Reifenbewertungen Cordiant Snow Cross 2. Seite 175 7691

Super!

Ich habe die Reifen vor der Wintersaison 2020-2021 gekauft und bisher etwa 12.000 km darauf gefahren, meist auf Asphalt. In den letzten Jahren war der Winter nicht sehr schneereich, aber aufgrund der Temperaturschwankungen gab es oft Glatteis, und wenn auch der Schnee nicht lange lag, fiel er doch plötzlich und reichlich. Ich habe also die Gelegenheit gehabt, die Reifen unter verschiedenen Bedingungen zu testen und kann sie ohne Einschränkung empfehlen.

Auf dem Eis waren die ersten zwei Saisons sehr gut, in der dritten Saison bemerkte ich jedoch, dass die Stifte etwas abgenutzt waren, was nicht überraschend ist, da ich größtenteils auf Asphalt fahre. Trotzdem sind alle Stifte noch vorhanden und fühlen sich noch immer sehr griffig an. Ich bin nie in einer eisigen Pfütze stecken geblieben, obwohl ich manchmal aus Neugier in eine solche Pfütze gefahren bin und die Reifen immer ihre Aufgabe erfüllt haben. Die Reifen haben laut Beschreibung etwa 18 Reifenstifte, was sich in der Praxis bestätigt hat, da die Spuren auf dem Eis über die ganze Breite des Reifens reichen.

Ich habe keine Bedenken hinsichtlich der Stifte, sie sind zuverlässig und gut platziert, und die Stifte selbst haben eine gute Form und sind aus gutem Material. Auf Schnee fahren die Reifen sehr gut, ich wäre mit meiner alten Reifenmarke Hankook nicht einmal in die Nähe von solchen Strecken gefahren, aber mit diesen Reifen komme ich problemlos durch. Manchmal denke ich, dass das Auto bereits steckt, aber die Reifen haben ihre eigenen Pläne und schieben das Auto einfach weiter, den Schnee vor sich herschiebend.

Auf nasser, schneebedeckter Straße verhalten sich die Reifen normal, einmal bin ich zu selbstsicher gewesen und habe in einer Kurve nicht abgebremst, woraufhin das Auto ins Schleudern geriet, aber ich konnte es noch unter Kontrolle bringen. Ich habe jedoch keine Reifenmarke gefunden, die sich in solchen Bedingungen besser verhält. Das Einzige, was ich bemerkt habe, ist, dass man mit diesen Reifen zu selbstsicher wird und vergisst, dass man nicht unverwundbar ist, was zu Problemen führen kann.

Es gibt Geräusche von den Stiften, aber ich würde nicht sagen, dass sie sehr laut sind. Insgesamt werde ich nach zwei Saisons definitiv wieder neue Reifen für den Winter kaufen, und es wird wieder Cordiant Snow Cross 2 sein. Vor der Wintersaison vor zwei Jahren suchte ich nach diesen Reifen für meinen Vater für seinen Zafira, aber ich konnte sie nirgendwo in der Republik finden, auch nicht nach Anfrage beim Hersteller, der mir mitteilte, dass es aufgrund von COVID-19 Probleme mit der Produktion gab. Ich musste also Roadstone Winguard kaufen, die einen ähnlichen Profil wie Cordiant Snow Cross 1 haben, und die Reifen sind vielleicht ein bisschen leiser als die Snow Cross 2, aber ich bevorzuge die Snow Cross 2 wegen ihrer besseren Fahrqualitäten, insbesondere auf dem Eis.

Auf reinem Asphalt sind die Reifen natürlich nicht so gut wie die Sommerreifen, aber ich habe auch schonmal extrem gebremst und das Auto hat sich vorhersehbar verhalten, ohne dass der ABS eingeschaltet wurde. Insgesamt empfehle ich diese Reifen allen meinen Bekannten, und einige von ihnen haben die Reifen auch schon gesehen und waren von ihrer Leistung auf Schnee und Eis beeindruckt.

Bei einer Steigung auf dem Eis startet das Auto in den ersten zwei Saisons sehr gut und zuverlässig, in der dritten Saison gab es eine Situation, in der ich etwa 15 Sekunden lang auf dem Eis stand und das Auto langsam nach oben schob, sich dabei leicht von Seite zu Seite bewegend, aber letztendlich griffen die Stifte und das Auto fuhr weiter. Ich muss jedoch sagen, dass dies ein problematischer Abschnitt in unserer Stadt ist, wo der Schnee nicht sehr gut geräumt wird und die Straßen nicht gestreut werden. An diesem Tag waren viele Autos in dieser Situation und schlitterten oder schoben sich bergab, aber ich konnte mit den Cordiant-Reifen als einer der ersten durchkommen.

Im Sommer bin ich nicht so sicher, ob ich Cordiant-Reifen kaufen würde, da ich Bedenken hinsichtlich der Abnutzungsbeständigkeit habe, aber im Winter bin ich sehr zufrieden und sehe keine Notwendigkeit, etwas anderes auszuprobieren. Der Preis ist gut, und das Verhältnis zwischen Preis und Qualität ist hervorragend, also kaufen Sie sie ohne Bedenken.

Der Reifen ist ein Flop! Ich habe 4 Stück gekauft. Einer davon war defekt mit einem Buckel. Ich habe es nicht sofort bemerkt, sondern erst nach 150-200 km Fahrt. Der Reifenmonteur sagte, dass es sich um 100% Fabrikationsfehler handelt. Ich musste noch einen weiteren kaufen. Das Geld wird nicht zurückgezahlt, da es aus der Garantie fällt, sobald es auf die Felge montiert wird. Das ist natürlich genial….

Bei Minustemperaturen unter -20 Grad frieren die Reifen ein und rutschen fast auf geradem Untergrund. Ich werde mir selbst nie wieder so etwas kaufen und rate euch auch davon ab. Ich bin enttäuscht!

Spart nicht an Reifen, Jungs, das ist eure Sicherheit.

Gute Reifen

Auf Schnee und Eis fahren sie sehr gut.
Die ersten 1000 km sollten nicht mehr als 100 km pro Tag gefahren werden, sonst entsteht wie in einem Flugzeug ein Summen.
Danach verschwindet der Lärm.

Sehr gute Reifen, auf Schnee und Eis laufen sie gut

Für den Norden ist der Reifen hervorragend

Zwei Sätze wurden für Avto und Grant gekauft. Auf trockenem Asphalt sind die Stifte wie Stifte. Davor fuhr ich auch auf Bridgestone. Auf Eis geht es los, im Schnee pflügt es. Die Bremsung ist normal.

sehr laut.

Ich habe dieses Jahr die Reifen Cordiant Snov Cross 2 gekauft, vorher hatte ich Gislaved Nord Frost. Ich wollte wieder Gislaved nehmen, aber die Preise dafür sind "bissig". Ich habe lange zwischen teuren und billigen Reifen gewählt, viele Bewertungen gelesen und mich für die Budget-Variante entschieden. Ich habe gelesen, dass sie sehr laut sind, ja, es gibt einen Unterschied zwischen Winter- und Sommerreifen, aber mein Auto hat eine gute Schalldämmung und ich habe keinen besonderen Lärm gehört. Auf trockener Straße verhält sich das Auto sicher, bremst gut. Auf einer schneebedeckten Straße wird das Auto ein wenig geschoben. Auf nasser Fahrbahn verhält sich das Auto sicher. Besonders möchte ich erwähnen, dass ich jetzt keine Angst mehr habe, in Schneewehen zu fahren, die Reifen graben HERRLICH, und das war früher für mein Auto ein großes Problem, da der Bodenabstand nur 15 cm beträgt. Insgesamt bin ich bisher zufrieden mit meiner Wahl und dem Kauf, aber es ist noch schwierig zu urteilen, da die Laufleistung auf diesen Reifen vergleichsweise gering ist, 700 km.

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