Reifenbewertungen Yokohama Ice Guard IG65. Seite 5 1354

Ein nicht schlechtes Profil, passt gut zum Focus. Fährt gut, bei deaktiviertem ESP kam ich ohne fremde Hilfe aus tiefem Schnee heraus. Einmal bin ich auf dem Boden gelandet, aber da hilft keine Reifenmarke. Auf trockenem Asphalt vor dem Winter gab es manchmal Unterschleifungen bei scharfen Kurven - man muss einfach langsamer fahren.

Die Reifen gefallen mir, ich kaufe bereits zum zweiten Mal einen Satz Winterreifen von diesem Unternehmen. Nur dieses Mal sind die Stifte weniger griffig, ich empfinde Unbehagen auf der Straße.

Mir gefällt das Profil, es verhält sich auf Eis würdevoll, ist aber auf Asphalt recht laut. Ein Pflegegang für das neue Profil ist obligatorisch, dann wird es leiser. In schneetrübem Matsch hält es schwach, wie im Prinzip auch jedes andere Profil. Die Stifte sind an Ort und Stelle, zwar war es in der Nutzung bisher nicht lange.

Ich bin nur ein Jahr unterwegs, aber ich kann bereits sagen, dass diese Reifen sehr weich sind, glatt fahren und nicht ein einziges Mal über rissige Pisten geschaukelt habe. Auf nasser oder schneebedeckter Strecke habe ich keine Probleme. Auch auf gefrorenen Straßen fahren die Reifen ohne Probleme. Ich kann sie absolut empfehlen!

Sie ist besser als die vorige Yokohama, die sich nach 9 Wintern (auf einem separaten Reifensatz) zurückzog. Einige Laufgeräusche sind auf sauberem Asphalt zu hören. Über die Reibungswiderstandsfähigkeit soll man noch nicht urteilen, daher 5 Sterne als Ehrerbietung für den vorherigen Reifensatz, der auf einem anderen Fahrzeug weiterhin im

Ich habe Yokohama-Ice-Guard-Ig65-205/55-R16 gekauft. Vorher habe ich über 12 Jahre nur auf Winterreifen von Gislaved gefahren. Der Nord Frost 5 ist seit 4 Saisonen im Einsatz, nach dem dritten hing aber fast kein Schnee mehr dran und ich habe mich entschieden, etwas Neues auszuprobieren. Die Ice-Guard-IG65 ist die Neuheit von

Das Wichtigste an Reifen mit Schneebändern sind die Schneebänder! Die Schneebänder der YOKOHAMA ICEGUARD 65 sind sehr stabil, halten sich sehr gut. Ich habe sie weder mit Schraubenziehern noch im Frühjahr, nach drei Monaten Fahrt, nicht bewegen können. Ein hervorragendes Anfahren begleitete mich fast den gesamten Winter, es gab einige gef

Отъездил на этих шинах 6 сезонов, отличные шины , с учётом шипов в меру тихие на асфальте, по снегу и льду тихие. Гребут по снегу и снежной каше отлично. С учетом того что машина у меня переднеприодная не разу не возникло проблем с прохождением снежной целины с глубиной снега см.15. На льду торможение и управляемость на высоте, главное соблюдать скоростной режим.

Ich habe die Reifen im Herbst 2024 gekauft, nach den Bewertungen, die ich gelesen hatte, waren die Reifen in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis gut. Die Reifen haben mich enttäuscht. Als ich meine Sommerreifen gegen Winterreifen getauscht habe, habe ich sofort gemerkt, dass die Reifen keine Kolonnen mögen, sie werfen mich aus der Kolonne. Bei meinen Sommerreifen und meinen vorherigen Winterreifen Nokian Nordman 7 habe ich diesen Effekt nicht bemerkt. In der zweiten Saison habe ich, außer der Kolonne, auch eine leichte Vibration am Autochassis zwischen 80 und 120 km/h auf gutem Asphalt gefühlt, bei 140 km/h war diese Vibration jedoch nicht vorhanden. Ich habe die Räder in drei verschiedenen Reifenmontagebetrieben ausbalanciert, aber die Vibration blieb wie sie war. Als ich auf Sommerreifen umgestiegen bin, ist die Vibration verschwunden und ich habe die Kolonne nicht mehr gefühlt. Übrigens habe ich einen Satz Leichtmetallfelgen und zwei Sätze Reifen für Winter und Sommer. In 2 Saisons bin ich 28.000 km gefahren, von jedem Rad sind 3-4 Stifte herausgefallen (ich habe nicht genau gezählt), aber wegen dieser Nachteile wie Kolonne, Vibration, möchte ich nicht mehr damit fahren. Was mir gefallen hat, ist, dass der Lärm moderat ist, es gibt keinen solchen Summton wie bei den Nokian Nordman 5,7.

Hervorragende Handling auf Eis und Schnee. 15.000 km in einem Winter gefahren - fast alle Stifte noch an ihrem Platz. Hoffe, sie halten lange.