Reifenbewertungen Yokohama Geolandar A/T G015. Seite 12 1745
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Auf dem Weg zum Landhaus gibt es einen solchen Abschnitt, in den überhaupt kein Licht fällt, plus eine Vertiefung, das ganze Wasser fließt dorthin und es ist fast unmöglich, dort ohne Probleme durchzukommen, es sei denn mit 4WD und guter Bereifung. Mit dem 015 passe ich diese Stelle zuversichtlich und komme mit der Autobahn gut zurecht, es ist ein bisschen laut, aber erträglich. Universelle Bereifung.
- Fahrzeug:
- УАЗ Patriot
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
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Genau das, was ich wollte, für Fahrten durch Wälder und weite Straßen geeignet. Hat mich nicht einmal im Stich gelassen: hat mich durch Lehm gezogen und über Schotter gefahren, als wäre es Asphalt. Auf der Straße leise, keine Vibrationen. Das ist die seltene Reifenart, mit der man sowohl in der Stadt als auch im Dreck gleichermaßen komfortabel fahren kann.
- Fahrzeug:
- Toyota Land Cruiser Prado
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
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- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
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Ich fahre hauptsächlich in der Region, der Asphalt ist nicht immer perfekt, plus häufige Ausflüge in die Natur, diese Reifen sind genau dafür geeignet. Der Lärm ist moderat, das Fahrzeug ist gut zu handhaben. Im Winter rutscht es nicht, bremst normal. Für sein Geld sind es direkt ausgezeichnete Reifen.
- Fahrzeug:
- Haval H5
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
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Ich habe mich entschieden, von reinen Straßenreifen wegzukommen und diese Yokohama-Reifen genommen, bereue es überhaupt nicht. Durch Feldwege, Schotter und sogar durch eine aufgeweichte Spurrille kommt er durch. Dabei heult er auf der Autobahn nicht wie viele AT-Reifen. In der Reifenmontage sagte man, dass der Reifen zuverlässig ist, bisher ist alles so geblieben.
- Fahrzeug:
- Subaru Forester
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
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Mit diesen Reifen kann man sowohl auf der Autobahn als auch im Gelände problemlos fahren. Im Schlamm rutscht er nicht, in der Spur schlingert er nicht und durch Pfützen kommt er klar. Sie sind auch robust, ich bin bereits mehrmals in Schlaglöcher geraten, aber es gab keine Beschädigungen. Sie sind nicht zu weich und nicht zu hart, ich würde sagen, es ist ein goldener Mittelweg. Ich denke, sie halten lange
- Fahrzeug:
- Nissan Patrol
- Handling auf trockener Straße
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Habe sie für das Landhaus, Angeln, Jagen und auch für die Stadt gekauft. Funktioniert überall einwandfrei. Im Gelände ist es vielleicht kein Traktor, aber es hält sich sicher, auf der Autobahn fährt es geradeaus, ohne zu schwanken. Ich kaufe bereits den dritten Satz für verschiedene Autos, ein normaler Vorschlag.
- Fahrzeug:
- Toyota Tundra
- Handling auf trockener Straße
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Ich fahre jetzt seit fast einem Jahr mit dem 015, die Erfahrungen sind gut. Auf Schotterstraßen fährt es sicher, auf Schlaglöchern wird es nicht sehr durchgeschüttelt, ich bin ein paar Mal in sehr starke Regengüsse geraten und nicht ins Rutschen gekommen. In der Stadt ist es ein bisschen laut, aber erträglich, für die Prozechtfähigkeit verzeiht man das. Insgesamt ist es ein robustes, zuverlässiges Profil.
- Fahrzeug:
- Nissan X-Trail
- Handling auf trockener Straße
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Ich habe es auf einem Haval H5 montiert, und nach den ersten Eindrücken ist das Gummi wirklich gut. Es fährt sich bequem auf nasser Straße, das Wasser wird gut abgeleitet. Ich hatte ein bisschen Schnee darauf, das Gummi ermöglicht es, auch auf Schnee zu fahren, und ich hatte keine Probleme mit der Traktion.
- Fahrzeug:
- Haval H5
- Handling auf trockener Straße
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Ich habe sie im April 2023 neu gekauft. Die Reifen sind sehr gut, sie schlucken Schlaglöcher problemlos, kommen auf unebenem Untergrund sehr gut zurecht und rutschen nicht. Auf Eis und Schnee sind sie auch in Ordnung, aber ich bevorzuge immer noch Spikes für den Winter, obwohl ich auch mit diesen den Beginn der Wintersaison gut überstanden habe.
- Fahrzeug:
- Nissan X-Trail
- Handling auf trockener Straße
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Autobahn/Stadt - ausgezeichnet, aber bei geradem Schnee ist es Glückssache, nicht für harte Schneewehen geeignet, aber trotzdem Winterfahrten ohne Probleme. Auf der Autobahn ist der Lärm sehr gering.
- Fahrzeug:
- Toyota Land Cruiser Prado
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
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- Abnutzungsbeständigkeit
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