Reifenbewertungen Yokohama Geolandar X-CV G057. Seite 6 184

Ich habe auf meinem Porsche ein bisschen höheren Profil als das Werkprofil 295/35/R21 genommen.

Die Reifen sind nicht rein für die Autobahn, daher sind sie lauter. Erwarten Sie hier kein Wunder :)

Interessant ist etwas anderes: Ich habe mein Auto seit zwei Jahren nicht mehr auf Winterreifen umgestellt )))

Ich fahre natürlich nicht so viel und im Allgemeinen muss man einfach nicht faul sein, aber wenn man in den zentralen und südlichen Regionen lebt, reichen diese Reifen definitiv für Winter und Sommer aus. Auf Eis ist es natürlich rutschig, aber im Schnee fährt es großartig und bremst sogar nicht schlecht.

Geländegrip ist super! Tiefes Profil, nasse Grasflächen, fahre ohne Probleme. Erhitzt sich nicht, macht keinen Lärm, hält auf nassem Untergrund wie auf trockenem. Auf der Autobahn fährt es genau, ohne Schwanken. Ich denke, ich werde auch für das Auto meiner Frau denselben Reifen nehmen, so einen Ausgleich habe ich lange nicht mehr gesehen.

Es ist der dritte Winter, fährt wie ein Panzer, hält an allem fest. Auf Asphalt funktioniert es auch problemlos, aber natürlich nicht wie auf der Autobahn. Auf Schotter und im Dreck ist es einfach ein Tier, hat mich bereits mehrmals gerettet.

Ich schreibe kurz. Ich habe die Pirelli mit der Homologation LR ersetzt, bei der das Auto in der Spur einfach unkontrollierbar war. Der Geolandar x-cv beachtet die Spur überhaupt nicht, fährt auf nassem Untergrund nicht schlechter und ist leiser und weicher als die Pirelli, obwohl es keine Schalldämpfung im Inneren gibt. Über den Kraftstoffverbrauch werde ich nichts schreiben, dieser Aspekt ist einfach nicht relevant, aber die Laufeigenschaften des Reifens sind gut. Ich werde den Verschleiß beobachten.

90% meiner Route besteht aus Büro-Zuhause-Datscha. Ich habe es als eine Variante mit einem Gleichgewicht zwischen einer komfortablen Fahrt in der Stadt und normalen Möglichkeiten im Gelände ausprobiert. Auf der Autobahn verhält es sich stabil, bei Regen kann ich 120 km/h problemlos fahren, ohne dass es ausbricht. Bereits zwei Saisons funktioniert es einwandfrei.

Reifen in der Größe 225/55/R18. Ich habe sie über die Saison hinweg etwa fünf Mal ausbalanciert. Die Auswirkungen der Ausbalancierung hielten etwa eine bis zwei Wochen an... Ich habe die Felgen für diese Reifen justiert, wo ich Verdacht auf Geometriestörungen hatte. Ich habe in den Reifenmontagebetrieben alles Mögliche gehört: von falschem Lagern bis hin zur Notwendigkeit, sie länger und vorsichtiger einzufahren. Ich habe andere Reifen gekauft und diese den Reifenmontagebetrieben überlassen, um den Versuchung zu widerstehen, sie erneut zu montieren, und das Problem verschwand. Zum ersten Mal habe ich eine solche Enttäuschung von Reifen erlebt. Trotzdem hatte ich immer eine gewisse Sympathie für Yokohama und sehr positive Erfahrungen, aber mit Winterreifen und kleinerem Radius.

Am Anfang war alles in Ordnung, aber nach einer Weile begannen die Seitenwände von innen und außen zu reißen, die Federung und der Sturz waren okay, ich habe sie durch ein anderes Modell ersetzt und das Problem ist verschwunden.

Top-Reifen, verhält sich bei Hitze hervorragend, schwimmt nicht. Macht keine Geräusche auf der Autobahn und ist im Allgemeinen recht komfortabel. Schlaglöcher und Unebenheiten werden ohne Folgen überwunden, kann ihn empfehlen.

Schon nicht die erste Reifenmarke von Yokohama, diesmal wechsele ich die Sommerreifen. Ich habe mich für Geolandar entschieden und bereue es nicht. Im Innenraum ist es leise, der Protektor ist gut. Bei nasser Wetterlage fahre ich und spüre praktisch keinen Unterschied, was mich freut.