Reifenbewertungen Yokohama Parada Spec-X PA02. Seite 4 384

Yokohama Parada Spec-X PA02 ist eine gute Reifenmarke. Der Hauptvorteil besteht im Preis-Leistungsverhältnis. Hier ist alles in Ordnung. Die Abnutzungswiderstandsfähigkeit ist überdurchschnittlich, würde ich sagen. Im Ganzen natürlich nichts Übernatürliches, aber für diesen Preis ein absolut verdienter Kauf.

Sehr zufrieden mit diesen Reifen.
Komfortabel, leise, nicht beeinflussen die Qualität der Lenkbarkeit.
Herstellung - Japan.
Gutes Preis - Leistungsverhältnis.

Поведение машины стало внятное. Как по рельсам.

Неровности проглатывает легко. Не шумные. Я доволен покупкой.

Diese Reifen sind das Beste, was einem Besitzer eines Infiniti fix S51 passieren kann
Halten normal die Straße, werfen nicht von Spur zu Spur
Ich bin erleichtert
Meines Erachtens ist die Neigung zu Kolonnenbildung geringer als im Winter

Ein toller Reifen in jeder Hinsicht. Leise und griffig. Hat mir sehr gut gefallen, obwohl ich vorher Zweifel hatte. Wasser wird wie mit einem Messer durchschnitten! Es gibt Bewertungen, dass der Protektor abblättert, aber ich bin noch nicht auf diesen Zustand gestoßen. Mal sehen, wie es weitergeht.

Schöne Reifen. Ausgezeichnete Handhabung bei sonnigem und regnerischem Wetter. Auf der Fahrt ist der Reifen praktisch unhörbar. Mir gefällt es sehr.

Haben sich auf der Straße und auf bergigem Untergrund (steile Anstiege und Abfahrten auf nassem, steinigem Boden) gut bewährt. Über die Abnutzungsbeständigkeit ist es noch zu früh zu sprechen.

Ich empfehle diese Reifen.

Vorteile - Wasserabfuhr (insbesondere mit der enormen Kollektivität), Vielseitigkeit (gut auf Asphalt und moderatem Gelände), tolles Aussehen. Es ist auch zu beachten, dass bei einem korrekten Spur- und Sturzwinkel der normale Verschleiß. Ich bin mit diesen Reifen 3 Saisons gefahren, dann verkauft, da ich nicht länger als 3-4 Jahre auf Reifen fahre, der Protektorverschleiß war minimal.

Nachteile - quietscht, wenn die Grenze der Haftungseigenschaften auf trockenem Asphalt erreicht wird, und auf Schotterstraßen bleiben Steine im Protektor stecken, die auf Asphalt für einige hundert Meter sehr aktiv herauskommen.

Jetzt fahre ich Michelin, nach dem recenten Aquaplaning denke ich darüber nach, wieder zu diesen Reifen zurückzukehren.

Der akustische Komfort ist auch in Ordnung. Nach dem Wechsel auf den Asphalt-Michelin habe ich keinen Unterschied bemerkt, Michelin auf unserem Asphalt mit großem Füllstoff ist vielleicht sogar lauter. Auf feinkörnigem Asphalt ist Michelin natürlich leiser, aber ein solcher Asphalt ist schon lange fast nicht mehr vorhanden.

Ich empfehle diese Reifen.

Habe den serienmäßigen Continental durch diese Reifen in dieser Saison ersetzt. Für mich sind sie weicher und leiser, weniger Neigung zu Schlaglöchern, die harten Seitenwände haben die Neigung zum Übersteuern verringert (obwohl es vielleicht nur so scheint), na ja, ich bin zufrieden. Ja, die Bremsung ist auch gut! Bei extrem nasser Fahrbahn habe ich es nicht getestet, aber bei vernünftiger Fahrweise gibt es kein Aquaplaning und normale Bremsung (bestimmt nicht schlechter als die vorherigen).