Reifenbewertungen Yokohama Geolandar X-CV G057. Seite 3 171

Weich, leise, komfortabel, das ist für mich das Wichtigste an Reifen. Der Grip hält hervorragend, in der Stadt und auf der Autobahn ist es maximal angenehm zu fahren. Ich habe ohnehin kleine Laufleistungen, deshalb hat sich der Reifen über zwei Saisons minimal abgenutzt.

Drei Monate sind vergangen, seit ich diese Reifen auf mein Infiniti FX 35 montiert habe, und ich bin begeistert. Sie fahren sanft, gleichmäßig und die Traktion ist hervorragend. Auf nasser Straße habe ich gefahren - kein Aquaplaning, und die Bremsen funktionieren zuverlässig. Und sie machen keinen Lärm! Genau das, was ich gesucht habe.

Größe 235/55/19 Sommerreifen. Als Ersatz für die serienmäßigen Goodyear RFT-Reifen installiert und das Glück war perfekt)-getestet unter verschiedenen Bedingungen: auf leicht nasser Fahrbahn, im Regen, bei Hitze und auf schlechten Straßen, überall haben sie sich als zuverlässig erwiesen. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, Schlaglöcher werden weich und unauffällig durchfahren, die Haftung auf der Straße, einschließlich Kurven, ist ausgezeichnet! Ich empfehle sie definitiv zum Kauf!

Sehr ausgewogene Reifen. Sie verbinden Komfort und Handhabung sehr gut. Auf trockener Straße halten sie hervorragend, das Lenkrad ist informativ. Auf nasser Oberfläche gibt es keine unangenehmen Überraschungen, Bremsen und Kontrolle sind auf gutem Niveau. Im Hinblick auf den Komfort gehören sie zu den besten in ihrer Klasse, sehr leise und weich. Der Verschleiß ist wirtschaftlich. Ich werde sie wieder kaufen

Habe den G057 zu Beginn der Saison montiert, bisher nur positive Erfahrungen. Reifen mit einem strafferem Charakter, aber ohne übermäßige Härte. Auf der Straße fühlt sich das Auto schwer und stabil an, besonders in langen Kurven ist das spürbar. Auf nasser Fahrbahn ist das Bremsen ruhig, die Haftung reicht aus.

Dies ist bereits mein zweiter Satz von Yokohama, also habe ich etwas zum Vergleichen. Die Reifen sind sehr weich und komfortabel, Schlaglöcher werden ohne Stoß in die Federung überwunden. Der größte Vorteil für mich ist die Spurhaltigkeit, früher musste ich auf der Autobahn ständig das Lenkrad festhalten, jetzt fahre ich entspannt.

Nach dem alten Satz ist das Auto auf diesen Reifen deutlich fester geworden. Besonders auf der Autobahn ist es sehr selbstbewusst unterwegs, ohne übermäßige Schwingungen. In den Kurven halten sie gut, das Lenkrad fühlt sich angenehmer an. Dabei ist der Lärmpegel ganz komfortabel, ich hatte erwartet, dass es härter und lauter sein würde.

Nach 40.000 km Laufleistung ist der Verschleiß mäßig, der Protektor verschleißt gleichmäßig. Die Rille wird fast nicht bemerkt, das Lenkrad wird nicht herumgerissen. Es gibt keine Blasen und Schnitte, die Seitenwand ist stark.

Was mir gefallen hat, ist, wie die Reifen mit der Spur umgehen. Bei den Werksreifen hatte ich oft das Gefühl, dass das Auto irgendwie abgezogen wird, aber bei diesen Reifen ist das nicht der Fall. In Kurven verhalten sie sich ruhig, und wenn man auf Unebenheiten fährt, spürt man keinen Stoß oder Ruckeln. Der Verschleiß ist gleichmäßig, der Balance top.

Ich fahre einen Toyota RAV4 und habe bereits den dritten Satz Reifen montiert. In der Stadt bemerke ich eine ruhige Fahrt, während auf Schotterpisten Stabilität und gutes Gripgefühl überwiegen. Die Reifen sind ausreichend leise, erzeugen keinen unnötigen Lärm, auch bei hoher Geschwindigkeit, und die Traktion auf nasser Straße hat sich deutlich verbessert.