Reifenbewertungen Cordiant Snow Cross. Seite 2 13675

Ich fahre mit einem Ford Transit 2015, Vorderachse. Die erste Winterreise war mit Hankook RW11 ein Erfolg, aber als ich auf einen Schneewagen umsprang, WAR ich FERTIG!!! LALALA!!! Über der eisigen Schneise 100-110 km/h, stellenweise 120 km/h. DAS IST EIN KRAFTSTUNDOFEN!!! Der ESP schaltet gar nicht ein! Der L

Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist das beste, kein Riss ist aufgetreten. Stadtraum-Strassenbetrieb. Die Straße hält, gut balanciert, im Schnee ist sie gut.

"Und im Schnee und in der Hitze und auf dem Eisklatsch!" Der erste Kauf von Reifen mit Nägeln, bislang Yokohama und Viatty. Zunächst schlecht.

Der Lärm ist etwas mit etwas, läuft wie ein Strahljäger, bis 160 sehr belastend, nach 160 kann man nicht mehr genau hören, wer lärmte – die Räder, der

Sehr gute Schneeketten für das Geld! Die Qualität der Herstellung hängt von der Größe ab: Ich habe 2 Sätze mit den Größen 235/70/16 und 225/60/17 für den UAZ und Subaru gekauft. Auf beiden Fahrzeugen fehlten jeweils auf einer Schiene 1 Schneeblättchen auf 8 Schienen. Für das Gleichgewicht auf dem UAZ wurden je

Ich sage direkt, dass ich diese Bewertung für diejenigen schreibe, die genug Zeit haben. Ich habe die Reifen von Cordiant bereits 2017 gekauft. Mir haben die Reifen sehr gut gefallen. In schneebedeckten Höfen und auf Parkplätzen fährt es nur so, wenn es nach vorne beginnt, zu schleudern, dann fährt es nach hinten und wieder nach vorne und überwindet dieses schneebedeckte Hindernis mühelos. Mein Auto ist ein normales Renault Logan 1, Reistaling 2012. Es fährt problemlos dort, wo Business-Sedans mit Markenreifen und Vorderradantrieb-Crossover stecken bleiben. Manchmal passiert es, dass wenn die Räder durchdrehen, ich Gas gebe und das Auto abstirbt, was bedeutet, dass die Haftung mit dem Schnee nicht verloren geht, bei schlechten Reifen drehen die Räder normalerweise weiter. Auf Eis beschleunigt es normal, wenn man die Gänge frühzeitig schaltet, als ob man es in die Länge zieht. Die Reifen bremsen auf Eis nicht so, wie ich es mir wünsche, aber im Winter muss man Vorsicht walten lassen, Abstand halten und alles wird normal sein, denn vor etwa 18-16 Jahren fuhr man im Winter noch mit abgenutzter Sommerreifen. Ich habe es auf einer Kreuzung ausprobiert, die Geschwindigkeit zu erhöhen, und der Übersteuerung verläuft kontrolliert. Im Frühjahr bei +12 und 160 km/h dachte ich, die Hälfte der Stifte wäre verschwunden, aber sie sind alle noch da. Der Lärm der Reifen ist normal, er verstopft nicht die Ohren, aber man hört ihn, man muss nur aufpassen, dass man ihn nicht mit dem Lärm der Radlager verwechselt, aber wenn die Schalldämmung normal ist, denke ich, dass der Lärm nicht so stark ist. Im Allgemeinen ist der Verbrauch an Stiften pro Saison etwa 1-3 Stück pro Rad. Für die nächste Saison wird es wahrscheinlich noch reichen, und ich denke, dass der Zustand der Reifen derzeit normal ist. Der Rest der Stifte beträgt etwa 85%, der Rest der Reifen 70%. Es ist möglich, dass ich diese Reifen noch einmal kaufe, wenn das Modell noch nicht eingestellt ist.

Wir haben der Frau die gegebene Reifenlieferung als Ersatz für die Reifenspitze geliefert. Die Frau ist ein Anfängerin und fährt jeden Tag einen Job auf der Autobahn. Zunächst gab es Bedenken, ob die Replik nicht schlechter ist als das Original, aber die kalte Wintersaison hat uns die Richtigkeit unserer Wahl in aller Deutlichkeit gelehrt. Der Reifen h

Ich habe diese Reifen zum ersten Mal in einem anderen Geschäft gekauft. Das Qualitätsniveau übertraf meine Erwartungen! Die Reifen sind jetzt schon 3 Jahre alt. Leider gilt sie jetzt als "veraltet" und wird möglicherweise aus dem Programm genommen. Bei der Lenkbarkeit kann ich sagen, dass auf trockener Straße mit dieser Reifen Vorsicht geboten ist - sie fühlt sich sehr gut auf der

Geländegängige Reifen geben sich auch nicht nur auf Asphalt (ja, gibt es auch Lärm) zu erkennen, sondern auch auf beschneite, eisbedeckte und matschige Straßen (t = 0 + 1°C), wo bei Einhaltung der Geschwindigkeit man sich sicher und vorhersehbar fühlt. Eine super Reifen!

Ich unterstütze den Rückruf mit nur Schneeketten, bis ich sie verloren habe. Ich denke, das liegt daran, dass ich zunächst die Reifen abgeklemmt habe und dann schneller gefahren bin. Ich liebe es, ohne Rutschen loszulegen und die Felgen sind auf allen vier Rädern.

Ich fuhr immer auf gebrauchte Reifen, normalerweise ein Winterreifen von Yokohama. Ich suchte lange nach einem neuen Set. Dann fand ich diese Reifen. Die Preis war mich sehr entgegenkommend. Ich sah mich die Eigenschaften an und entschied mich, sie auszuprobieren. Ich wusste nicht, warum ich so froh sein sollte. Aber ich bin jeden Kilometer über 500 stolz.