Reifenbewertungen Cordiant Polar. Seite 5 186

Guten Tag, ich kann sagen, dass ich in den drei Saisonen keinen Reifen verloren habe. Es stößt oder besser gesagt, es brummt einfach furchtbar. Bei Temperaturen unter 30 Grad wird es so hart wie Holz, dass man bis zu 3-4 Kilometern entlang der Schienen hin und her geworfen wird. Auf Eis ist es wie ein Kuh auf Rollern, aber auf Schnee ist

Meine ersten Eindrücke nach dem Reifenwechsel... Ich dachte, dass die 4 fach gelagerten Achsscheiben angeliefert wurden. Oder dass der MAZ mit einem gebauten Längsachse atmet. Diese Reifen macht überhaupt keinen Lärm, sie summen nur!!! Als man jedoch vom Asphalt auf die Schneiseinschlagwege fährt, kann man sich einfach zurücklehnen, sie

Es ist nicht sinnvoll, eine Reifenmarke für 1.600 Rubel zu kritisieren. Sie hat ihre Vorteile und ihre Nachteile. Ich habe sie gekauft, weil die Finanzen an dem Zeitpunkt knapp waren und ich mich entschieden hatte, sie auszuprobieren. Zu den Vorteilen gehören: häufig muss ich im Winter in den Dörfern fahren, wo die Straßen manchmal

Ehrlich gesagt: Eiskatapulte! Wie man so sagt: "Hast du nicht nach Schnäppchen gegriffen." Sie fahren nur gut auf Asphalt und in Pfützen. Warum haben sie dann Schneidezähne? Sie bremsen auf Eis nicht richtig, auch nicht locker losfahren, schon gar nicht in der Abfahrt. In Schnee werden sie sofort eingeschneit, bremsen müssen sie nicht

Ich denke, ich bin auf ein Falschspiel hereingefallen, weil alle meine Freunde nur positives darüber sagten. Sie hatten Schlitze und einen dicken Profilumfang, aber trotzdem konnte ich nicht in eine einzige Kurve fahren ohne zu schreien. Meine Freunde haben gelacht und gesagt: "Stell eine Sommerreifen auf und mache es dir nicht zu schwer". Alles war miserabel. Es war wirklich gef

Kleiner Reifenumfang

Bis 15.000 km hat sie sich ganz super benommen. Dann jedoch auf geschneiten Straßen verhielt sie sich nicht mehr so gut... und bei 35.000 km (Protector etwa 6 mm) immer auf allen Belägen fährt sie absolut daneben - ein absoluter Desaster!

Ich habe eine 4WD-Maschine gekauft, zusammen mit einem Set Reifen. Sie sehen noch etwas besser aus als nach einem Saisonablauf, aber leider:
- leider etwas Schlupflöcher - zieht ein bisschen, obwohl ich nicht zu stark Gas gebe
- in der Spur - das ist einfach katastrophal, schlingert so, dass ich fast zusammengezuckt bin!
- im

Gesamt sind diese Reifen nicht schlecht. Sind bei Seitenreifen nicht sehr stabil. Die Profile lösen sich sehr schnell auf.

Die Kautschuklage ist widerlich, holzartig und sehr holprig, bei der ersten Zehntausrundung verloren mehr als die Hälfte der Stollen beim sehr vorsichtigen Fahren (wenn ich überwiegend im Stadtverkehr unter Einhaltung der vorgegebenen Geschwindigkeit mit maximal 40 km/h fahre, ohne abrupte Beschleunigungen oder Abbremsungen). Bei Temperature

Ich habe noch keine schlechtere Reifen gefunden! Nach dem Tausch schien es, als hätte ich keine Knieheizung mehr! Bis 30 km/h hört man nur das Knirschen der Reifen, aber danach kann man bei 100 km/h auch mit Ohrstöpseln nichts hören, der Lärm ist wie der eines startenden Jagdflugzeugs! Der Balance war sehr schlecht!

Bremsen auf