Reifenbewertungen Yokohama Ice Guard IG65. Seite 8 1354

Ich habe nicht erwartet, dass es mir gefallen würde. Ich kenne mich nicht besonders gut mit Reifen aus, geschweige denn mit Marken, normalerweise verlasse ich mich auf die Empfehlungen der Berater, aber ich habe mich für Iceguard entschieden. Ich habe sie in den Empfehlungen auf einem Forum gesehen und beschlossen, es auszuprobieren. Ich gebe 5 Sterne. Das Auto fährt sicher, im Schnee bin ich noch nie stecken geblieben. Auf öffentlichen Straßen fährt es auch komfortabel. Ich dachte, es würde zu viel Lärm von den Spikes geben, aber ich habe irgendwie keinen Unterschied bemerkt, ja, es ist laut, aber im Rahmen des Normalen.

Ich habe einen Chevrolet Aveo, ein leichtes Auto, und früher wurde es oft auf Eis abgetragen, aber nachdem ich Yokohama-Reifen montiert habe, habe ich jetzt überhaupt keine Probleme mehr - bei Steigungen, Abfahrten und Kurven hält es wie angegossen. Besonders möchte ich hervorheben, dass die Reifen relativ weich sind und Schlaglöcher ohne harte Stöße "schlucken". Der Lärm der Spikes ist minimal, was für Winterreifen eine Seltenheit ist.

Das erste Mal habe ich den Jolion für den Winter genommen. Insgesamt ist die Reifenqualität gut, in der Stadt und in der näheren Umgebung gab es keine Probleme mit der Traktion, die Handhabung ist gut. Zunächst waren sie ein bisschen laut, aber das ist bei Spikes nicht anders. Aber das hat sich schnell gelegt. Bis jetzt sehe ich überhaupt keinen Verschleiß.

Zwei Winter zurückgelegt, mit allem zufrieden, die Stifte sind robust, machen nicht zu viel Lärm. Die Reifen selbst sind eher weich und komfortabel, genau wie ich es mag, hier ist eine Art goldene Mitte zwischen Haltbarkeit und Komfort

Eine Saison ist vorbei. Gute Reifen, sicheres Verhalten im Winter auf jedem Untergrund, ich benutze sie im Nordwesten, Frost geht bis -35 und die Reifen werden nicht hart. Oft transportiere ich einen Anhänger mit einem Schneemobil über weite Strecken nach Archangelsk, das Verhalten des Autos auf winterlichen, festgetretenen Schneestrecken ist sehr komfortabel und vorhersehbar. Der Preis nur in Größe 285/45 R20 beißt richtig zu, fast 27 Tausend Rubel pro Reifen

Gute Winterreifen, viele Eisspitzen, die in mehreren Reihen angebracht sind. Ich denke, deshalb hat sie einen guten Grip auf Eis.

Zum Zeitpunkt des Testberichts - habe ich zwei Saisons gefahren, der letzte Winter war genau wie ein richtiger Winter, kein Eurotyp, Schnee, Eis, Schneewehen und andere Freuden eines vollen Winters. Nicht ein einziges Mal hat sie mich im Stich gelassen, alles war vorhersehbar, insbesondere die Bremsung. Die Stifte, trotz gelegentlicher Fahrten im Winter auf blankem Asphalt, sind alle noch an Ort und Stelle. Ich sehe keinen besonderen Verschleiß. Von den Nuancen - bei Temperaturen über +5 werden sie sehr weich, was ich im Allgemeinen bei vielen Winterreifen beobachtet habe. Sie wurden sehr gut ausbalanciert, die Gewichte sind klein. Im Verhältnis der Parameter war es für mich die beste Variante, ich bin mit dem Ergebnis zufrieden.

Ach, die Stahlspike-Reifen, das erste Mal auf Eis damit gefahren, halten gut, fährst geradeaus, als ob du auf sauberem Asphalt wärst. Beschleunigung-Verzögerung bereiten keine Probleme, man macht einfach alles ein bisschen gleitender. Gut bergauf anzufahren, die Leute bei uns sind sogar mit ihren Nicht-Spikereifen ins Rutschen geraten, während ich mit den Spikes normal gefahren bin.