Reifenbewertungen Yokohama Ice Guard IG65. Seite 3 1354

Für ihren Preis wunderbare Reifen, nach 12.000 km in Moskau und Umgebung bleiben alle Schneidezähne an Ort. Die Schneidezähne sind für ihre Zeit sehr leise.

Sehr geehrte Damen und Herren!
Ich habe diese Reifen gekauft und bereue es nicht……
Die Reifen entsprechen völlig dem Leitbild: Preis – Qualität!
Sie halten sehr gut auf Eis, Schnee und Schneematsch.
Sie sind moderat gerade, haben bei einem Abfangen in eine Schlammpfütze gut abgesprungen.
Bei Temperature

Normale Reifen. Gut bremsen und beschleunigen. Die Straße hält normal. Nicht teuer. Einziger Nachteil: sie erscheinen klein, wenn sie nebeneinander mit Reifen anderer Marken auf dem Ladestand stehen. Für mich ist sie nicht laut. Die Maschine ist normal, keine Lärmquelle, die auf der Fabrik nicht gestohlen wurde wie auf südkoreanischen und japanischen Fahrzeugen.

Ich kann nichts Negatives über diese Reifen sagen. Derkilometerstand ist noch relativ gering. Nur eine kurze Zeit in der Stadt und eine längere Fahrt. Es gab Matsch, Schneematsch und Eis - Kurzum, alles nur in Maßen. Verglichen mit der alten Haka 7 (auf der nur zwei Reifen mit Schneeketten waren und die acht Jahre alt war) zieht der Hinterradantrieb mit dem

Stille und komfortable Reifen. Gut auf trockener Straße, sollte man aber nicht zu weit fahren. Auf Eis schneiden sie gut ab. Im Schnee, von dem es in diesem Jahr viel gab, ziehen sie ohne Probleme, ziehen die Maschine jedoch leicht zum Seiten, was vielleicht eine Eigenschaft aller Zivilreifen ist. Die Schneekufen sind nach der Saison noch an Ort und Stelle. Bin mit dem Kauf zuf

Gute Reifen! Verhalten sich auf Eis selbstsicher, die Traktion auf der Oberfläche ist gut, rutschen nicht. Fahre bereits die zweite Saison, die Stifte halten sich hervorragend, und der Bremsweg ist deutlich kürzer als bei den Reifen, die im Auto waren. Kann nur empfehlen, Erfahrungen sind positiv.

Dritter Winter, Reifen sind noch im Einsatz, der Verschleiß ist gleichmäßig. In drei Saisons habe ich etwa 10 Stifte insgesamt verloren, die Fixierung ist hervorragend. Auf Eis sind sie griffig, bremsen scharf, im Schnee fahren sie selbstsicher. Nach der Einlaufphase ist der Lärm akzeptabel geworden, auf der Autobahn heulen sie nicht. Weich, schlucken Unebenheiten und kleine Schlaglöcher. Im Vergleich zu preiswerten Spikereifen ist der Unterschied enorm, was das Verhalten auf Eis betrifft. Zuverlässig, günstig, würde ich sie wieder zu 100% nehmen.

Es gibt viele Noppen, die dicht beieinander stehen. Die Noppen selbst sind ziemlich breit, haben eine besondere Form und haften gut. Ich bin bisher etwa 20.000 km gefahren - alles ist an seinem Platz. Auf Eis habe ich Gas gegeben - fast kein Schlupf. Der Lärm ist normal, nichts Besonderes.

Der Reifen ist gleichzeitig weich und griffig. Eis, Schlamm, nasser Schnee können problemlos befahren werden, das Auto bricht nicht aus. Es gibt kein Klirren der Spikes, keinen Lärm im Innenraum, es ist lauter als die Haftreifen, aber es stört nicht. Nach einer Saison mit 15 000 km ist der Verschleiß moderat, die Seitenwände sind unbeschädigt. Im Vergleich zu dem, was ich früher gefahren bin, ist der Unterschied deutlich positiv.

Die Reifen sind von guter Qualität, sie fahren sicher auf Eis und festem Schnee, bremsen hervorragend, die Stollen halten sich gut, der Verschleiß ist gleichmäßig. Es gibt Geräusche, aber für Stollenreifen ist das normal. Während der Saison gab es keine Beanstandungen. Sie sind bei uns hergestellt, aber nicht schlechter als importierte Reifen, zumindest nach meinem Eindruck.