Reifenbewertungen Yokohama Geolandar CV G058. Seite 3 276

Früher fuhr ich auf dem Vorgängermodell, und für diese Saison wählte ich zwischen den neuen Geolandar CV und Geolandar X-CV, das Letztere wird irgendwie als Premium präsentiert und tatsächlich gibt es wahrscheinlich einen Unterschied. Aber mein Auto ist nicht ganz premium, habe ich mich entschieden, dass mir normale Reifen ausreichen. Yokohama vertraue ich, seit dem letzten Winter bin ich von den Japanern auf beiden Radsätzen umgestiegen.

2 Saisons sind vergangen, seit ich die Geolandar G058 montiert habe, und für mich sind sie die perfekten Reifen. Sie sind leise, komfortabel, auf der Straße haben sie sich hervorragend bewährt, es gab keine Rutschereien oder Verrutschungen und nach 2 Saisons Nutzung sehen sie noch wie neu aus, das heißt, ihre Haltbarkeit ist sehr hoch. Ich habe sie auch auf nassen Oberflächen getestet, die Traktion funktioniert wie erforderlich, so dass man sich über die Sicherheit keine Sorgen machen muss. Und das Verhältnis von Preis zu Leistung ist bei ihnen optimal.

03.08.2021 bestellt ich die im Zuge dieser Empfehlung vorgestellte Schadensart. 09.08.2021. Bisher war die Schadensart auf einem Nissan Xtrail aus dem Jahr 2013 mit den Continental UHP 225/55 18 montiert: harte, laute, außerhalb des Asphalts (leichtes Gelände) – 2 von 5. Die neuen

Ich habe diese Fahrzeugreifenmodelle kürzlich angeschafft, und bisher alles ist in Ordnung. Da es noch keine Regenfälle gegeben hat, kann ich noch keine Aussage über ihre Leistung in nassen Bedingungen treffen.

Hervorragende Reifen. Das Wichtigste ist die Ruhe und die Weichheit der Fahrt. Im Vergleich zu den vorherigen Reifen ist das Geräuschpegel deutlich niedriger. Auf nasser Straße ist der Grip gut, das Bremsen sicher. Auf trockener Oberfläche fährt das Auto stabil und komfortabel. Auf schlechten Straßen fährt es weich, ruckelt nicht. Sehr zufrieden.

Die Reifen sind nicht hart, aber auch nicht zu weich, sie fühlen sich auf der Straße fest an.
Auf der Autobahn gibt es kein Grollen, bei Geschwindigkeit fahren sie gleichmäßig, das Auto wird nicht gezogen.
Nach dem Regen hatte ich auch die Gelegenheit, mich zu bewegen, auf nasser Oberfläche halten sie sich normal, sie suchen nicht nach Schlaglöchern.
Für ihr Geld haben sie einen angenehmen Eindruck hinterlassen.

Hauptsächlich fahre ich in der Stadt, manchmal aufs Land. Die Reifen sind weich, Schlaglöcher werden ohne Ruckeln geschluckt. Im Regen fuhr ich 100, Lenkrad sicher, Bremsen ohne Rutscheln. Auf dem Land auf Schotterstraßen rutschen sie auch nicht.

Ich habe dieses Modell für den Sommer und seltenes Fahren im Gelände gekauft. Es ist weich und nicht laut, hält aber dennoch gut die Straße bei Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h und leitet Wasser hervorragend ab.

Bin völlig zufrieden, habe die serienmäßigen G91A durch diese ersetzt, um einfach aufzupeppen, die neuen sind weicher und ich bin kein Fan davon, Nicht-Winterreifen im Winter auszuprobieren, aber ich habe es probiert und war sehr überrascht von der Traktion auf Schnee.

Auf der Autobahn sind sie einfach weicher, fahre 100-120 km/h.

Und auch den Reservereifen habe ich durch denselben ersetzt. Kann ich genau empfehlen, sie sehen auch breit und solide aus.

Geolandar G058 habe ich vor etwa einem Jahr für meinen Subaru gekauft, den ganzen letzten Saison bin ich damit gefahren. Was soll ich sagen, in Bezug auf Komfort ist alles in Ordnung, der Komfort und die Handhabung sind hervorragend, sie halten die Straße gut. Sie sind leise, man hört kein Grollen, sogar bei hoher Geschwindigkeit, die Fahrigkeit ist normal, sowohl auf Asphalt als auch im Gelände. Und es freut mich, dass sie nicht viel Benzin verbrauchen, ich habe ein großes Auto, daher habe ich es sofort bemerkt