Reifenbewertungen Yokohama Ice Guard IG55. Seite 8 2187

Sehr gutes Gummi für sein Geld. Kaufte Anfang Winter. Bis jetzt sind alle Stollen an ihrem Platz. Auf Eis verhält sich das Auto großartig, auf Schnee auch. Überraschend, aber trotz der Stollen ist das Gummi sehr leise.

Aus meiner fast 20-jährigen Fahrerfahrung möchte ich sagen, dass nur Spikes auf allen 4 Rädern und keine Abenteuer sind. Wenn man fährt, dann ist das Auto im Winter im Garage und man geht zu Fuß. Ich habe mich nie gescheut, Geld für Reifen auszugeben, weil ich wirklich verstehe, dass dies meine Sicherheitsgarantie ist. Derzeit fahre ich mit Yokohama und bin sehr zufrieden mit der Konstruktion. Sie halten die Straße gut, fahren auf eisiger Oberfläche und durchdringen den Schnee. Fünf von fünf nach meinen Observierungen

Billig, macht aber nicht monotonen Lärm, sondern pulsiert, als ob das Radlager zu brummen begonnen hätte (wer es kennt, versteht), ich habe es auf mein Auto gesetzt, mir hat es nicht gefallen! Nur die Verfügbarkeit im Laden und der Preis haben mich angezogen, ansonsten ist es Mist

Das beste Winterreifen-Set, mit dem ich je gefahren bin. Nicht laut. Hält sich auf Schnee und Eis sicher, die Handhabung ist hervorragend. Jegliche Unebenheiten werden perfekt abgefedert. Drittes Jahr mit einem Satz.

Nach meiner Einschätzung - fester 4+, Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt. Mit dem Kauf zufrieden.

Die Reifen aus ausländischer Produktion sind endgültig verschwunden, jetzt ist diese Marke weg von uns und ein neuer kann nicht für einen normalen Preis gefunden werden. Man hat mir empfohlen, mich bei den Stahlpneus auf Nokian umzusehen, zuvor bin ich noch nicht mit Reifen dieses Unternehmens gefahren. Ich habe einen frischen Satz aus russischer Produktion genommen, ich habe im Voraus gekauft, daher passte es in den Budget. Der Kilometerstand ist noch gering, ich fahre seit 2 Monaten. Ich habe mich sofort umgerüstet, als die Frostperiode begann. Bei den Eindrücken hält es nicht hinter anderen in seinem Segment zurück, und ich habe auch keinen großen Unterschied zum Extrasegment gespürt. Der Protektor ist aggressiv, die Stahlstifte sind richtig gesetzt und in der Praxis greift es hervorragend. Außerhalb der Stadt bin ich nicht stecken geblieben, ich musste nicht viel ausweichen. Der Lärm ist, wenn vorhanden, nicht spürbar. Also 10/10, ich hoffe, es wird mich auch in Zukunft nicht enttäuschen.

Meine Erfahrungen nach 2 Saisons sind gut. Die Reifen sind qualitativ hochwertig, die Stifte sind alle an ihrem Platz, das Ausbalancieren war einfach. Im Hinblick auf die Fahrt ist alles super, auf der Straße gibt es keine Vibrationen und es spielt keine Rolle, ob es Schnee oder Eis ist.

Das beste Stollenmuster, das ich habe, habe ich kürzlich montiert und schon getestet. Wir fuhren zu Freunden nach Hause, 17 km von der Stadt entfernt, einige km fuhren wir über das Feld, wo der Schnee festgetreten war, auf dem festgetretenen Schnee war es komfortabel zu fahren, bis zum Abschnitt kamen wir bereits ein bisschen auf eigenem Weg voran, machten unsere eigenen Spuren, ich blieb nirgendwo stecken, obwohl ich gut beladen war, 5 Personen und einige Pakete mit Essen und Getränken. Ich musste nicht schieben, ich fuhr rein und raus ohne fremde Hilfe. Davor mussten wir mit anderen Reifen immer schieben...

Hervorragende Spikereifen, nicht zu laut, obwohl Spikereifen normalerweise ziemlich laut auf Asphalt sind. Auf Schnee und Schneematsch fahren sie großartig, die Traktion auf der Straße halten sie. Die Spikes halten fest, es gab einige Notbremsungen - alles ist an seinem Platz. Der Preis für dieses Modell ist mehr oder weniger angemessen, ich habe sie im letzten Monat gekauft, als ich erkannte, dass meine alten Reifen nicht mehr taugten.

Ich habe auf meinem X-Trail wie Artem geschrieben, ich würde diese Reifen nicht empfehlen und werde sie auch nicht in Zukunft kaufen. Verglichen mit meiner alten Nokian Nordman 4, fällt Ice Gaurd IG55 in allen Punkten hinterher, die Reifen sind leider sehr schlecht.