Reifenbewertungen Pirelli Scorpion Verde All Season. Страница 2 170

Отъездил на этих шинах 30.000 км. В итоге приехали обе передние шины, одну повело на второй грыжа. Шины хорошо показывают себя везде, но без экстрима, то есть небольшой снег, не сильно липкая и скользкая грязь. На льду естественно нужно соблюдать крайнюю осторожность. Из глубокого снега как трудно выехать, ей не зацепиться, то же самое с грязью. На дороге и трассе показывает себя отлично. Нужно быть осторожным с водой в колее на трассе. Шины за их цену оправдывают себя. Ездил лето и зимой.

Очень хотел купить всесезонку от Пирелли!!! К сожалению, этой модели нет в 20 радиусе на РенджРовер (((. Раньше стояли на Мерседесе МЛ 480. Размер тот же, но радиус 18" Ездил по Москве с выездами зимой в леса и бездорожье. Дважды застревал, когда машина на брюхо провалилась в снег - откапывал до 4 утра (больше туда никто не доехал).

Шина СУПЕР! Я был крайне удивлен, когда на снегу при экстренном торможении достаточно быстро остановился, а не въехал в свалку на дороге из легковушек. Ездил 2 года и зимой и летом - не менял! Комфортные и располагают быстрой езде да же зимою! Хотел поставить такие на рендж, но нет размера ((( Возьму Винтер. Еще про Пирелли: шины стоят своих денег, в отличие от всяких бриджей гудъеров и т.д. Накатался на машинах классом ниже- стоят так же, а полное г. Еще на Порше 911 брал спортивные шины - очень доволен! Бул гудъер шипованный и сейчас Йокогама Геолендер - не доволен. На льду все равно не тормозят, хоть и в ламелях все, а на 110 уже не комфортно, на 140 колеса просто ревут и есть вибрация - не погоняешь.

Комфортные шины, соотношение "цена -качество", комфорт при движении, управление на мокрой дороге, низкий шум при движении. Не использовал в зимнее время.

Приобретал для эксплуатации в сложных дорожных условиях. Машина эксплуатируется в регионе республика САХА (Якутия). Годится для межсесонья на снежном накате при t воздуха до-7. На гравийных дорогах ведет себя отменно. Дорогу держит просто отлично. К сожаленью задние колеса посечены камнями из-за массы автомобиля. Хороший заявленный индекс нагрузки, который подтверждаю. Рекомендую для эксплуатации на гравийных дорогах. На асфальте просто прелесть!

Шины стояли на тойота прадо 150,размер 265/60/18 ,в зимний период не пробовал ездить,ставил их только когда наступало настоящее тепло. Шины держат хорошо дорогу,на гравейке и асфальте нареканий нет. Из минуса не любит колейность,приходится слегка подруливать не важно на какой скорости. По песку идет отлично,не раз проверял,пляжный песок вообще не проблема,в грязи хуже,протектор на АТ ,но на полном приводе с асфальта не страшно съехать. Неоднократно ездил на ней на юг,раскаленный асфальт шину не пугает,скорость до 160кмч свободно,торможение так же на высоте. Если бы не подруливание в колее было бы 5 звезд. По шуму на уровне,но шоссейная резина тише.

С начала весны отмахал уже больше десяти тысяч с этими шинами. Отличный вариант! Надежные, прочные, неубиваемые. Довольно комфортные при езде. Позволяют неплохо держать скорость. Очень цепкие, в том числе в мокрую погоду. Удержание траектории - 5 баллов, при езде по дороге с колеями никаких вопросов. В этом месяце ездил в Териберку, кто знает какая там дорога, тот меня поймет. Резина никаких проблем не доставила. Отлично работает как при высоких температурах (за +35 градусов), так и при низких (чуть выше 0).

Шинами не доволен только по причине быстрого износа. Покрышка обозначена как всесезонная, использую соответственно. Условия эксплуатации авто позволяют, езжу в основном в городе. В качестве всесезонный покрышки для полноприводного кроссовера отрабатывает отлично. Чем-то приходится жертвовать в данном случае это её износ. Хотя может прича износа кроется в производителе, мои покрышки произведены в России. Но это только предположение.

До этого были Falken, следующими скорее всего тоже будут японцы.

Купил в марте 2016 г. ездил и летом и зимой. Сейчас сентябрь 2018 г. на одной из покрышек многочисленные маленькие отверстия. Расслоение корда.

Езжу 10 т. км в год по городу в основном и очень спокойно.

Вот и делайте выводы

Поставил после откатавших своё штатных Dunloop GrandTrek ST20, которыми, к слову, был очень доволен. На Pirelli отъездили с женой на пару около 6 000 км за 4 мес. (эксплуатация, преимущественно в Москве и Подмосковье (асфальт)). Понравилось, ничуть не хуже штатной. Для тех, кто любит погонять на высоких скоростях, хочу предупредить: на скоростях выше 110км/ч начинает чувствоваться аквапланирование (проверено в дождь на дороге Великий Новгород -Москва). Зимой пока не ездил. Выбирал резину долго, но за эти деньги ничего лучшего не нашёл.

Использую как лето, соответственно не использую зимой. Однако один раз встрял в области, туда ехал по сухой дороге, по теплу. В области задержался и выпал снег, все растаяло и заморозило. Попытался заехать в снежную горку, ан нет, хрен заедешь, даже на квадра драйв 2. Доехал назад, в город без проблем, за такое же время как другие на зимней. Однако пришлось попотеть, контроль за дорогой держать усиленный. Не шумная, управление отличное.