Reifenbewertungen Michelin Pilot Sport PS4 SUV. Seite 5 462

Gute, weiche Gummimischung. Ich habe immer davon geträumt, Michelin zu kaufen, und jetzt ist der richtige Zeitpunkt gekommen. Ich bin mit verschiedenen Reifen gefahren, hauptsächlich Bridgestone. Im Vergleich zu Bridgestone Alenza machen die Michelin-Reifen weniger Geräusch und haben eine bessere Laufleistung. Was die Haltbarkeit betrifft, ist es noch zu früh, um etwas zu sagen. Im Moment bin ich mit allem zufrieden.

Guten Tag, die Reifen sind einfach großartig, leise, die Bremsung ist hervorragend, Aquaplaning gibt es nicht. Im Vergleich zu Continental sind sie viel besser.

Die Reifen sind hervorragend, gerade, perfekt ausbalanciert, die Kalibrierung fehlt völlig im Vergleich zu Continental, der vorher montiert war. Sie sind auch viel leiser und komfortabler als der Conti 5, während die Richtungsstabilität bei Geschwindigkeiten von 160-200 ohne Beanstandungen ist, sie fahren wie auf Schienen. Der einzige Nachteil ist der Preis…

Ich werde den sagenhaften Post nicht im Detail beschreiben. Ich habe die serienmäßigen Toyo Proxes R46A 225/55 R19 99V durch Michelin Pilot Sport 4 SUV 225/55 R19 99V ersetzt.

Mit den Toyo bin ich fast 105.000 km gefahren, ich habe mich entschieden, sie zu ersetzen, weil sie abgenutzt waren.

Vom Unterschied nach dem Wechsel von Toyo zu Michelin - wow, kein Effekt, aber es gibt einen kleinen Unterschied im Geräusch (hier ist es schwierig zu sagen, die neue macht fast das gleiche Geräusch auf unterschiedlichem Asphalt, aber sie ist leiser als die alte, vielleicht weil sie neu ist, die alte schreit wie ein Boeing, wenn man auf neuen Asphalt fährt),

es gibt einen spürbaren Unterschied in der Weichheit, einen spürbaren Unterschied in der Handhabung - es wurde schärfer und gehorsamer.

Sie kann sehr gut ausbalanciert werden, mit minimalen Gewichten.

Ich warte auf Regen auf der Straße, um die "Schlacht" gegen Aquaplaning zu bewerten (Toyo hat wegen des Verschleißes das Recht, zu steuern, genommen).

Von den Vorteilen von Michelin - "gute Straße, gute Reise", der Reifenmonteur und die Mechaniker bei der Inspektion haben die Richtigkeit der Wahl bewertet.

Von den Nachteilen - wie die gleichen Reifenmonteure und Mechaniker bei der Inspektion sagen - "Michelin wird genau 100.000 km nicht fahren und sich in eine glatte Oberfläche verwandeln"

Gute, weiche, geräuschlose ... aber alles wird zunichte gemacht, weil es anfängt, in Stücken entlang des Laufstreifens an den Rändern auseinanderzufallen. Von Michelin fuhr ich auf Latitude und Pilot 4, bei allen kam diese Geschichte vor. Die Spurhaltung ist in Ordnung. Für den Cruiser 200 kann ich sie absolut nicht empfehlen.

Sehr gutes Profil. Leise, weich, hält die Straße einfach großartig.
3. Mal kaufe ich bereits diese Reifen. Diese Reifen sind für Autos mit "ausreichender" Leistung geeignet, das Potenzial der Reifen öffnet sich in Kurven nach 130 km/h.
Sehr gutes Profil, wenn es in das Budget passt.

Hervorragende Reifen. Bei einer langen Fahrt von Norden nach Süden und zurück haben sie sich hervorragend bewährt. Auch in der Stadt ist alles perfekt.

Nach 2 Sätzen homologierter Michelin Sport Latitude 3 gekauft, hält deutlich besser das Profil, kommt besser mit Pfützen zurecht, Lenken und Bremsen - perfekt. Jemand sagt "laut" - habe davon absolut nichts bemerkt.

In Bezug auf Haltbarkeit ist es immer noch der gleiche Michelin, aber ich habe einen fehlerhaften Satz bekommen. Bis 50-60 km/h ist ein Vibrationsspiel vorhanden, ich habe ihn mehrmals ausbalanciert.

Eine hervorragende Reifen. Leise. Kein Aquaplaning. Hält gut mit auf Asphalt-Schlaglöchern. Bessere als alle vorherigen.