe passiert, sollten Sie diese Reifen nicht

Hervorragende Reifen