Reifenbewertungen Cordiant Polar SL. Страница 2 81

Проехал 5000 км Нравится.Дворовую кашу высотой почти в треть колеса прорезает даже если под ней голый лед. Уверенно стартует по льду. но с газом надо быть поосторожней. Для умеющих ездить зимой. Стиль вождения можно почти не менять. Торможение как правило в одно нажатие. Два раза за это время пришлось тормозить в несколько нажатий это было на мокром льду. На небольших скоростях автомобиль полностью предсказуем.

Сочетание цена/качество почти идеальное.

Выбирал между амтел нордмастер и кордиант полар, амтел просто дубовые! Да и вообще сравнивая большинство зимних шин, пришел к выводу что кордиант одна из самых мягких. Пока езжу, доволен. Для тех.к то умеет ездить и на льду выручает.

Отходила три зимних сезона, Износ протектора процентов 20, К концу третьей зимы ухудшилось сцепление с заснеженной дорогой. Часто срабатывает АБС при торможении со скорости 50 - 60 км/ч в городском потоке. Переведена в разряд летней. Лето надеюсь отбегает и в утиль.

Отличная шина. Немного шумит на скорости 80-85 км/ч., по снегу отлично, при обгонах и перестроениях снежные наносы проходит на ура, немного чувствует колею.

Данная модель оставила положительные эмоции, ездил по трассе и городу.

Единственное что доставило неудобство когда был тонкий лед на дороге и скорость около 80 км при повороте не справлялось с заносом, но это моя ошибка, в остальном шины понравились и если их ещё будут выпускать то возьму ещё, но это уже будет через сезон.

Рекомендую не на правах рекламы, а основываясь на своих ощущениях.

Езжу третью зиму на Cordiant Polar SL ("липучка"), покупал осенью 2009 за 1650 р.. Впечатления исключительно положительные. Очень мягкая езда, на асфальте их практически не слышно. После двух сезонов (около 12 т.км) следы износа едва заметны на передних покрышках. Уверенно держит дорогу по снегу и на льду. Рекомендую всем!

За свои деньги отличная нешипованная резина. По снегу гребет отлично, но с газом лучше по аккуратнее, зарыться легко на переднем приводе. На льду не очень (но это же нешиповка). На сухой дороге плывет, при малейшем повышении температуры, очень мягкая. Но несмотря на это, изнашивается дольше, чем летняя резина кордиант.)) (пришлось один месяц ездить на ней летом). Сцепление при разгоне лучше опять же чем у летней, из -за ее мягкости.

По снежной каше каше идет уверенно. На сухом асфальте шумновата, но не шумнее любой шиповки.

Максимальная скорость на сухом асфальте очень страдает. Высокое сопротивление качению у этой резины, из-за этого повышенный расход топлива. Больше на 10-15%.

мда. остался доволен от покупки. тем более, что в оренбурге зимы в этом году почти нету. бодрит что вообще выбрал безшиповку. нету снега. нету. а когда был снег, то я был впереди всех. в снег шипы мало чем могут помочь. потом были дожди(этой зимой). теперь соответственно лёд. дороги в городе открытые, а во дворах лёд, причём местами неровный. Cordiant Polar SL PW-404 СИЛА!!!! TOYOTA COROLLA CERES

Хорошая резина, очень мягкая, по снегу по каше 5+ по льду хромает, по льду и шипы особо ничего хорошего не показывают

Приемлемый вариант за эти деньги