Reifenbewertungen Yokohama Geolandar A/T G015. Seite 75 1756

Perfekte Reifen. Leichter Lärm bei offener Fensterkulisse. Auf nasser Straße im Regen (Wasserschwall) haben sie sich hervorragend verhalten, kein Aquaplaning spürbar ... Die Seitenwand ist ziemlich "stark". Im Vergleich zu den alten Reifen (Bridgestone 689) ging sogar ein etwas geringerer Benzolverbrauch ein. Punkt für

Größe 275/65 R17. Gute Reifen für einen angemessenen Preis. Ein bisschen laut, aber man muss ja für alles bezahlen. Für zusätzliche Vorteile in der Traktion gibt es ein leichtes Äquivalent an Lärm. Mein Auto ist nicht für Rennen gedacht. Sie halten die Straße sicher im Schlauch und im Regen. Ich bin mit der Käufe zufrieden. Bis jetzt ist

Anfrage auf AT-Zahlung. Gutes, weiches Laufwerk.

Sehr gute Reifen. Sommerhalber 5* in allen Belangen, Winterhalber werden die Reifen definitiv geschleudert. Alles in allem würde ich sie empfehlen.

Eine großartige Reifenmarke für diejenigen, die viel fahren. Stadt, Wald, Berge. Reicht für 80-90.000 km oder circa 3-4 Jahre bei normaler Fahrweise. Wenn man diesen Kilometerstand nicht erreicht, stirbt der Reifen ohnehin. Ab dem vierten Jahr beginnt die äußere Schutzschicht zu cracken und sich zu öffnen, in der Reihe des Profils.

Der erste Set der Geländereifen ist fast 3 Jahre her, 2017 hat man wieder alle 4 Reifen ersetzt. Keine Beanstandungen. Berg, Schmutz, Asphalt, alles top. Ich wohne in Sochi.

Ich finde die Reifen sehr gut. Ich habe sie für ein leichtes Geländefahren mit einem Lada Niva mit Allradantrieb genommen. Eis, Schnee und Aquaplaning habe ich nicht getestet, da ich sie im Frühjahr genommen habe. Deshalb habe ich die Bewertung leicht herabgestuft. Beim Geräuschlevel ist sie einfach super. Auch besser als die Winterreifen von Nokian (Lippe

Größe: 245/75, 16 Zoll, Druck 2,6 bar.

Auf Schotter, Rückschlagflächen, Schotterstraßen und einem kamenen Wüstenfeld fährt er prima. Auf einem sandigen Strand unter Asyly, da hat er sich leider unters Grabet, obwohl man dort, auf jeden Fall, untergeht. Man muss einfach wissen, wohin man f

Die Kontaktfläche der Breite der Reifen zur Straße ist im Vergleich zu einer 215/65 Amstel um 15 bis 20 Millimeter kleiner, also 215/70. Die Straße hält jetzt schlechter in Kurven. Der Reifen ist sehr leise, ich höre den Motor jetzt! Eine 225/65 G 015 gibt es nicht.

245/70 R 16 Einsatzfahrzeug: Mazda VT-50
Mir gefällt definitiv besser als der Vorgänger, ist für ein Pick-up perfekt, greift aber bei leichten Schlammteilen, im Nassen zeigt es ein gutes Handling mit keinem Aquaplaning und sehr guter Kurvenstabilität
Geeignet für leichte Gefrierphasen (-10°)
Furcht vor Eis, Handling