Reifenbewertungen Yokohama Geolandar A/T G015. Seite 11 1641

Ich habe diese Reifen an meinem Nissan Pathfinder montiert, fahre oft in der Stadt und unternehme auch häufig Ausflüge aufs Land. Von Jekaterinburg nach Tiflis und zurück - sie haben sich hervorragend bewährt. Ausgezeichnete Reifen, empfehlenswert!

G015 ist eine hervorragende Option für die Stadt und außerhalb, sehr leicht zu fahren. Auf Asphalt sind sie leise und komfortabel, halten sich gut in Kurven. Auf unbefestigten Straßen fahren sie zuversichtlich, ohne Durchdrehen. Sie klappern nicht, lenken nicht unruhig, insgesamt bin ich zufrieden.

Für die Jagd und den Fischfang ist dies die beste Option. Ich habe einen Satz genommen und bin noch nie stecken geblieben. Sie sind robust, halten Seitenschläge gut aus, das Muster ist aggressiv, aber auf der Straße verhalten sie sich nicht wie ein Traktor

Für meine Anforderungen ideal. Ich habe sie auf Asphalt und auf Feldwegen getestet... sie halten überall. Der Lärm ist moderat, der Komfort bleibt auf dem gleichen Niveau. Der Protektor reinigt sich selbst, auf nassem Untergrund fährt man sicher. Lange keine solchen Reifen mehr gehabt.

Reifen in der Größe 235/55/18. 3 Räder wurden mit 50-60 Gramm, 1 Rad mit 95 Gramm ausbalanciert. Im Vergleich zum Continental Sommerreifen ist er schwerer, das Beschleunigen dauert länger. Der Verbrauch hat sich um etwa 1 Liter erhöht, aber das hatte ich erwartet. Auf trockener Fahrbahn beschleunigte ich bis 180, es gibt keine Vibrationen. Ich fahre stabil bei 110-130, die Straße wird gut gehalten. Aquaplaning bei niedrigen Geschwindigkeiten ist nicht vorhanden, bei 110 auf der Spur auf der MKAD bei schönem Regen ist es erträglich. Ich habe bemerkt, dass in tiefen Pfützen im Gegensatz zum Continental Sommerreifen das Wasser nicht auf die Motorhaube und die Windschutzscheibe geworfen wird, sondern zur Seite abgelenkt wird. Die Bremsung ist gut, sowohl auf trockenem als auch auf nasser Fahrbahn. Auf einer holprigen Feldstraße bin ich sehr selbstsicher. An einigen Stellen hatte ich besondere Schwierigkeiten erwartet, aber ich bin sehr leicht durchgekommen. Der Druck im Reifen beträgt 2,5 Bar. Die Nutzung beträgt 95% Asphalt und 5% Schotterweg zur Datscha, in den Wald zum Pilzesammeln und Beerenpflücken, zum Fluss oder zum See zum Angeln. Es gibt Lärm, aber er ist leiser als der Hakka-Pelita 9 mit Spikes. Im Schnee und auf Eis habe ich nicht gefahren, nur kleine Fröste im April und Mai erlebt. Deshalb ist meine Bewertung in diesen Punkten nicht ganz objektiv.

Ich arbeite im Bauwesen und der Weg zu den Baustellen führt oft über Schotter, Sand und andere unangenehme Oberflächen :))) Mit den G015 auf dem Prado stören mich all diese Dinge nicht besonders. Ich fahre dorthin, wo ich mit normalen Reifen nicht mal hingefahren wäre. Ein Satz für die Baustelle, die Stadt und die Autobahn. Schon zwei Jahreszeiten lang fahre ich damit, und sie sind noch immer heil und unversehrt, nicht ein einziges Mal hatte ich einen Platten.

Auf dem Weg zum Landhaus gibt es einen solchen Abschnitt, in den überhaupt kein Licht fällt, plus eine Vertiefung, das ganze Wasser fließt dorthin und es ist fast unmöglich, dort ohne Probleme durchzukommen, es sei denn mit 4WD und guter Bereifung. Mit dem 015 passe ich diese Stelle zuversichtlich und komme mit der Autobahn gut zurecht, es ist ein bisschen laut, aber erträglich. Universelle Bereifung.

Genau das, was ich wollte, für Fahrten durch Wälder und weite Straßen geeignet. Hat mich nicht einmal im Stich gelassen: hat mich durch Lehm gezogen und über Schotter gefahren, als wäre es Asphalt. Auf der Straße leise, keine Vibrationen. Das ist die seltene Reifenart, mit der man sowohl in der Stadt als auch im Dreck gleichermaßen komfortabel fahren kann.

Ich fahre hauptsächlich in der Region, der Asphalt ist nicht immer perfekt, plus häufige Ausflüge in die Natur, diese Reifen sind genau dafür geeignet. Der Lärm ist moderat, das Fahrzeug ist gut zu handhaben. Im Winter rutscht es nicht, bremst normal. Für sein Geld sind es direkt ausgezeichnete Reifen.

Ich habe mich entschieden, von reinen Straßenreifen wegzukommen und diese Yokohama-Reifen genommen, bereue es überhaupt nicht. Durch Feldwege, Schotter und sogar durch eine aufgeweichte Spurrille kommt er durch. Dabei heult er auf der Autobahn nicht wie viele AT-Reifen. In der Reifenmontage sagte man, dass der Reifen zuverlässig ist, bisher ist alles so geblieben.