Reifenbewertungen Yokohama Geolandar A/T G015. Seite 1 1633

Größe 275/60 R18 Pathfinder Diesel 2,5 LE Mechanic. Bodenheber 5 cm + Ironman-Begrenzung (+ 5 cm), Reifenstöße auf Abreißlänge + 30 mm.

Ich habe diese Reifen bewusst ausgewählt aufgrund der wichtigsten Kriterien Weichheit und Straßenlärm + die Möglichkeit, auf Feldern zu fahren und den Gebrauch im Winter.

Zuvor

Stadt Južno-Sachalin-Resistenz 2156016
Ich habe die Reifen über das Internet erworben und wartete etwa einen Monat auf die Lieferung, die bis nach Sachalin eine lange Zeit in Anspruch nahm. Der Reifen war da, aber einer der Ballons war deformiert, da dieser während des Transports beschädigt wurde (TK verursachte Schäden).
Nachdem ich mich mit dem

Gute Reifen! Sie führen sich auf nasser Straße hervorragend. Bei rutschigen Straßen fährt sie wie ein Dehnhammer, sie wird nicht geschüttelt, sie führt nicht aus.

Auf der Autobahn nimmt sie Niveauschwellungen gut auf. Sehr weich und bequem, aber gleichzeitig eine solide Reifen, weil ich durch Baustellen fahre und da ist alles

Ich habe Reifengröße 275/70R16 für den UAZ Simbir (da dieser Modell in der Liste nicht vorhanden war, habe ich den letzten Patriot gewählt).
Bei der Bestellung waren auf dem Fahrzeug die vorherige Version GO12 montiert worden. Ich bin fast ein Jahr damit gefahren, bis sie vollkommen abgenutzt waren.
Die Winterbewertung habe ich im Vergleich zu den Sommerreifen gestellt,

Normaler Reifen für den Preis.
Wenn man einen Geländewagen mit Allradantrieb hat, sollte man etwas in dieser Liga haben, sonst hat man den Allradantrieb überhaupt nicht nötig.
Man wird auf einer solchen Maschine auch nicht in ein echtes Ärgernis geraten, und bei durchschnittlichem Reifenniveau hält sie sich sicher auf einer nassen Straße. Wenn nur ein leiser Reg

In der Stadt funktioniert es gut, die Reifen sind weich. Die Straße ist auch nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass ich einen großen Reifen habe. Ich habe stattdessen Reifen DUNLOP GRANDTREK AT3 gekauft? Ich hoffte, dass der Yokohama Geolandar A/T G015 in der Schmutz besser wäre... NEIN, LEIDER. Der Yokohama schmilzt stark, ich

Das 235/85/16 zeigte sich einfach atemberaubend. Es schluckt Löcher wie ein Vlies und zeigt nach 20.000 km nur minimalen Verschleiß. Im Schmutz verhält sich die AS-Atlas akzeptabel, im AT-Betrieb. Sie fährt genauso wie die Cordiant-Offroad 245/70/16. Sie sind nicht schlechter als diese MT-Reifen. Bei nasser

Gute Reifen. Das einzige, was ich wirklich gut fand, ist der sehr geringe Lärmpegel. Natürlich wird der Profilabdruck bei schwachen Untergründen etwas verschwommen, aber auf leichten un gepflasterten Wegen reicht die Traktion.

Reifen leben ihre Preisspanne, aus Plusseiten:
1. Sehr gut gebalanciert - Herkunft Thailand
2. Bei Temperaturen von etwa Null bis -10 sehr vorhersehbares Verhalten, sowohl auf Asphalt als auch auf Schnee. Eiskehler habe ich wenig erlebt, daher kann ich das noch nicht sicher sagen.
3. Wasser haben wir ja schon geschrieben, tr

Ich habe einen Set 215x70 16 gekauft. Über den Laden habe ich einiges an Verzögerung bemerkt (vielleicht ist es nur das Peak-Saison-Problem) - nachdem ich den Bestellungsprozess beendet hatte, konnten sie mir den Tracking-Code erst nach vier Tagen nicht liefern, und drei Tage wartete ich auf die Bestätigung, dass die Zahlung eingegangen war (obwohl ich