Reifenbewertungen Cordiant Sport 3. Seite 72 4178

Visuell ist alles in Ordnung. Auf der Straße wurde es noch nicht getestet.

Nach der zweiten Saison auf den Serienreifen wurde mir klar, dass ich eine Variante mit einem griffigeren Profil benötige. Die Auswahl dauerte ein paar Wochen, ich las Foren, fragte Bekannte. Letztendlich entschied ich mich für den Cordiant Sport 3 - der überzeugende Laufbild und die guten Bewertungen auf nasser Fahrbahn sprachen für sich.

In der Stadt verhalten sich die Reifen leise, besonders auf glattem Asphalt. An Kreuzungen und auf Platten ist ein leichtes Rauschen vorhanden, aber es stört nicht. Das Lenkrad wurde ein bisschen informativer - bei einer Geschwindigkeit von 80-100 hört sich das Auto genauer auf die Lenkbewegungen.

Auf der Autobahn kann man bequem 120 oder 140 fahren: Spurwechsel sind vorhersehbar, ohne Ausbrechen.

Ich fuhr ein paar Mal aufs Land, da gibt es Schotter und Splitt. Ich bemerkte keinen besonderen Unkomfort, nur eine leicht erhöhte Vibration am Lenkrad.

Nach fast 7000 km ist das Profil gleichmäßig, der Verschleiß ist kaum sichtbar. Die Balance hält sich wie am ersten Tag. Für meinen Fahrstil - Stadt, Autobahn und gelegentliche Fahrten aufs Land - ist diese Variante günstig.

Lieferung termingerecht, Respekt an den Verkäufer.

Das Veröffentlichungsjahr beträgt mehrere Jahre.

normative Räder, besser als Chinesen für dieses Geld. Baujahr 2025.

Fahren den ersten Winter. Alles super. Die Straße halten sie gut!

Ein ausgezeichneter Artikel, empfehle ihn allen

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