Reifenbewertungen Pirelli P6000. Seite 4 944

Ich habe noch nie so schlechte Reifen verwendet. Sie schienen in der Trockenheit in Ordnung zu sein, aber sobald sie nass oder noch schlimmer, feucht wurden, wurden sie unheimlich unsicher. Das Abrollverhalten war sehr schlecht auf einer nassen Straße und sie hatten eine Tendenz zum Aquaplaning bei minimaler Wasserschicht. Ich habe sie bereits bei 7mm Profil vor dem Winterverka

Ich habe diese Reifen benutzt und bin mit Pirelli sehr enttäuscht. Zwei Mal auf der Strecke im Regen bei 150-160 km/h wäre ich fast abgekommen, dank des Antiblock-Systems aber alles im Griff. Danach habe ich nicht mehr über 120 km/h gefahren. Ich habe nach Saisonende aus dem Grund gewechselt und kann sie nicht empfehlen.

Gut

Ich fuhr ein halbes Jahr auf 185/60/15, im Großen und Ganzen bin ich zufrieden, aber ich habe trotzdem den Wunsch, etwas Besseres zu haben. Auf der Bruckwerkschotterstraße in Lemberg schreit die Reifen zu laut (zu viel), obwohl sie bei trockenem und nassen Wetter gut hält. Die Seitenwände werden zwar leicht ab

Riss an der Seite
8 cm auf das Bordstein fahren - Riss an der Seite! Die Reifen müssen entsorgt werden. Der Reifen hat etwa 35.000 km gelaufen - eine neue Reifenreihe kaufen? Ich würde gerne wissen, wo ich eine gebrauchte Reifenrille (ca. R6000) bekomme ???
Trotz: großartiges Grip auf trockenem Asphalt
Trotz:

Nur für trockenen Asphalt!

Lancia Thema 2.0 IE TURBO 166 PS… trockener Asphalt: hält schön (gefahren 220 km/h). Bremsen "in den Boden" - starkes "Ausrutschen" (Auto ohne ABS). Nasser Asphalt: Gefühl, dass die Bremsen ausgelaufen sind. Und im Regen schwimmt sie!!! Reifenauslauf: 22.

Guano!

Zuerst ist sie Gummi. Nach 5000 km hat sie sich ein bisschen gelegt, dann wurde es absolut unmöglich, sie zu balancieren, sie war in 8er- und Eierschalen-Modus. Das ist Scheiße. Die ganze Karre ist mit Gummi aufgeklebt, dabei war die Winterreifen UG-7 auf denselben Felgen super. Auf nasser Streck

Keine Zulassung!!!

Schlechte Reifen. Ein besseres Ergebnis wäre „nicht für unsere toten Straßen“. Für europäische Autobahnen geht es, wenn einem der Lärm nicht lästig ist. So laut laufen sie, selbst im Vergleich zu einigen Winterreifen, selbst auf ideal glatter Oberfläche. Und das ist besonders störend, selbst bei kleinen Geschwindigkeiten von 60

Mittlere Reifen

Ich habe den Reifen mit 60.000 km gefahren, er ist stark abgenutzt. Im Hinblick auf das Geräuschverhalten stimme ich zu, dass er sehr laut ist. Ich konnte sie nicht mit etwas vergleichen, da ich sie bereits mit der Maschine gefahren bin, aber jetzt bin ich mir sicher, dass das Geräusch von ihr kommt. Ich habe keine Kratzer festgestellt, da ich h

Normale Reifengröße,
Reifen lief wie neu, im Grunde ein guter Reifen, aber leider sehr laut nach 120 km/h. Ansonsten hält die Straße gut, die Seitenwände sind normal, schon mehrmals mit den Bordsteinen geprüft, und pfui teufel, normalerweise bleibt kein Kratzer übrig.
Vorteile: normale, vorhersehbare Reifenqual

Wiederkauf - eindeutig Nein
Erstellt sich bei der Kauf eines neuen Autos.
Nach dem Trockenen lenkt das Auto nach links bzw. rechts (auf dem gleichen Stück Straße), Fahrgestell und Achsen sind normal.
Nach dem Nassen, auf Eis ohne Reifen (scheuert in einer soeben gefahrenen Lache, dass ein Motorist mit Russai vorne vor sich