Reifenbewertungen Yokohama Geolandar A/T G015. Seite 5 1760

Das ist nicht der erste Satz solcher Reifen, auf meinem Niva habe ich bereits 30.000 Kilometer damit zurückgelegt, und auch für meinen Duster habe ich denselben Reifen gekauft.

Ich habe sie für das Verhältnis 80% Asphalt und 20% Schotter und Wald ausgewählt. Bei Schlamm fahren sie ausgezeichnet, wenn man nicht zu stark bremst, natürlich nicht wie ein MT, aber im "Datscha-Pilz-Modus" haben sie sich hervorragend bewährt. Auf sandigen Straßen kann man aus der Spur herauskommen, sie verstopfen nicht besonders schnell und fahren auch auf Schnee. Sie meistern Aquaplaning recht gut. Bei Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h machen sie wenig Lärm und die Fahrt auf hoher Geschwindigkeit ist auch gut.

Wie erwartet sind sie weich, ich habe einen Reifen beschädigt, fast sofort, aber er scheint nicht zu lecken und der Kord ist nicht sichtbar.

Das Verhältnis von Preis und Leistung (besonders im Vergleich zum Preis des Vorjahres) ist hervorragend.

In Kurze. Bin seit drei Jahren dabei. Erfahrener Jeep-Nutzer.

Gesamtbild: Alles gut. Wenn nicht diese unausstehliche NEUigkeit.

Reifen werden in Russland produziert.

In zwei Jahren sind die Hinterräder komplett abgenutzt. Die Vorderräder sind knapp halb so alt.

Ausfallsicherheit gibt es nicht!

Man kann die Reifen nicht schneiden, da sofort der

Reifen Yokohama Geolandar A/T G015 275/60 R20 115H wurden im Dezember 2019 bereits im Vorfeld im Winter gekauft, im April 2020 aufgezogen. Bislang wurden etwa 10.000 km zurückgelegt. Das Druckniveau liegt bei 2,3. Im Vergleich zu normalen Schotter- Reifen ist der Lärm der Reifen nur ganz leicht höher. An

Ich brauchte eine mittelpraktische Allradreifen. Viele Feldstraßen, Gravelstraßen und Schmutzstraßen. Dennoch ordentliche Asphaltstraßenkilometer. Fährt leise, vorhersehbar (über 120 km/h fahre ich nicht). Sehr gut fährt auf mäßigem unbefestigten Gelände.

* 65000 km gelaufen
* Vorderreifen sind

Im Allgemeinen zeigte die Reifen sehr gute Leistungen, er war sehr leise, weich und hielt gut die Spur, ich fuhr mit 180 km/h auf der Autobahn und er hielt sicher auf der Straße. Ich fuhr nicht in starken Schlammlöchern, aber ich kann mit Sicherheit sagen, dass er sich gut im Schlammlöchern bewähren wird.

Ich werde nie wieder andere Reifen kaufen, für Pirelli ist dies der beste Auswahl!!!

Ich bin von 33"-Mud-tyres auf diese 265/75/16-Traillies umgestiegen, die sich auf der Straße wunderbar, im leichten Schnee und Eis jedoch nicht schlecht (nach Mud-tyres) verhalten haben.

Der schmierige Reifen ist das Problem dieser Reifen. In den letzten 3 Jahren habe ich 2 Seitenreifen und eine rissige Seitenreifen

Ich bin an der Ersatzreifenwahl für meine Hankook Ventus ST RH06 angelangt, und kann mich nur noch mit ihnen vergleichen. Die Suche nach einer allwetterreifen begann.
Ich habe mich auf 2 Modelle entschieden: 1. Yokohama Geolandar A/T G015, 2. Toyo Open Country A/T Plus.
Ich wollte eine Alternative zu ST-Reifen für

Hervorragende Reifen, weich und komfortabel, sehr leise (ich habe die Größe 275/70/R17)

Ich würde sagen, der Design liegt eher im städtischen Bereich als im aggressiven Offroad-Stil, d.h. in der Stadt und auf der Autobahn ist sie super, zumindest bei 140 km/h macht sie keine Lärm, man kann auch auf Schotter, aber wenn es richtig mats

Die Reifen kamen mit dem Wagen von dem Vorschalter. Das Fahrzeug wurde in den Dörfern vor allem für landwirtschaftliche Aufgaben und Transporte genutzt, sowie zum Heben und Senken eines Bootes auf Gewässern. Es leistet gute Dienste, was die aktuellen Winterzeiten angeht, und kann als Allzeitreifen bezeichnet werden. Es wird im Jeep UAZ Simbir eingesetzt (es fehlt in