Reifenbewertungen Yokohama Geolandar A/T G015. Seite 17 1745

Vor dem G015 waren es Budget-A/T von einem anderen Hersteller, der Unterschied ist wie Tag und Nacht. Das Auto fährt jetzt weicher, das Rumpeln auf der Autobahn ist verschwunden. Bei Regen und Matsch insgesamt gibt es keine Unsicherheit, kein Ruckeln und kein Schlackern.

Oftmals gehe ich auf Expeditionen und wähle meine Reifen bewusst. Mit den G015 habe ich viele Kilometer zurückgelegt: auf der Autobahn, im Wald, auf Sand und Schotter. Überall halten sie die Straße gut. Ich bin nicht absichtlich in den Dreck gefahren, aber auf nasser, aufgeweichter Fahrbahn ziehen sie mich durch. Wenn ich den Druck reduziere, fährt das Auto zuverlässig. Um von der Asphaltstraße abzubiegen, sind sie hervorragend geeignet.

Habe G015 im letzten Frühjahr montiert, Laufleistung 21000. Fahren ist komfortabel, keine Beschwerden darüber. Auf dem Land fahren sie zuverlässig, haben mich noch nie im Stich gelassen. Und der Kraftstoffverbrauch ist nicht gestiegen. Ein universeller Variant!

Ich habe Geolandar G015 auf meinem Prado montiert. Die Eindrücke sind ausgezeichnet! Auf Asphalt sind sie komfortabel, machen keinen Lärm. Wenn ich auf Schotterpisten und leichtes Gelände fahre, zeigen sie ihre Geländegängigkeit, überwinden leicht kleine Hindernisse. Im Regen ist die Traktion hervorragend.

Ich schreibe keine Bewertungen, aber diese Reifen sind sehr gut. Ich bin zu 100% zufrieden. Ich fuhr früher Toyo und erwartete bei dem Kauf, dass sie mindestens genauso gut sein würden, wenn nicht sogar besser. Es stellte sich heraus, dass diese Reifen einfach um einiges interessanter sind. Einziges Manko: Bei sehr viel Dreck konnte ich nicht hineinkommen, also Pfützen und Schlammlöcher. Ob sie sich dafür eignen oder nicht, weiß ich nicht. Ich empfehle sie sehr! Danke

Ich wählte Reifen für die Jagd und lange Strecken, um nicht Angst haben zu müssen, in den Dreck zu fahren, aber auch nicht auf der Autobahn leiden zu müssen. Die G015 erwiesen sich als genau das Richtige. Auf Lehm zogen sie durch, wo bereits ein Prado Abschied von der Stoßstange nahm. Dabei gaben sie auf Asphalt keinen Traktorlärm von sich. Für ein aktives Leben - absolut top.

Diese Reifen haben sich sowohl auf der Straße als auch im Gelände bewährt. Sie kommen gut durch den Dreck, machen auf Asphalt nicht viel Lärm und halten den Boden auch im Winter gut, ohne übermäßig aggressiv zu sein. Der Verschleiß pro Saison ist minimal, gute Reifen.

Ich kaufte die Reifen aufgrund meiner vorherigen Erfahrungen - Frühling-Sommer-Herbst, 6 Jahre, ca. 80.000 km. Die Reifen sind zuverlässig, sowohl auf der Autobahn als auch auf Schotterstraßen (auch nach Regen). Sie sind ein bisschen laut bei hoher Geschwindigkeit, aber das wird auf Schotterstraßen ausgeglichen. Sie halten die Straße gut, sowohl bei Regen als auch auf holprigen Straßen. Ich empfehle sie.

Sehr zufrieden mit dem Kauf! Die Reifen sind auf meinem alten Pajero montiert, komfortabel, halten die Straße im Regen und Schnee perfekt. Auf der Autobahn verhalten sie sich stabil, in Kurven gehen sie sicher. Auf festgefahrenem Schnee rutschen sie nicht, obwohl sie natürlich auf Eis nicht so griffig sind wie Spikes. Nach 20.000 km ist der Verschleiß fast nicht zu bemerken. Für die mittlere Breite - idealer Kandidat.

Ich habe einen Allwetterreifen für den Patriot für ein mildes Klima ausgewählt, in dem die Winter eher regnerisch als schneereich sind. Der Reifen hat mich angenehm überrascht - auf trockenem und nasser Fahrbahn verhält er sich wie ein vollwertiger Sommerreifen, die Traktion ist hervorragend, die Bremsung ist klar. Auch im Schnee fährt er selbstbewusst, obwohl er natürlich auf Eis nicht mit einem Spikereifen mithalten kann. Er ist sehr leise, weich, der Kraftstoffverbrauch ist auf demselben Niveau. Für das ganze Jahr über - eine großartige Option!