Reifenbewertungen Pirelli P6000. Seite 5 944

Ich habe noch nie schlechtere Reifen gesehen

Die ersten Reifen kamen mir als Erbe für meinen Nissan Primera. Ich fuhr von Sheremetyevo raus, es regnete wie aus Eimern. Beim Rotlicht trat ich scharf auf die Bremse, aber der Wagen beschleunigte stattdessen. Ich kam knapp an einer Karambolage vorbei. Ich fuhr in einen Reifenwechsel und

Lautstark

Kurz gesagt: Die Reifen sind wirklich sehr laut. Da gibt es etwas zu vergleichen. Vorher lieferten die Barum-Reifen, die mit der Faby zusammen kamen, ähnlichen Lärm. Also, die Lautstärke ist so, dass sie einen eingeschalteten Radio nicht überdeckt. Vorher war die Maschine sehr leise. Ansonsten unterscheidet sie sich stark von

Vereinbarte Reifen England

Beim Schleudern bei Eis auf der Straße kann man bei 30 km/h schrecklich leicht aufhören.
Ich fahre nur geradeaus. So etwas habe ich noch nie gesehen.
Bei Trockenheit ist das ein gefährlicher Wagen - 230 km/h - normal
Aber bei Kurven baue ich mich zusammen - wer weiß, was passiert
Der Seitenreifen ist platt,

OK in Trocken. Sehr schlecht auf nasser Fahrbahn und plötzlich abgerissen. Rühren Sie sie nicht mit anderen Reifen, wie mein Erlebnis, sie auf der Hinterachse zu haben und Goodyear vorn, war auf nasser Fahrbahn absolut furchtbar. Der Arme, nass, bedeutet, dass ich sie nicht wieder kaufen werde.

Exelent-Reifen sind besser als PZero Nero.

Das ist die schlechteste Schiene, die ich in meinen Fahrzeugen hatte. Ein Jahr Nutzung mit normaler Fahrgeschwindigkeit und die Reifen waren bereits fertig.

Eigentlich eine gute Schiene mit viel Grip an trockenem und nassen Untergrund, aber kein echter Rennreifen. Gut für schwerere Fahrzeuge, aber sie hält nicht lange.

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